奔驰e260l论坛（奔驰E260L怎么样立标还是大标好）

本文目录

• 奔驰E260L怎么样立标还是大标好
• 车市不景气，奔驰降价销售，E260L最低37万多，你心动么
• 老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显
• 2020款奔驰E260L四驱，2020公里用车感受，感谢拥有
• 奔驰e260l怎么样
• 买奔驰2015款e260l与同等系列车比较怎么样

奔驰E260L怎么样立标还是大标好

首先来说说奔驰E260L是选择大标还是立标好。
 

一线豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）中最能代表各自品牌特色的车型分别是奔驰S级、奥迪A6和宝马3系。对于奔驰来说奔驰S级是奔驰品牌的灵魂所在，它代表了豪华、优雅、舒适；奔驰的产品也是最先从奔驰S级开始改款，然后逐渐向下级车型铺开，下级车型的外形也是往奔驰S级靠拢的。所以对于奔驰E级来说，立标的版本更加像它的大哥奔驰S级，这也是厂家一个非常有利的卖点，同时市场反应来看，大家还是很吃这一套的。立标版本的奔驰E级更像是一辆奔驰S级，相比大标的奔驰E级，气场还是要更足一些。所以奔驰E260L，我建议选择立标版本，这样才更能体现出奔驰的特点。
 

买奔驰E级这个车子如果你仅仅是想低调一些，或者说觉得立标太俗气，那我觉得选大标比较好。大标版本奔驰E级不像是立标那样的张扬，咋一看可能还觉得是个奔驰C级，大标的车子我觉得更多的是适合非商务用途，仅仅是想买一个奔驰E级。
 

奔驰E260L车型的主要竞争对手有宝马5系和奥迪A6L，这三款车中我觉得宝马5系目前的性价比是最高的，这也是为什么宝马5系最近销量特别好的原因。奔驰E级在这三者中是性价比最低的，首先是奔驰E260L的动力是1.5T发动机配48V轻混系统，入门级的售价在36万左右（按照优惠7万计算）。同样36万的价格你可以买到奥迪的45TFSI的A6L，无论配置还是动力都要比奔驰E级强一些。宝马5系的入门级价格在39万左右（按照3.5万优惠计算），虽然宝马5系的入门价格略高，但是对比它的配置、豪华程度、驾驶感受、动力水平，性价比确实最高的。
 

当然奔驰E级从来卖的都不是性价比，奔驰E级的品牌溢价是BBA这三者中最高的。奔驰代表的是一种豪华，这种豪华是奥迪A6和宝马5系学不来的，在很多人心目中奔驰才是真正的豪车，所以很多人也给这三者排了个BBA的顺序。所以选择奔驰E260L虽然性价比不高，但是能给车主一种外在的加分，毕竟买的是奔驰，无论是商务还是家用，奔驰E260L都可以胜任。
 

 总结，奔驰E260L豪车小号S级，并非浪得虚名，立标奔驰E级甚至像是一个缩小版的S级，买立标奔驰才能真正突出奔驰的B格。奔驰E260L谈不上性价比，奔驰的品牌是有很强溢价能力的，当然奔驰E级自身实力也不是很差。

车市不景气，奔驰降价销售，E260L最低37万多，你心动么

作者 李晨晨

在我们国内汽车市场中，有那么一种不得不说的“恩爱情仇”，比如，我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚，在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过，但是，虽然同为德系车，这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说，毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是，今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。

我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等，总结出了以下几点，供广大对开奔驰有想法的消费者参考。

首先，要给大家说的是，这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车，最近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解，4S店说：这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元，赠送保险8000，再送售后5000，合计7万元优惠政策。也就是说，官方指导价为42.98万的这款，目前起售价格仅需要37万多。

这么低的价格就能买到奔驰E级，消费者可能又要嘀咕了，E级都卖得这么便宜了，那C级呢？先不说C级了，我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧？

我们先来说说它的优点。在外观方面，新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格，车头标志性的星辉标一如既往的引人注目，车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹，豪华感十足，同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈，整个人坐在车子里，极致的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉，减震效果一流，而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。最后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统，最大功率提升到了135千瓦，峰值扭矩为280牛.米。

再来说说缺点，对于奔驰E级而前言，油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼，很多车主都说，我把车开在路上，都不敢去大踩油门；油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。

