雷克萨斯rx300新款价格2021款（年收入多少才能养的起雷克萨斯Rx300）

本文目录

• 年收入多少才能养的起雷克萨斯Rx300
• 雷克萨斯RX四驱，多少钱可以拿下
• 雷克萨斯rx报价参数多少
• 雷克萨斯rx300新款价格2021款前防撞梁需要焊接吗
• 雷克萨斯rx300h报价多少钱
• 17万，27万，37万，57万，67
• 2022年雷克萨斯rx300落地54万贵吗
• 雷克萨斯rx300报价最新款多少钱
• 雷克萨斯rx300多少钱
• 买雷克萨斯的等一等！日系进口车将大降价，最多便宜43万

年收入多少才能养的起雷克萨斯Rx300

雷克萨斯RX300定位是一款中大型豪华SUV，从39万的起售价来看是一款真正意思上的豪华车，竞争对手主要是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型，许多地方需要加价2.5万才可以提车，而其中比较走量的车型价格达到了47万多，一般年薪在50万左右购买比较合适，后期养车也比较轻松。

推荐车型2020款300四驱典雅版，厂商指导价47.2万，加价2.5万，实际裸车价49.7万，加上购置税43982，保险13833，车船税480，上牌500，全款落地多价555795元。
雷克萨斯的故障率是出了名的低，并且有基础保养免费，后期用车成本并不是太高，而如果需要更换配件或者大保养就相对高一些，但作为一款落地超过50多万的豪华车，各方面都会有很多费用，还是需要一定的经济基础的，不说年薪50万，最少也要达到30万以上比较合适。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率170kW（231马力），最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.5秒，动力表现虽然不是特别突出，主要以平顺性为主，日常驾驶质感还是以舒适性为主，油耗表现方面官方给出的综合油耗为9L/100km，车主实际油耗为11.6L/100km，油耗由于四驱系统会相对高一些，达到了同级别主流水平。如果预算充足更推荐高配的混动版车型，驾驶质感以及油耗表现更加出色。
总体来说雷克萨斯RX是一款综合实力比较突出的车型，品牌力以及产品力都很强，后期维修保养成本相对来说比较低，保值率很高，家用还是非常值得选择的。

能够有经济实力选择雷克萨斯RX300的消费者，一般都养的起这款车型，雷克萨斯RX定位为中大型豪华SUV，整体的价格水平符合标准，产品力和品牌力很强，年薪至少需要30万左右，可以考虑这款车型
雷克萨斯RX300入门车型全款落地
指导价格：39.8万，目前没什么优惠，保险1.2万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.8万左右，全款落地45万左右
雷克萨斯RX300入门车型落地在45万左右， 中配车型落地在53万左右，这样的价格水平是标准的豪华车水平，需要一定的经济实力能够选择，年薪至少需要在30万左右，正常1万左右的月薪，很难有能力选择这样的豪华车型，会有很强的生活压力
雷克萨斯RX 300后期的用车费用偏高，基础保养是免费的，但是后期的中保和大保养费用不低，其次维修和配件价格水平很高，并不比奔驰宝马等主流车型逊色，甚至更胜一筹，所以后期用车费用也需要一定的经济实力支撑
雷克萨斯RX300 整体的产品力不错，空间表现很突出，驾驶平顺性很高，缺乏一定的驾驶感，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，动力系统可靠性和稳定性很高，并且有3.5L混动车型可以选择，综合来说有一定的竞争力
总结：雷克萨斯RX300是标准的豪华中大型SUV，整体的品牌力和产品力很强，实力很突出，还是很值得选择的
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
雷克萨斯rx定位于一款中大型豪华suv产品，主要对飚凯迪拉克xt6，这款车的优势在于原装进口，另外它的稳定性也几乎是同级别最好的，如果你想买一台开的住又有面子的车，那雷车肯定会是首选。

