宝马m2落地价（想买辆宝马跑车 60多万选Z4还是M2）

本文目录

• 想买辆宝马跑车 60多万选Z4还是M2
• 宝马的操控精髓 全新宝马M2谍照曝光
• 全新宝马M2全球首发，这款车的动力操控部分有哪些优化
• 售64.38万/限量200台 宝马M2雷霆印记限量版上市
• 宝马m2没有p挡怎么熄火
• 丰田牛魔王GR外形酷炫，它的性能怎么样
• 全新宝马M2正式发布，4.1秒破百的成绩你如何评价

想买辆宝马跑车 60多万选Z4还是M2

?“宁愿坐在宝马里哭，不愿坐在自行车上笑”这句话曾经引来不少人的冷嘲热讽，而我听到这句话的时候却非常理解她……记得上世纪九十年代初那会儿，我还没上小学的时候，我爸开了一辆第三代宝马5系E34（1988-1996）回家。当时的我就有些迫不及待想要试驾一番，无奈岁数太小，身高有限，坐在驾驶座上眼睛看不到外面，脚够不到踏板，只能放弃了。那天，我在车里车外转了好多圈，精疲力尽之后，在后座上睡着了。从那时起，我就对宝马车产生了浓厚兴趣，这么多年过去，?我最最最喜欢的车一直是宝马M3（E46）。

前几年去德国纽伯格林北环时，宝马M3（E46）在赛道里很常见，当时有位中国留学生朋友就买了一辆E46并进行了赛道化改装，在纽北的成绩相当不错。在德国，宝马M3（E46）保有量很高，所以购车和改装费用不算太贵，如果想在国内玩这辆车的话，所要付出的金钱和时间的代价则相当不菲。其实，作为讲究驾驶魅力的宝马，可不止这一辆运动型车，新款在售的宝马M3、M4、Z4和M2等都是不错的选择。今天我特地给你们挑了Z4和M2这两款车进行对比，不知道你更中意哪款呢？

宝马Z4厂 商指导价：48.88-63.38万元

宝马M2 厂商指导价：63.38-64.38万元

为了公平对决，我选择厂商指导价均为63.38万元的Z4 M40i和M2雷霆版进行对比。

外观：Z4 M40i张扬/M2雷霆版保守

宝马Z4 M40i

宝马M2雷霆版

宝马Z4 M40i作为一辆敞篷跑车，在外观设计上显得很张扬，车身线条紧凑，显得很低趴。宝马M2雷霆版车身线条相对保守不少，前杠的设计突出竞技感，双边四出式排气运动范儿十足。其实外观方面萝卜青菜各有所爱，宝马Z4 M40i追求的是休闲、度假、浪漫的感觉，而宝马M2却是性能、性能、性能。

宝马M2雷霆版19英寸轮圈

两车轮圈均为19英寸，从轮圈设计风格上来看，我更喜欢M2雷霆版多一些，轮辐更多，更显运动和精致。轮胎规格方面，M2雷霆版的前后轮胎均比Z4 M40i宽10mm。更宽的轮胎，代表更大的接地面积，在轮胎型号相同的情况下，M2雷霆版的抓地表现无疑会更高。

单从外观上来看，我个人会选择Z4 M40i，跑味儿更浓一些！

内饰：同为宝马 内饰竟有这么大区别！

宝马Z4 M40i内饰

宝马M2雷霆版内饰

我以前对宝马的印象是“外观都差不多，内饰都一样”，今天对比了下Z4 M40i和M2雷霆版的内饰，除了方向盘上的车标，我竟然找不到相同的地方。（开头我还自称宝马迷来着……惭愧）

宝马Z4 M40i全液晶仪表盘

Z4 M40i的方向盘显得精致一些，M2雷霆版的方向盘则是干练运动风格。我更喜欢M2雷霆版的方向盘，盘辐样式更简练，内侧缝线显得运动不少。仪表盘方面，Z4 M40i为12.3英寸全液晶仪表，M2雷霆版为传统圆形机械仪表。论价值来说，Z4 M40i的仪表要更胜一筹，而论个人喜好来说，我更喜欢机械仪表，主要是觉得可靠。

宝马Z4 M40i中控台

宝马M2雷霆版中控台

宝马Z4 M40i的中央多媒体屏镶嵌在了中控台里，M2雷霆版则采用悬浮式设计，两种设计我还真说不出孰优孰劣。尺寸方面，Z4 M40i多媒体屏为10.25英寸，M2雷霆版多媒体屏为8.8英寸，Z4 M40i的大不少。而从整个中控台的设计风格来看，我更喜欢Z4 M40i多一些，中控台与主驾驶互动更多一些，M2雷霆版的中控台则显得有些普通，按键的设计和排布显得并不用心，很普通。

