路虎发现运动版为什么便宜（路虎发现运动版为什么便宜）

本文目录

• 路虎发现运动版为什么便宜
• 路虎发现运动PHEV骨折价甩卖，售价不如比亚迪唐
• 路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多
• 路虎发现运动版都跌破27万了
• 40万能买到的7款车，总有打动
• 路虎发现运动版为什么比较便宜
• 路虎发现运动版2.0T＋9AT优惠4万多，30万价格不比奥迪Q5L香
• 买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

路虎发现运动版为什么便宜

其实路虎发现运动版之所以便宜当然离不开车型定位和生产成本两大要素。在车型定位上路虎发现运动版本身就作为路虎的入门级车型，在价格上肯定不可以定得太高，要不然凯迪拉克，雷克萨斯等二线品牌分分钟吊打它（虽然在销量上真的被吊打了）。

其次，路虎发现运动版是一款在国内生产的车型，路虎、捷豹和奇瑞共同成立的合资公司——奇瑞路虎捷豹，就是专门生产捷豹和路虎的中低端车型。

在国内人力、原料价格等各项生产成本远低于英国。因此国产路虎发现运动版的价格才能降到这么低。

说完以上两个关键点后，也不能不提品牌的因素。路虎虽然在设计和豪华感上都做得非常不错，但是在可靠性上却伤了大家的心。

特别是以前的进口路虎，天天不是在维修就是去维修的路上，这直接导致了路虎在华的口碑不太好，销量也一落千丈，终端不狠狠打折根本卖不出去。

最后也不得不提保值率的问题了，捷豹路虎这两个豪华品牌的保值率是出了名的低。举个例子，和路虎发现运动版同级别的雷克萨斯NX三年保值率能达到65%，而路虎发现运动版的三年保值率只有48%，相差巨大。这也是为什么路虎发现运动版需要用低价高配去吸引消费者的原因之一。

路虎发现运动PHEV骨折价甩卖，售价不如比亚迪唐

知瞭汽车/正琦

几年前，国外高端品牌曾经在独占中国豪华SUV市场的同时，利用品牌价值在中端价位收割市场。而如今，随着国产车崛起，国外品牌的这一招似乎逐渐不灵了。

曾经贵为SUV顶流的路虎也面临着这个问题，如今他们旗下的车型发现运动PHEV在销量腰斩的情况下价格也接近腰斩，那么这台英伦血统的SUV到底出了什么问题呢？

1.售价六折仍然卖不出去，混动路虎降价狙击比亚迪唐

2021年广州车展，路虎发现运动版PHEV正式上市。40万出头的售价相较于揽胜、卫士等路虎旗下的高端车型无疑便宜不少。然而，这款车却在此后遭遇了销量滑铁卢。

2021年路虎发现运动版PHEV总共仅售出708辆。2022年至今年，路虎发现运动版PHEV月销量经常不到100台，可谓是极其惨淡。而如今，这台路虎旗下的中型新能源车终于放下了高端车型的架子，开始大降价。

原本40万出头的路虎发现运动版PHEV现在仅售25万左右，甚至比售价28.18万的比亚迪唐DM-i尊享型还要便宜。而且，据一些车主称和销售砍价后价格还有可能杀到23万左右。但是仔细分析就可以发现，即便是降价后的路虎发现运动版PHEV也并不是那么值得购买。

2.性能堪忧续航短，发现运动版PHEV优势在哪

在如今插混车型层出不穷的中国汽车市场，路虎发现运动版PHEV的混动系统并无太大优势。首先，作为一款插电混动车，纯电续航里程是插混车相较于传统混动车最大的优势之一。但在这方面，发现运动版PHEV的纯电续航居然只有区区52公里。这点可怜的续航在动辄续航上百的国内插混车江湖里简直不值一提。

其次，在燃油经济性上，发现运动版PHEV 2023款 P300e也只能做到6.3升的百公里最低荷电状态燃料消耗量。相较于比亚迪唐DM-i百公里最低荷电状态燃料消耗量5.85升的水平有些落后。