但是由于近些年车市寒冬，行情不怎么好，就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段，从网上数据看，国内很多地方价格已经降到了38万元，北京地区更是来到了35.98万的一个价格，作为奔驰E级，这么大的优惠力度，我觉得还是蛮有诚意的，你觉得呢？

老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

14年购入的老款奔驰E260L，至今已经跑了20万公里了，虽然整车开起来还不错，但觉得外观和内饰都有些过时了，于是在年初就计划换一辆新车。但细看市面上的中大型轿车，一直不知该换什么车，直到红旗H9谍照被曝出，瞬间被这款车吸引，于是目标锁定了这款国产旗舰车型。

说实话，在下定决心要买H9这款车之时也犹豫过，毕竟它是国产车，质量多少是不放心的，而且后来还出现过自燃事件。但随着H9渐渐掀开面纱，终身质保政策让我对其质量的怀疑下降了很多，毕竟厂家敢给出终身质保政策，它的质量一定是有保证的，否则红旗不是给自己挖坑嘛！后来也在论坛里看到各种大神，各种车黑。他们对于技术、平台说的头头是道，但可惜我并不懂，也不想去弄懂，论坛里有多少大神是真懂车的呢？估计是键盘侠多一些，所以买车还要看适不适合自己，鞋合不合脚只有自己知道，问其他人都是多余，买车最终是要自己去试驾的。最终，9月14日37万提2.0T顶配配。

在聊红旗H9这款车之前，再讲一讲提车的历程吧，也算是有些坎坷。论坛上一直说需要加价提车，但自己打电话咨询过红旗的客服，客服明确表示这是红旗销售体系内禁止的行为，还说如果哪家4S店有加价行为可以打电话告诉客服。于是开始跑4S店，连跑两家都没有现车，而且其中一家还需要4000元的出库费和8800元的装潢费，但当我告知自己询问红旗客服无需这些条件后，销售立马改口，这些条件是自愿的，所以在这里向大家声明一点：红旗H9提车是没有任何加价的，但现阶段也没有优惠。下面聊一聊红旗H9与自己的老奔驰E260L相比，两者的差别还是很明显的！

首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强，虽然是30万的价格，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。而且H9的日行灯点亮后气场更足，可以说碾压自己的老奔驰E260L，虽然我不是个颜值控，但我的确是被H9这款车强大的气场所折服，说句可能让有些人觉得恶心的话，我为国产品牌能有如此设计而感到自豪，我希望H9这款车能早日走出国门。

配置方面，H9比我的老奔驰E260L丰富太多了，前后按摩座椅必须赞一个，舒适性绝对上了一个档次。内饰的做工有料也比奔驰E级有过之而无不及，其实奔驰E级的用料做工也很好，但H9胜在它的细节处理以及设计思路更细致，比如内门板处用了反绒皮，与真皮和木纹饰条搭配，很有档次感，显得更高档一些。BOSE的印象效果也不错，低音很浑厚。除此之外还有抬头显示真的太好用了，还能将导航路线投上去，不用低头看中控，十分便利。其实像这样的便利性配置还有很多，总之更多高科技配置的搭载，的确让整个用车过程更省心，便利了。这点是老奔驰E260L所不及的，即便是新款的配置也没有H9这么高。

最后说说乘坐感受及驾驶感受。虽然H9的轴距有3米出头，但腿部空间真的不算充裕，至少不及自己的老E260L。原因在于它的二排靠背坡度很大，占用了后排空间，导致腿部空间变小，但这样的优势是坐上去就像半躺着一样，的确很舒服，再配合按摩座椅，现在家人都愿意坐后排。驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别，不管是动力响应、平顺，H9的这套2.0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些。

总体来看，H9的水准真的超过了我对于国产车的预期，两车差别还是很明显的，综合水平H9作为新车的确更强一些。至于它比较全新的奔驰E260L如何，我觉得H9也是不输的，因为此前朋友的新款自己也开过，也就是H9的水平。当然H9也有不足，毕竟这世上没有完美的车，宾利烧机油，奔驰漏油，丰田刹不住，路虎电子故障多，当然这都是少数，所以合资品牌也有缺陷，那面对国产品牌为何不能多一点包容呢！任何品牌都是在不断完善中成长的，给国产一个机会，“国货当自强”才不是一句空话，况且如今已是2020年，电视从夏普换成了创维，手机从苹果换成了华为，希望将来汽车领域的BBA能换为红旗！