中间的换挡杆形状也有所不同，Z4 M40i的小巧、休闲，M2雷霆版的性能味儿十足。挡把形状很符合各自车型本身的设计理念，这方面算是平手吧。

宝马Z4 M40i换挡杆

宝马M2雷霆版换挡杆

内饰总的来说，宝马Z4 M40i的设计感更足，有着自己的特色，而宝马M2雷霆版除了一些运动元素外，整体设计较为普通，所以在内饰设计上，我投Z4 M40i一票。不过，Z4 M40i是两门两座敞篷跑车，而M2雷霆版是两门四座硬顶跑车，从空间上来看，M2雷霆版要更大一些。

配置：Z4 M40i相比M2雷霆版更丰富

宝马Z4 M40i内饰

宝马M2雷霆版内饰

Z4 M40i有、M2雷霆版没有的配置和功能为：自动泊车入位、自动驻车、HUD抬头显示和车内PM2.5过滤装置。而Z4 M40i标配、M2雷霆版选配的配置有：主动刹车系统、倒车影像、手机无线充电、前排座椅加热、CarPlay、哈曼卡顿音响。从配置上来看，Z4 M40i完全胜出，而且能够看出两车定位上的差距，Z4 M40i更偏向舒适享受，M2雷霆版则在配置上并没有多用心。那么，与Z4 M40i价位相同的M2雷霆版，到底钱花到哪了呢？

性能：M2雷霆版碾压Z4 M40i

在前面介绍的外观和内饰方面，两者各有千秋，而在配置方面，M2雷霆版完败。此回终于来到性能对比环节，该到M2雷霆版展现真正技术的时候了。

宝马Z4 M40i B58B30直列6缸双涡轮增压

宝马M2雷霆版 S55直列6缸双涡轮增压

从数据上来看，M2雷霆版最大功率和峰值扭矩都高出了Z4 M40i一大截，完全不在一个级别。从最大功率和峰值扭矩的转速区间来看，M2雷霆版更强调高转速性能表现，Z4 M40i则在1600rpm时便可达到峰值扭矩，适合日常用车场景。

从汽车之家的测试数据来看，在加速表现上两车确实不在一个级别，M2雷霆版是真的快，而作为一辆日常使用的跑车，Z4 M40i的数据也并不难看，跑街足够用了。在油耗方面，M2雷霆版要高一些，性能好的代价就是更费油啦。

通过一番较量之后，相信大家对于宝马Z4 M40i和M2雷霆版都有了相对比较全面的了解，同为宝马品牌的跑车，两款车型并没有什么同质化的设计，让我这个伪宝马迷着实佩服。毕竟在这个同品牌套娃风格越来越流行的现在，能够在不同车系之间找到这么多不同点还是很不容易呢。

好啦，手心手背都是肉，哪边更好吃呢？哎，这类没有对错的选择题其实很难抉择。我的话，最终会选择M2雷霆版，跑车对于我来说，性能更重要。如果我想夏日休闲、兜风、旅游的话，我会选择一辆硬核SUV，不仅能满足需求，偶尔还能野一把，跑车的局限还是很大，这也是为什么很多豪华品牌推出SUV后成为主力走量车型的原因，毕竟SUV泛用性更广。当然，我并不是说宝马Z4毫无用武之地，在性能表现上其实非常出色，而且设计更加个性，配置上碾压M2，只是根据我个人的需求来说，M2更合适一些。而如果你生活在海滨城市，或是环湖而居，开一辆敞篷车没事儿出去兜兜风，还是蛮惬意的呦。

那么，面对两款都如此诱人的跑车，你选择在哪辆车上哭泣呢？快来留言区告诉我吧。

宝马的操控精髓 全新宝马M2谍照曝光

据外媒报道，全新 宝马M2将基本延续现款车型的定位及车身比例，并基于后驱的宝马2系双门轿跑车打造。近日，外媒拍摄到全新宝马M2谍照，其将采用更大尺寸的“鸭尾”造型，有望于2022年发布。

谍照车型车身仍覆盖着厚重的伪装，但能看出新车将拥有新风格的头灯组及格栅，前后轮眉都营造出“宽体”效果，车身则保持了与现款车型相近似的双门跑车造型，黑色编织状轮辋已经接近量产车型的配置。

其尾部还采用了更加明显的“鸭尾”造型，下方配置了双边共四出式排气并且居中放置，看起来运动范儿十足。另据外媒推测，全新宝马M2有望搭载宝马最新的S58系列3.0T直列六缸发动机。

图为现款宝马M2雷霆印记限量版

2020款M2 雷霆印记限量版

宝马M家族里从不缺乏速度机器，但是宝马M2以其紧凑的车身、更轻的重量及大马力后驱设定，天生就拥有操控优势，收获了不少粉丝的青睐，甚至不少车迷认为它更能代表宝马的操控体验。目前，宝马M2在国内市场在售2款车型，分为雷霆版和雷霆印记限量版，官方指导价分别为63.38万元和64.38万元。