虽然在动力上发现运动版PHEV电机与发动机配合可以爆发出300匹以上的马力，7秒左右的零百加速确实比比亚迪唐8秒左右的加速好一些。但是其发动机是一台1.5T的三缸机，在被车友诟病多年后，三缸机已经成了人见人怕的发动机，很少有消费者愿意购买一款三缸车。总之在性能上发现运动版PHEV实力并不出众，那么在智能配置上发现运动版PHEV表现如何呢？

3.座椅质感更好难掩配置尴尬，高端品牌“去魅”后被迫降价

作为路虎旗下的中型SUV，发现运动版采用了Luxtec材质的仿皮座椅。翻毛皮的质感比起比亚迪唐DM-i尊享型的Nappa真皮座椅可谓是不相上下。

不过在一些智能配置上，2023款发现运动版PHEV就有些乏力了。甚至相较于发现运动版2022改款 P300e 性能科技版出现了一些减配。例如2023款没有可以选装的HUD抬头显示，2022改款 P300e 性能科技版的360°全景影像与流媒体后视镜也没有在2023款上出现。而10.2寸的大屏倒是与2022 P300e 性能科技版改款保持一致。

而比亚迪唐DM-i尊享型标配的15.6寸的大屏，以及360°全景影像、自动变道辅助、匝道自动出入等智能配置都让2023款路虎发现运动版PHEV的智能配置看上去有点寒酸。

因此，路虎发现运动版PHEV近些年销量差并非毫无缘由，其性能与配置并不能配上40万元的售价。这几年一众国外高端品牌的中低端车由于配置低、性能平平，在中国消费者眼里完成了“去魅”。不少消费者不再愿意为品牌溢价买单，而路虎发现运动版PHEV打折后的价格正是去掉了品牌溢价后相对真实的市场售价。

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路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多

加油不方便，遇到柴油紧张就歇了，所以买的人少价格自然低。另外柴油版扭矩大功率低，适合越野，跑高速还是汽油版吧，2.2的柴油机功率只能说马马虎虎够用。

2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。

车型介绍

路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。

此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。

路虎发现运动版都跌破27万了

路虎发现运动版都跌破27万了

首先，预算30来万，论性价比发现运动版（之前的发现神行）肯定是要比奥迪Q5高很多。入门版的发现运动版搭载采埃孚9AT变速箱以及2.0T发动机可输出200马力，轴距2741mm,车长4597mm。奥迪Q5L(图片|配置|询价)则是2.0T发动机配七档双离合，动力为190马力。车长4753mm，轴距2908mm，动力系统无优势，车身尺度优势明显，尤其是轴距。驱动方式上，发现运动版是全时四驱，Q5则是适时四驱，入门版的发现运动版比Q5多了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别和疲劳驾驶体型。辅助操控配置上，比Q5多了前雷达、倒车影像，少了方向盘换挡，腰部支撑调节，整体上看，发现神行运动版的配置更有优势。

要知道，目前奥迪Q5L的入门版价格在32万上下，要比发现运动版贵了五六万。当然论档次奥迪Q5L的确是比发现运动版强一点，论颜值，外观上看，奥迪Q5L要更胜一筹，路虎发现神行运动版那个尾灯的确是拉低了颜值。

不过内饰上而言，路虎的用料和设计格局要强于奥迪Q5L，奥迪的内饰的确是不那么高级。布局设计上也就奥迪Q8才能显示出豪华，奥迪Q5L和发现运动版尚可一比，但是要是和揽胜级别的车比，这个内饰真的有差距。

那么，在一般车主眼里，奥迪的车和路虎的车谁的档次高呢？相信不在少数的人会觉得路虎比奥迪的档次要高点。这意味着，奥迪Q5和路虎发现神行，在档次上大概率被人认为是差不多的车。如果奥迪品牌溢价光环不占优势，那么路虎的性价比显然要比奥迪高。