2020款奔驰E260L四驱，2020公里用车感受，感谢拥有

16年的时间换了三辆车，从大众朗逸到日产天籁到现在的奔驰。没有办法，就是爱好喜欢车。人生短短几十年尽量的对得起家人和自己就行了。钱花了才叫钱，存着那叫纸，花了再赚呗，所以那些还在观望的坛友们，你们可以入手了。别想太多，也别听一些键盘侠BB，毕竟自己感受了才是最真实的。。。 先纪念下我的前两辆车，其实说实话有时候还真的想他们，不是矫情是心里感受。
怎么样，这个牌子还不错吧。
希望你们都能嫁个好人家
2020年1月1号提车，新的一年新的希望。 虽然是不平凡的一年，但疫情过后我们依然笑迎春天~！ 当时打算是买300L畅销车型，其实这个价位和300L时尚版就差很少的钱，但是后来考虑到我有可能冬天下雪天开的也比较多，所以就买了这个四驱版本。因为烟台的冬天雪是真不少没办法。买车之前的发动机纠结在买车之后就自然解决了，坛友们，1.5T跑起来动力一点问题没有。 现在说说我的行驶体验，行驶起来感觉非常稳当，坐我车的人都说，你这个车是不是很重，跑起来很稳呀。毕竟四驱的车身自重在那里摆着1900公斤，又是四驱，那不稳就不对了，动力够用，没有别人说的那么不堪，况且就中国的道路限速来说，一点问题都没有，毕竟也不是飙车。目前还没有碰到论坛里说的各种异响，让我很不理解的就是这个车没有备胎，没有工具。奔驰公司不知道是啥用意？
2020开门红
内饰是我选这车的主要原因，当打开车门坐进去的一瞬间，会给你带来愉快的心情
坐过的朋友都说这个空间真大~！
请问下坛友们，门板座椅调节的最上边的那个小的按钮据说是调节头枕的，我的怎么不好用呢？谢谢。
阳光下的星辉
我比较喜欢这张
车库中静静地等待着驰骋。
是45度吗？
长~~~~~~
有人建议我把260抠去，换个300的帖上，我笑而不语。
据说这个图片是惯例？
据说这是认证神器。版主给个精
图片暂时就发这些，希望我的帖子能给那些纠结观望拿不定主意的您带来点点帮助。不喜勿喷~！ 下次带美女发帖哈

奔驰e260l怎么样

e级北京奔驰旗下一款热门豪华商务车型，外形年轻时尚，内饰豪华精致。中期经过改款，升级了大灯，增加了车长，外形和内饰得到全面提升。新增了3.0t
v6车型，动力强劲，操控精准。目前新款e级新车上市，在c级车市场中拥有较高人气和关注度。不足之处：价格高，养护成本大，油耗高，小毛病多。
亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧。谢谢！

买奔驰2015款e260l与同等系列车比较怎么样

优点：
2.0T的动力充足，加速平稳又快。外观十分赞，秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理，都确认不用磨合期啊，提车直接飙160了。
缺点：
车身太重导致的油耗无法下来。这车基本只能关着车窗开，一打开车窗，ECO的启动噪音，引擎的噪音还有风声让人受不了。以前开K3都没这感觉。
外观：
车前脸无可挑剔，很适合20多岁的小伙子开，帅气！大大的中标，开出去倍感有face.
内饰：
奔驰的做工还是挺不错的，用料看着不省。
空间：
人坐的空间是没话说了，在后坐能直接翘起二郎脚。但储物空间就没什么了，开惯起亚中周到的空间配置，顿感奔驰这些方面还是挺落后的，比个15W的车都比不上。也不能直通后尾箱拿水了。。
配置：
喜欢定速巡航，自动大灯，360度，这些配置挺赞的。可惜倒车雷达要10cm的时候才响，基本废的，硬是要人看里面后视镜中的倒车距离光标，我说我倒车看着外面的后视镜了，哪有时间看里面的啊，像k3直接把距离通过急促的声音报来听不就行啦。这个设计果断来吐槽了。10cm响起时，人反应过来踩刹车，基本也撞上啦。