全新宝马M2全球首发，这款车的动力操控部分有哪些优化

全新一代宝马M2在全球范围内宣布迈入先发，编号为G87。此车在车体采用悬浮车顶设计方案，整个造型都变得有一些方方正正。且车子还搭载了与全新升级M4同款3.0T直列六缸汽车发动机，给予很不错的操控感，下面我们就来看看这一款纯汽油车系！

总体来看，全新升级宝马M2外观具有攻击能力，车前充满着战斗能力。与一般款2系车系不一样的是，此车采用了悬浮车顶设计方案；造型设计相对而言算是传统，“前中网”格珊内部结构采用竖直装饰条装饰，并进行熏黑了解决；车大灯组内部结构采用“汤勺”形LED日间日间行车灯，后包围造型设计看起来都比较方方正正，散发着一股萌呆感。

此外，新一代宝马M2采用双门跑车的车体结构。侧面悬浮车顶设计方案合理拓宽了新汽车横着视觉的总宽，动感十足；为了能提升车身净重，还提供了碳纤维车顶可选择。

角度赶到这款车的尾端，机舱盖也采用悬浮车顶设计方案，全部后尾大幅地往上翘起来，鸭尾造型设计立即打满了后尾运动的气场；通过熏黑了处理后尾灯也和前前灯一样，灯腔内部使用“勺形”构造，晚间照亮具备很不错的识别度；排气管方式上，多边共四出的排气管合理布局也进一步展示出这款车的运动风格。

车身长度上，宝马M2的尺寸分别是4580/1887/1403mm，汽车轴距2747mm。车内饰层面，悬浮式中控屏设计方案并没有缺阵，采用14.9英尺中控显示屏和12.3液晶仪表，内嵌全新一代iDrive8系统软件，而且“鸡翅”式电子变速杆与拨片换挡依然获得了保存。

新一代宝马M2的驱动力是重中之重，新汽车采用了与全新升级M4的汽车动力系统，配备一台3.0T涡轮增压器直列六缸汽车发动机，该发动机至大功率可以达到343kW（460大马力），峰值扭矩为550N·m。传动装置层面相匹配的是6速手动变速器与8速手自一体变速箱，自动变速器车型零百加速时长达到4.1秒（手动挡变速箱4.3秒）。

售64.38万/限量200台 宝马M2雷霆印记限量版上市

近日，宝马官方微信公众号对外公布了宝马M2雷霆印记限量版上市的信息，新车售价为64.38万元，并限量200台。

宝马M2雷霆印记限量版在外观细节上进行了特别的设计，比如前发动机舱盖处加入黑色条状拉花，新车还采用了深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈。另外在尾部保险杠处也加入黑色车身拉花。

动力方面，预计与现款宝马M2雷霆版动力配置一样，搭载了来自于M3/M4车型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大输出功率为410马力/5250-7000rpm，峰值扭矩为550牛·米/2350-7200rpm。传动匹配的是7速双离合变速箱。

作者：郝昭

资料来源：宝马中国官方微信

宝马m2没有p挡怎么熄火

这款车型有P档，将档位挂到P挡，拉起电子手刹，按下电源键即可熄火汽车。
P档中的P是英文park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。在挂入此档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，即汽车车轮处于机械抱死状态以防止溜动。注意，停车后即使是挂入P挡也千万不要忘记拉手刹。
宝马M2一共有2款在售车型，其中M2雷霆版的官方指导价为633，800元，M2雷霆印记限量版的指导价为643，800元。新M2雷霆印记限量版相比M2雷霆版车型在外观上有进一步的个性化升级，包含有：M2雷霆印记专属标识、打造纯正赛车格调，19英寸铝合金轮圈（Y式轮辐788M型，深空灰色）、极富视觉冲击，黑色高光后视镜遮罩及M后扰流板、进一步强化运动激情。

丰田牛魔王GR外形酷炫，它的性能怎么样

重生的丰田牛魔王和宝马Z4使用了相同平台打造，相同的直列六缸引擎，互为孪生兄弟，但TA们出生后的人生走向可大不相同。

丰田牛魔王往运动操控的方向大步向前，而宝马Z4则是向着豪华耍帅的方向走去。

在现有牛魔王的基础上，丰田推出了为赛道而生的牛魔王Supra GR，让车迷们看到了战神归来；

反观宝马Z4，在人们心中似乎有些不务正业，也无法指望其M版本能和牛魔王GR一拼。

但宝马阵营可从不缺乏好手，宝马M2 Competition Coupe就是其中之一。

这两款高性能车型PK，到底谁能赢？

宝马最得意的动力操控，会不会颜面无存呢？

动力方面，宝马M2 Competition Coupe搭载了3.0T六缸双涡轮增压引擎，其输出动力为416PS最大马力和549N.m峰值扭矩；

而丰田牛魔王GR的3.0T六缸涡轮增压引擎的动力为387PS最大马力和499N.m峰值扭矩。

牛魔王GR和宝马M2 Competition Coupe这两款车型同为Coupe造型，动力都由自动变速箱传递到后轮驱动系统，当然，宝马M2 Competition Coupe还配置了手动版本。