雷车原装进口是不是意味它的养车成本也会更高呢，下面我们就以rx300为例来具体看一下。
价格方面，2020款雷克萨斯rx300两驱精英版，官方指导价39.8万，优惠没有，加装或者延保要在2万左右，全部落地再加购置税35221，车船税480，强险950，商业险11129，上牌500，共合计46.7万左右。
油耗方面，rx300搭载一台2.0t发动机，参数为170千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.2秒。平均百公里综合油耗在11升左右，加95号汽油，年行驶里程按1万公里算，油价按7.5元每升算，一年下来油耗花费差不多在8250元左右。
保养方面，rx300保养可以享受到四年十万公里的免费政策，雷克萨斯在保养方面还是很让人满意的，它的免费保养基本上是涵盖了全部项目，不像某些品牌只是部分免费，这一点很赞，至少是在前4年内买这台车不会花到自己的钱，除非你是想用更好的机油，一次补差价差不多四百多吧。出了免保期，换一次机油机滤差不多在1000多，大保养换机油机滤，空气滤，空调滤花费在1800左右，和同级别的bba相比也具有一定优势。
保险方面，100万三者1630元，车损4789元，不计免赔1284元，车船税480元，强险950元，合计一年9133元左右。雷克萨斯的维修费用还是非常贵的，所以一定要买上车损险，前杠撞一下就是大几千上万块，不买保险绝对让你哭。

如果再加上杂七杂八的洗车，停车，违章，过路等费用，一年再准备个3000块钱。

总的合计下来，养一辆雷克萨斯rx300,一年的养车费用差不多需要2万-2.3万左右，平均下来一个月2千块左右。如果想要买的起这台车，并且能轻松养活它的话，个人感觉年收入至少也要在35万吧。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
其实雷克萨斯的售后保养服务和价钱是相当不错的，RX300定位来算，一台办下来四五十万的车，对应的年薪至少也要20万出头才会不影响生活质量吧，那么相应的月薪也是2万起的职业，这些职业一般是高薪岗位像北上广的程序员买雷克萨斯的就非常多。或者是有文化的小老板阶层也会考虑它。

30一50万

年收入多少才能养的起雷克萨斯Rx300

只要你是农村户口

雷克萨斯RX300是一款豪华品牌中大型SUV车型，这款车型具备非常强的豪华版，是雷克萨斯进军中大型领域的拳头产品，虽说在车型尺寸和市场定位方面可能有所偏差，但是高昂的售价并不妨碍这款车型成为该细分市场的主流车型。雷克萨斯RX300这款车型的整体价格水平达到了主流，豪华品牌的市场标准。表现出来的产品力和竞争力都相当不错，如果要选择这么一款车型作为自己的日常用车，那么对于车主本人的收入情况还是有着较高要求的。我们今天就来聊一聊，年收入要达到什么样一个水准，才能够养得起雷克萨斯RX300这款车型。

雷克萨斯rx系列厂商指导售价区间是39~81万，价格跨度还是相当大的，入门级车型RX00的官方指导价是39.8万，这款车型基本上没有任何的市场优惠力度，车主需要与原价购买这款车型，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在5.2万左右，车辆的上路价格需要在45万左右。

雷克萨斯RX系列在国内销售的时间是比较久了，这款车型曾经长时间成为雷克萨斯旗下唯一的主流的SUV车型，是雷克萨斯品牌SUV车型的领头羊系列。但是我们从他宣布的官方售价，就可以明显看出这款车型定位的就是，典型的豪华品牌中型SUV以上级别的车型售价。不得不说，消费者在选购这样的车型时，对于经济能力的要求是非常高的，最起码年薪也要达到30~50万左右，才能够轻松购买这样一款豪华品牌的SUV车型。

雷克萨斯是日系豪华品牌，作为豪华品牌的咖啡，突出的就是后期的保养费用高，所以说雷克萨斯官方提供了部分的基础保养，但是在中后期车辆需要进行的保养项目是需要车主自掏腰包的，而这些项目的收费是很高的。另外雷克萨斯品牌由于是全进口车型，经销商提供的维修配件和维修工时收费也很高，并不会比一线豪华品牌价格来的低，甚至还更贵。这依然强调的是，车主需要具备足够的经济能力，才能够支撑这台车辆正常使用。

