歼10和f16（歼十与f16的性能对比）

本文目录

• 歼十与f16的性能对比
• 中国“歼十”与美国“F16”强多少
• 歼10和F16比起来哪个更先进
• 歼十与F16
• 歼10战斗机与F16战斗机相比，哪个厉害
• J10和F16很像吗
• 歼10与f16战斗力对比如何
• F16与歼10、11对比，谁更强
• 歼十战斗机和f16相比哪个更先进

歼十与f16的性能对比

歼十在研制过程中的各项技术标准都是立足于超越台湾空军的F16A／B战斗机的。经过综合评估，歼十战斗机在机动性、发动机推力方面已经领先F16A／B。在武器装备方面，这两种飞机基本上装备同一代空对空作战武器，但歼十已经开始换装PL十二主动雷达诱导空对空飞弹。因此，在空战中，两种飞机在武器技术水平大致相当下，机动性能的发挥将会起决定性作用。
歼十战斗机在机动性方面优于F16A／B主要有发动机推力，装备台湾空军的F16A／B战斗机发动机，最大后燃加力推力为10886公斤级别；但歼十具更大推力，可以产生12500公斤的加力推力，接近F16C／D战斗机的动力标准
中共的解放军报日前根据一次演习结果称，歼十的性能可能超越苏恺廿七。东方网报导则称，歼十由于外形设计的特点，突出低中速机动性能，大幅缩短起降距离，强调近距离格斗、突出歼十争夺制空权任务，战斗力应该跟F16C／D相似。
J10A战斗机依然存在构造型的设计缺陷﹐一目了然地反应在官方公开的图片﹑录像上。由于J10A中途更换俄式AL31FN发动机﹐出现了进气道结构强度不足的问题﹐进气口与机身之间才由6道加强筋加以加固﹐外形古怪﹐而且影响隐形性能。硕大的前翼和附面层板也同样影响了J10A的隐形性能。
台湾空军即使进口新一代的F16 Block52批次战斗机也难以形成对J10A的绝对技术优势﹐拥有空中加油能力的J10A在发动机技术﹑作战半径方面基本上与F16 Block52 旗鼓相当﹐有些方面甚至占有非对称优势。只有美国最新发展的F16 Block60战斗机才可能在有源相控阵雷达﹑航电系统等领域大幅度领先目前的J10A﹐现阶段F16 Block60只出口到阿拉伯联合酋长国。
尽管J10A已经正式服役﹐但是中国空军的战斗机技术水平依然落后美国整整一代﹐至少落后俄罗斯半代。
中国空军现在装备的歼十战机是一款比中国空军当年从俄罗斯引进的第一批进苏—27SK战机各个方面都要先进、但是和后来中国自己组装生产的歼十一A战机作战性能大同小异；同时和中国台湾空军装备的F-16A/B、日本空军装备的F-2A/B战机在空中拦截作战领域旗鼓相当的以制空作战型为主要作战任务的优秀国产战机。
参考资料：
1.歼十战机性能参数
2.全机长：14.57米
3.全机高：5.3米
4.翼展：8.78米
5.全机空重：8840千克
6.高空最大速度：2.0马赫　
7.低空最大速度：1.2马赫
8.作战半径：1100千米
9.最大航程：2500千米
10.起飞重量：19277千克
11.载弹量：7000千克
另，给出一点我的观点，歼十是单发轻型多用途战机，装备的是无源相位雷达，具有一定的隐身能力。
它的定位决定了它只是苏系战机的配角，综合水平与f16的中期型号战力相当。
属于标准的三代战机，是中国得骄傲，但在世界三代战机中得地位远远没有我们相像中那么高，由于出世较晚的原因，在航电系统方面有一定优势，但由于发动机水平与导弹水平的限制，以及不成熟因素，综合性能没有太大优势。被人为夸大得东西比较多：）