当然我们始终说的是性价比啊档次啊内饰之类的东西，要说质量稳定性。奥迪Q5L绝对是经过了市场检验，路虎一些车型反而在使用英杰力发动机之前出现过“臭名昭著”的事件。在换了英杰力发动机后，路虎的质量提升还是比较高的。如果担心，大可以多买几年的延保。如果实在介意，那选择奥迪Q5L也没什么问题。毕竟，市场保有量而言，奥迪Q5L数倍于发现神行。

结语：路虎的尴尬在于，极光的确是颜值不错的车，但是实用性太低。花30万买极光和花50万买奔驰差不多，因为那车要保值率没保值率要空间没空间，一般人不会买极光。而发现运动版实用性高，颜值着实低了点。而星脉这种兼具颜值和空间的车，价格不是50万能搞定的事。路虎品牌整体销量不高，也就不难理解了——该大的不大，该漂亮的不好看。

40万能买到的7款车，总有打动

40万能买到的7款车，总有打动你的理由

有40万预算，车市中大部分的产品都可以看一看，除了超一线豪华品牌，除了一些豪车高端系列，种类选择非常多样化。有句话说得好，选择一多就容易迷茫，买车也是同理，能选的车多了，难免花了眼，这里推荐7款，总有打动你的理由。

奔驰GLC

理由：产品力强

奔驰GLC能够畅销多年，始终是豪华SUV排行榜的夺冠热门人选之一，靠的就是领先同级别竞品的产品力。奔驰GLC可能不是40万你能买到的豪华SUV中颜值最高的，也可能不是价格最有优势的，但绝对是产品力最均衡的。不管是空间尺寸还是配置丰富程度，主被动配置搭载全面，品牌影响力以及保值率等因素综合来看，GLC是最稳妥的一个选项。

奥迪Q5L

理由：性价比高

要说40万能买到的豪华SUV，也不得不提奥迪Q5L，产品力它是远不如GLC的，但却能凭借强劲的涨势，数次撼动GLC的冠军宝座，靠的无外乎两点，一是价格优势，二是颜值高。Q5L的外观设计还是比较对消费者胃口，时尚精致，运动豪华。而价格是它的武器，虽然在差速器以及变速箱还有四驱系统上不如GLC，但是超7万的降幅，弥补了Q5L产品力上的不足，综合性价比出色。

雷克萨斯ES

理由：火，并且值

雷克萨斯ES应该是当下车市最火的车型之一了，雷克萨斯品牌实现了在华十五年正增长，离不开雷克萨斯ES这款主力车型的助力。有人不懂ES火在哪，大概就是除了动力之外，ES很难挑到明确短板。售价远低于56E，尺寸表现出色，稳定可靠性行业排名靠前，且外观低调沉稳但不失时尚，内饰设计也很有质感，账面数据可能不出色，但这大概也是爱用自吸的日系车通病，不影响驾乘体验。而且保值率高，这一点也足够弥补。

红旗H9

理由：国产豪华C级车，好看！

以前在40万左右的价位区间，不是不支持国产，而是对国产车来说这是一个空白，没什么可选，后来有了新势力车企的纯电动车型，现在又有了燃油的豪华C级车红旗H9。红旗H9预售33万争议性比较大，但是和同级别合资车型相比，红旗H9的账面数据或者尺寸空间，以及外观设计，都不落下风，价格比起56E动辄40万的起售价来看，很接地气了，如果再有终端优惠加持，H9还是值得入手的。

蔚来ES6

理由：30万+纯电动，续航久，配置齐，舒服

在新势力车企中，国产自主品牌蔚来的高端化算是走的最成功的一个，哪怕卖到30万+的售价，也有人买单，这就足以证明品牌的受欢迎程度和认可度。蔚来能够打动消费者，除了换电等一系列政策之外，最重要的也是自身实力过硬， ES6续航里程最低420km，最高510km，完全能够应对日常上下班出行，缓解里程焦虑症，轴距更是达到了2900mm，对一款5座SUV来说，空间表现出色。配置搭载丰富，毕竟主打的就是科技感和未来感，驾乘体验舒适，对年轻消费者胃口。