现在，就将这两款车型放在德国的霍根海姆赛道进行一场比拼。

为公平起见，两款车型都配置了相同的米其林Pilot Super Sport运动轮胎；

一圈暖胎圈后，两车分别出发：

最终，宝马M2 Competition Coupe以1分58.4秒的成绩完成，而丰田牛魔王GR呢？成绩为1分59.9秒！

虽然马力上，牛魔王GR比宝马M2 Competition Coupe少了40PS，但成绩最终只慢了0.4秒。

可见，牛魔王GR的综合性能被调校得有多强。

售价方面，丰田牛魔王GR的起步价为49990美金，约合人民币34.99万元；

宝马M2 Competition的起步价则在58900美金，约合人民币41.23万元；

这样一对比，人们对于牛魔王GR会更加产生好感，特别是对操控有要求的车迷们。

当然，宝马2系Competition的价格也可以理解，品牌溢价和豪华内饰，但这些对于一个真正希望体验操控的人而言，根本不算什么，因此，牛魔王GR可谓虽败犹荣。

全新宝马M2正式发布，4.1秒破百的成绩你如何评价

在慕尼黑开幕的宝马集团2020慕尼黑车展上，全新宝马M2正式发布。新车作为 M系列的入门版本，从外形上看完全继承了 M高性能车型的设计元素。前脸部分沿用了现有 BMW家族的最新设计风格，大嘴式进气格栅尺寸增大、并在两侧新增 M标识，配合全新前大灯组，整车前脸看起来十分具有攻击性。内饰方面依旧采用现款车型的布局，整体延续了宝马 M系列一贯的设计风格，中控台和座椅位置均配备专属 M运动套件。动力方面，新车搭载1.5 T和2.0T两款发动机供消费者选择（最大功率分别为125 kW、185 kW)。

外观部分，新车在原有 BMW M家族设计的基础上，针对车身侧面和尾部造型进行了更加明显的改变，采用全新样式的五辐轮圈，采用 M系列独特的 M标识，进一步强化了新车的运动感。车身侧面，相较于现款车型而言，新款M2外观最大变化就是采用了更大尺寸的轮毂，轮圈尺寸由原来的20英寸升级为21英寸。车身尾部，新车配备了全新样式的双边共两出排气布局以及全新造型的 M运动尾翼，使得整车尾部看上去更加具有攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5199/1907/1527 mm,轴距为3180 mm。

新车在中控台、座椅位置均配备了 M运动套件，包含12.3英寸的数字仪表盘、8.8英寸的 M风格悬浮式中控屏，以及带有 M字样的换挡杆，此外，新车还将配备 Merino真皮方向盘、带有换挡拨片、带有 M字样的换挡拨片、带有 M运动座椅的换挡拨片。此外，新车还在方向盘和换挡拨片上加入了“M”标志。而前排座椅则提供了 M运动座椅套件和 M座椅填充物，并提供了多达六种的个性化定制颜色。后排座椅提供了带有 M标识的缝线和专属 M运动套件，营造出更加运动的视觉效果之外，座椅还采用了皮革和麂皮材质进行搭配并提供舒适的坐姿。

动力方面，新车搭载了1.5 T和2.0T两款发动机，其中1.5 T发动机最大功率125 kW,最大扭矩185 Nm;2.0T发动机最大功率185 kW,最大扭矩300 Nm,两款发动机均匹配8速手自一体变速箱。根据官方公布的0-100 km/h加速时间为4.1秒。目前尚未公布新车的百公里加速成绩以及油耗表现，但据官方公布的数据显示：该车百公里油耗仅为8.2 L左右。

全新M2的官方指导价为46.78万元，共推出四款车型，均为 M系列的入门版本。目前在售车型均为官方指导价范围内的顶配车型。由于其价格高昂，因此M2在国内市场并不常见，根据国内车型及不同地区的版本，新车售价区间为45.78万-60.98万元。从价格上看,M2系列车型性价比并不高，而且极有可能在产品力方面无法与宝马M3、M4等高性能旗舰级别车型抗衡。而在国内市场想要找到真正能与其相抗衡的高性能车产品，难度是非常大的。