中国“歼十”与美国“F16”强多少

首先要清楚，F16有很多型号，早期型和后期型的配置有很大区别，各型号战斗力也不同。

一般认为J10基本能达到F16block52的水平，但与F16block60（F16E/F）相比还有一些差距，主要是航电和武器。
由于长期没有面对像样的对手，F16型号的发展逐渐从当初的空优逐渐转变为多用途。所以今天多数国家的F16对J10空战是没有优势可言的，但是需要清醒的认识到J10的技术水平并没有超越F16后期型号，如果美国有必要制造一款新的空优型F16，其作战能力还是会超过J10。

歼10和F16比起来哪个更先进

歼10和F16是同时代的战斗机，但歼10的研制年代在后，更能符合现代空战的需要。

歼10和F16在设计上的共同点是，都利用了漩涡空气动力学的研究成果，相对于第二代战斗机明显提高了机动性。但是二者在飞行性能上的侧重点明显不同，歼10要求具有很好的超音速性能，突出亚音速瞬间盘旋性能，同时具有较好的亚音速稳定盘旋性能。而F16则放弃了超音速性能，主要突出亚音速稳定盘旋性能，有比较好的瞬间盘旋性能。

它们在设计重点上的差别，体现了不同时代空战需求的不同，以下具体列举：

1、超音速加速性上来看，歼10更占优势。超音速盘旋性能主要取决于超音速条件下的剩余推力和飞机操纵性能。在超音速时，飞机的升力中心后移，使平尾配平困难，飞机操纵性能下降。歼10的机翼形状和可调进气道更适合超音速飞行，因此可以确定其超音速加速性优于F16。歼10的静不稳定度应该大干F16，而且鸭式布局在超音速时升力中心后移较少，因此超音速条件下的稳定盘旋能力应该优于F16。在现代空战中，超视距空战和离轴发射成为主要作战方式，因此歼10的机动性比F16更为全面，也更适合现代空战的需要。

2、多任务能力对比下，两者各有千秋。F16最初完全作为一种廉价格斗机来设计的，并没有考虑多任务的能力。F16在设计之初没有考虑多任务作战的需要，因此在后续改进中大幅度增加重量，也是出于无奈。而歼10的设计起点高于F16，但是限于航电水平和对地攻击武器的种类，歼10目前在对地攻击能力上还不如F16C。不过我国空军目前装备的歼轰7和苏30MKK战斗机都具有很强的攻击能力，歼10更适合执行空战任务。所以强化歼10对地攻击能力还不是很迫切的需要。
3、航电系统的对比上，歼10更占优势。歼10和F16C在航电系统的结构上应该属于同一代产品，但是F16的航电系统结构相对比较简单，采用的是单层次总线系统，有两条互为余度的数据总线，所有功能组件都与这两条总线相连，火控计算机作为总线控制计算机。惯导计算机作为备份的总线控制计算机。而歼10的航电系统结构可能与F／A一18类似，采用双任务计算机控制两组双通道总线的结构。
4、从体系结构来看，歼10的航申系统比F16更为复杂，数字化程度也更高，更方便进行升级。F16最新型号的单个航电设备要比歼10先进。例如F16Block60已经采用APG80有源相控阵雷达。但是从F16的航电体系结构来看，即使采用了相控阵雷达，也只是雷达探测性能有所改善，不可能达到APG77的"综合射频"系统的水准。而歼10航电系统的改进。除了改进单个航电设备的性能以外，可以向火一飞一推一体化控制系统发展，提高飞机的作战性能。
5、改进潜力的对比上，歼10更占优势。F16是从空战飞机逐步改进为具有超视距作战能力和对地攻击能力的多用途战斗机。F16通过多次改进，增重较多，虽然也相应地增大了发动机推力，但是瞬间盘旋性能下降很多。因此，F16今后的改进主要体现在航电和武器系统上。而歼10在研制时限于当时的技术条件，有许多设计在工程化之后还没有达到最佳效果，因此在机动性能上仍有明显的提升空间。