奔驰GLB

理由：7座，奔驰，SUV，打钱！

在30万+级别，在BBA一线豪华品牌阵营，你能找到第二款7座SUV吗？这就是奔驰GLB畅销，或者说能够打动消费者的原因——没有对手。尤其是同级别阵营中，没有真正和GLB对决的产品，虽然它比X1贵，但是它有7座，它轴距更是达到了2829mm，更何况它还是奔驰，在这个前提下，哪怕它搭载了1.3T发动机，消费者也就睁一只眼闭一只眼了。

路虎发现运动版

理由：路虎，降幅高，便宜，值

要说从车型认可度和影响力等层面来看，有不到40万预算非要买路虎肯定是推荐极光，辨识度高，但是如果要从实用性角度出发，还是发现运动版兼顾的用车场景更为广泛，极光相比之下定位略显小众。发现运动版尺寸空间比极光出色，能够满足家庭用车需求，并且2.0T发动机有高低功率两个版本，入门版也有200马力，全系标配9AT变速箱，账面数据也有优势，还有48V轻混系统，还有路虎著称的全地形反馈，以及最新的流媒体后视镜和透视底盘，越野实力强劲，终端降幅高，综合性价比出色。

路虎发现运动版为什么比较便宜

实际上路虎发现运动版往往划算自然离不了车型精准定位和产品成本两大因素。
在车型精准定位上路虎发现运动版自身就做为路虎的新手入门车型，在价钱上毫无疑问不能定得太高，否则凯迪拉克汽车，凌志雷克萨斯等二线知名品牌一下子完爆它。
详情说明
路虎发现运动版是一款在中国生产制造的车型，路虎、捷豹汽车和奇瑞汽车一同建立的合资企业——奇瑞汽车路虎捷豹汽车，便是专业生产制造捷豹汽车和路虎的中低档车型。在中国人力资源、原材料价格等各类产品成本远小于美国。因而国内路虎发现运动版的价钱才可以降至那么低。

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路虎发现运动版2.0T＋9AT优惠4万多，30万价格不比奥迪Q5L香

当下，如果要购买30-40万左右的豪华中型SUV，大多数人第一时间想到的应该是德系三兄弟，比如宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC。其实新款路虎发现运动版无论是在颜值、空间、还是口碑都不输BBA。据小编了解，最近厂商指导价为35.68-45.58万元的新款路虎发现运动版直降4万元，价格已经下探到30万边缘，以这样的价格入手一辆硬核SUV，值不值你说了算！

路虎的动力始终是大家绕不开的话题，新车使用全新的动力总成后，在原有2.0T发动机的基础上加入了48v轻混系统。低功率版2.0T发动机最大输出功率200马力,最大扭矩 320牛米;高功率版2.0T最大输出功率249马力,最大扭矩高达365牛米，并匹配9AT变速箱。

路虎发现运动版加入轻混系统后，不仅可在制动过程中将动能转化为电能，还能在起步时提速40%，有着更平顺的驾驶感受和更出色的燃油经济性。这足以说明加入轻混系统的初衷并不仅仅是提升动力，而更多的是优化驾驶质感和节约用车成本。

路虎发现运动版虽然作为一款中期改款车型，但是不管是外观上还是内饰上，均做了细节上的调整，更加贴合当代人的用车习惯。

外观上并没有过多延续老款设计，整体轮廓变化不大，但是增加了一系列运动套件。比如大灯组的改变，取消了原有的圆形LED灯，增加了新的样式，开起来更加犀利迅猛；侧面看去，20英寸的熏黑轮毂与黑色悬浮式车顶形成了呼应，这一点睛之笔有效地提升了新车的运动感。

在内饰方面，路虎给大家的感觉都是粗犷且不修边幅的，但新车改变了这一传统印象，发现运动版内饰更加倾向于打造舒适感，向豪华精致靠拢，用材更加细腻柔软，格调满满。

新车中控台采用了全新的布局，12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸屏等，而且还能实现智能四屏联动，科技感扑面而来。