歼十与F16

J10和F16是同类战斗机,都属于第三代轻型!
至于对地攻击能力,不完全取决于战斗机,还有弹药等因素,美国的激光制导炸弹“宝石路”系列以及联合直接攻击弹药“杰达姆”早已装备部队，实战经验积累充足，技术成熟。这方面我国还相对落后，所以在对地攻击方面，J10目前可能不如F16，主要是弹药问题！
虽然J10的双座型集成了比较先进的火控系统，并可以挂载国产新型激光制导炸弹和其他一些智能对地攻击武器，显著缩短了我国和西方国家这方面的差距，不过说实话，一是缺乏实战检验，二来J10所使用的对地攻击弹药确实目前在性能上确实还不如美军！
不过，由于歼10出现的较晚，改进余地明显高过F16，弹药也一样，相信随着我国国家整体实力的增强，这个差距会越来越小！
下面是J10和F16的主要数据对比，可见相差无几，同属轻型，F15是重型！
歼10:机长16.4米，翼展9.7米，机高5.3米，机翼面积39平方米，空重9吨左右，正常起飞重量14吨左右
F16:机长：15米, 翼展9.45米，机高：4.8米.最大起飞重量为16875公斤。最大载弹量为4763公斤
而F15则是重型战斗机,和J10不同类!
F-15:机长19.43米，翼展13.05米，机高5.69米，机翼面积为56.48平方米,最起飞重量30845公斤，最大外挂武器载荷10705公斤

歼10战斗机与F16战斗机相比，哪个厉害

美国人认为歼十相当于F16 block 52的水平。 如果是F16早期型号，那么估计会被歼十打哭。如果是歼十C，那么F16最新F16V可以一战。
实际上中国对于歼10的性能一直是高度保密。珠海航展的飞行表演，本来应该是狂秀机动性。结果变成了编队过家家，剧烈一点的机动都看不到。(有人说是坑爹的AL31 FN)
目前，最能看的就是2008年，珠海航展的时候，单机表演。从那里面展示出来的性能，转360度的时间，在19秒以下。台风，阵风，苏27都达不到，都需要20秒以上。F16倒是令人惊奇的能做到 。
不过考虑到，我们不知道飞机的内油，不知道海拔，还有人说严疯子没有穿抗荷服。随意这样的对比不能作为精确的参考。但是也说明了J10良好的机动性能，至少也是同代战机的平均水平。
机动性能类似，歼10的雷达罩直径更大，所以火控系统，即使技术落后，也可以通过更大的直径追平。所以美国人给歼10和F16势均力敌的评价，其实算是很公正的。
导弹，美国有据说很神的响尾蛇X。中国新一代的霹雳也出来了。人类科技树都那样，美国点的早一点。性能很可能会更好。但是一方面，导弹技术美国有吹牛的嫌疑，越战被虐成渣。另一方面，追赶起来，升级也相对容易。

J10和F16很像吗

匿名者……我现在对你也看不上眼了。
歼10是大后掠三角机翼加鸭翼气动布局，F16是中等后掠梯形翼加平尾气动布局，二者完全没有任何关系。
不过歼10最开始是在上世纪80年代，模仿以色列夭折的狮式战斗机（二机是同样的气动布局，注意是是【狮】不是【幼狮】）开始研制的，后来美国对以色列施加压力导致以色列中断对我们的帮助，歼10的研发陷入困境，90年代苏联解体后又求助于俄罗斯专家帮助继续研制，并采用了俄罗斯的发动机，才研制成功。
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歼10与f16战斗力对比如何

中国差不多就是歼10系列、歼15舰载机和歼11系列（仿制俄罗斯su-27、su-30）能与f16相当。

F16是西方认定的准3代机，俄方认定的4代机，跟国产歼10差不多。不过，歼10能做的事，F16都能做得好，F16能做的事，歼10不一定做得好，例如对地攻击任务。

再往上就是中国歼20，俄罗斯T-50，美国f22，f35。这是最新的一系列四代机（西方标准代数，俄方认定标准为5代机）。

扩展资料：

歼10战斗机的具体参数：

最大速度：2.2马赫（高空），1.2马赫（低空）

爬升率：300 m/s

实用升限：17000米

最大航程：3,900公里(带三个外挂副油箱，无武装)

作战半径：1,250公里（无副油箱）

翼负荷：290千克/平方米

推重比：1.024（正常起飞重量）

最大过载：+9/-3g

机载武装：机枪 1×23mm，口径双管机炮火箭90mm，无导引对地火箭弹舱。

导弹：空对空导弹: PL-5E、PL-8、PL-9、PL-11、PL-12；空对地导弹: PJ-9、YJ-9K。

F16与歼10、11对比，谁更强

歼-10与F-16都典型的第三代战斗机中的轻型的一款。其性能也基本相当。在空战中会根据威胁程度而不同有计划的出动，以期达到最高的费效比。中国的歼10和歼11跟F-15和 F-16形成类似F-15与F-16的高低搭配。中国的歼10和歼11在未来的战场上联手作战。当歼-11清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，歼-10将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。 让你比较一组数据 你就知道那个厉害了...一，歼-10外形比F16笨拙,不太流畅;　　二,歼-10机翼面积39平方米,而F16面积27.87平方米,J10机翼面积比F16大29%.这表明J10比F16体积大,在同等空战距离情况下,J10在对方雷达上的反射面比F16大得多!在雷达性能相近的情况下,F16将提前发现J10.　　三,歼-10空重9吨,F16空重8.9吨,然而J10最大起飞重量20吨,F16为21.8吨;这说明J10比F16重,而最大起飞重量比F16小,进一步表明J10发动机推力比不上F16;　　四,歼-10载弹量为5.5吨,而F16为8.85吨!J10的载弹量仅及F16的62%!也就是说F16的攻击力接近J10的两倍!或者说一架F16的战斗力接近两架J10战机的战斗力!　　五,空空导弹发现距离:歼-10为240公里(有点怀疑,有没有可能写调换了),F16为175公里;但在空战中,最重要的是空空导弹实际有效的攻击距离,这一指标不得而知,有一点我们得承认,F16的雷达性能绝不会差于现在的歼-10,且台湾F16的空空导弹和雷达已经升级到F16C/D的水平!　　六,发动机推力:歼-10为12500公斤,而F16为13200公斤;显然推力差于F16!　　七,推重比:由于歼-10最大起飞重量小于F16,且发动机推力小于F16,显然J10的推重比要明显小于F16;加力推力歼-10是0.89,而F16为1.01,这进一步表明发动机的差距.　　八,瞬时爬升率:这也是衡量一架战斗机机动性和格斗性的一项指标,特别是战斗机之间近距格斗尤为重要.歼-10为280米/秒,F16为290米/秒;莫要看这小小的10米之差,那可是3丈或者3层楼的高度,导弹攻击战机有时就差几十厘米!　　现在巴基斯坦同中国使用的J10发动机都是从俄罗斯进口,中国没有选择WS10是因为它不够成熟

歼十战斗机和f16相比哪个更先进

　　歼十更先进。

　　F-16的作战任务是担负浅纵深空中遮断任务、近距空中支援和进攻性反航空兵作战等。其武器配置情况是：

　　执行防御性空战任务时：携带2个370加仑的油箱，2枚AMI-9导弹和4枚AIM-120导弹。

　　执行拦截任务时：一种配置是携带2个370加仑的油箱，蓝盾吊舱、2枚AIM-120导弹和2枚GBU24炸弹。另一种配置是携带2个370加仑的油箱、电子对抗系统、2枚AIM-9导弹和2枚AGM65导弹。

　　执行压制敌防空系统任务时：携带2个370加仑的油箱，蓝盾吊舱、2枚AIM-9导弹和2枚AGM-88“哈姆“反雷达导弹。

　　其作战范围是执行空袭任务时，一般强调浅纵深作战，低空、超低空突防，中空轰炸，突击敌战役、战术目标。执行空袭作战任务时，一般以4机为基本编队。在执行作战任务时，一般转场至前沿基地，随后深入至敌领空进行作战。

　　歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：火鸟(Firebird），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第三代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。