写在最后：

路虎发现运动版不管是在外观、内饰还是动力都不负运动之名，而且一再下探的价格也是诚意满满。不少网友表示：路虎的价格终于在我的预算内了，再努力努力就可以给自己一个中秋礼物了！

买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均采集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款 改款 GLB 180 动感型，

厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

降价信息来源：上海

随着目前更多的自主品牌车型越来越强，并且价格也是十分实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下，很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

外观方面较上一款车型没有太大的改动，在大灯方面使用的卤素光源，有些廉价的感觉。

内饰方面依旧是奔驰家族设计语言，双10.25英寸大联屏十分醒目，具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的，并且副驾驶还是手动调节。

动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，与之匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，动不动都在200匹左右，这套动力组合家用的确够用，但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小，油耗也相对较低，NEDC综合油耗6.0L/100km。

二、宝马X1

2022款 sDrive20Li 时尚型，

厂商指导价27.98万，降价8.67万，降幅达31%。

降价信息来源：广州

作为BBA入门级SUV选手，X1在国内市场，可谓是深受消费者的喜爱，毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜，而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者，X1无疑是成为最佳的首选。

外观方面犀利且具有辨识度，“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型，也依旧搭配了LED大灯，相比奔驰可要良心的多。

内饰依旧是宝马家族式设计风格，虽然没有配备液晶仪表盘，但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触，毕竟买了这个价位的车型，三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色，所以你会选择它吗？

三、大众途岳

2021款 280TSI 两驱风尚版，

厂商指导价16.58万，降价5.1万，降幅达31%。

降价信息来源：太原

途岳的前脸设计宽大且厚重，被网友们戏称“小途昂”，视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源，照明效果不俗。而且宽大的车身，使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

内饰方面中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质，包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车，搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

四、路虎发现运动版

2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座，

厂商指导价38.28万，降价11.48万，降幅达30%。

降价信息来源：南京

俗话说“七折豹，八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价，而是新款车型降价，这对消费者们来说是一个好消息。

虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理，更加的运动与高级。

内饰方面是路虎应有的豪华感，整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀，凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能，例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

动力方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的，毕竟在这个价格区间，没有动力方面BUFF的加成，也很难走下去。

目前优惠幅度很大，可以下手购买。

五、起亚 KX7

2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座，

厂商指导价22.48万，降价6.74万，降幅达30%。

降价信息来源：沈阳

KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观，对于大众来说，韩系车很难与日系德系相提并论，这也导致KX7卖不出去的原因，所以大幅度降价。

内饰方面：KX7显得格外一般，布局上有些类似于宝马的设计，但中控台为塑料材质，显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目，但前驱的设定，使得它的加速成绩并没有太过出众。

如果可以接受内饰的简约风格，可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

六、宝马X2

2021款 改款 sDrive25i M越野套装，

厂商指导价28.58万，降价9.11万，降幅达32%。

降价信息来源：济南

2021款 改款 X2比起老款没有做出太多的改变，M越野套装加持下，更加贴合年轻人的审美标准，从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆，但依旧是2021款，只相差了一年而已，所以还是相当划算的。

内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言，实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰，基本上都是软塑或皮质包裹。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

七、腾势X PHEV

2020款 2.0T 启航版，

厂商指导价28.98万，降价9.6万，降幅达33%。

降价信息来源：上海

作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势，在品牌影响力方面好像并没有太多的优势，这使得很多消费者都不认得这个品牌，导致腾势X PHEV销量并不高。此次降价车型为2020款，由此我们可以看出在清理库存车辆。

内饰方面设计感同样来源于两家的合体，豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内，又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1＞2的结合。

动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW，最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成，推动一台2.4吨的大家伙，属实是足够优秀。动力表现十分不错，该动力总成是采用比亚迪的动力技术。

八、大众 CC

2021款 猎装车 330TSI DSG 猎目版，

厂商指导价25.69万，降价8.12万，降幅达32%。

降价信息来源：北京

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