综上所述，雷克萨斯rx系列是典型的豪车系列虽说这款车型产品整体的产品力非常强，稳定性和耐用性都非常高，在豪华品牌里也算是佼佼者车型，但是由于豪华品牌本身的影响力铸就了这样的车型，在后期用车过程中需要支付较为高昂的使用成本，消费者在选择这样的车型时，注定了每年都要在用车成本方面支付不小的代价，这就需要车主具备较好的经济收入能力，才足以支撑车辆的正常使用。

这个真好养，有钱买车，有钱加油，前四年一分钱不用花，九万公里出保了，除了加油，换过一条轮胎！

年薪50万就敢买价格50万的车？

雷克萨斯RX四驱，多少钱可以拿下

大约五十万左右。雷克萨斯RX2021300四驱F SPORT裸车价格（以官方指导价为例）为53.6万元，如果选择首付比例30%、贷款期限48期的方案 ，首付总额16.08万元，贷款总额16.08万元。37.52万元，月供8402元，分期2000元，利息2.81万元。除上表所列的注册费、购置税、车船税、交通强制保险费、商业保险费等必要费用外，购买雷克萨斯 RX 2021 300 四轮车的总费用 用贷款驱动F SPORT是63.2万元，与全价相比。

作为一款中大型车，这款车型的车身尺寸中规中矩。 雷克萨斯RX 2021 300四驱F SPORT搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力231Ps，最大功率170kW，最大扭矩350N·m。 与之匹配的是6速手动变速箱。 此外，雷克萨斯RX 2021 300四驱F SPORT的发动机采用95号汽油，供油方式为混喷。

这辆车的亮点。我对这辆车的动力很满意。 我不是一个喜欢超速驾驶的人，但它让我感受到了不一样的驾驶体验。 动力很充沛，我的脚可以不断的输出我想要的速度。 实力强大，然后SUV真的是造型帅气，外观让人无法抗拒，出门跑腿超级有颜值。

这辆车的缺点。这辆车没有任何大而明显的缺点。内部设计有点一般，主要是不喜欢它的塑料材质，而且质感绝对没有软包那么细腻，就算是小地方也可以选择一些 有手感的塑料，但它表现出来的质感却很普通，所以我们在购买汽车的时候还是需要根据自己的需求来购买。

雷克萨斯rx报价参数多少

雷克萨斯rx报价是39.00--81.00万元：

1、新款RX在外观上来看，相较于前款来说时尚感更足一些，大灯以及包围两侧开孔等处稍加了细节上的处理，最大的改变就是前脸更改为雷克萨斯家族风味网格栅，由原先的多幅式横向镀铬条变为现在的棱形密集型阵，使新款RX更具有辨识度；

2、但是整体上的外观与前款基调基本保持一致，并没有进行什么大刀阔斧的改造。虽然说外观上更显年轻运动，但是有多少年轻人喜欢大中型SUV，再者说这售价，对于消费主力的年轻人来说恐怕也是喜欢也买不起；

3、功能性配置上配备了升级的智能语音系统，同时新款RX提供了最新的智能安全系统LSS+。但是，12.3英寸的中控显示屏虽然说由原先的按键式操作升级为可触摸屏，可是在前款存在的黑边过多问题依旧没搭配有改善；

4、在动力方面，将继续提供在前款上的2.0T和3.5L混动两种动力。其中，雷克萨斯RX300车型搭载8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。

百万购车补贴

雷克萨斯rx300新款价格2021款前防撞梁需要焊接吗

雷克萨斯rx300新款价格在50至60万左右，前防撞梁不需要焊接。
雷克萨斯RX2021款300四驱特别版的上牌费为500元，购置税为45045元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为16022元，加起来一共为57、20万元。
汽车防撞梁普遍采用铝合金、单片冲压钢板或单层辊压式防撞钢梁、玻璃钢，通常都是螺丝固定的，方便更换。

雷克萨斯rx300h报价多少钱

雷克萨斯rx300h报价是56.90万元。

雷克萨斯RX在沿用了家族轮廓的基础上，风格更加年轻运动化；前脸的倒梯形格栅和造型锐利头灯搭配在一起让车头看起来攻击感较强；车身细节线条有力、曲面立体感较强；尽管如此，很多网友反映RX延续了家族轮廓，整车看起来平淡而缺乏特点。

车身可选颜色：超音速石英白、宝石蓝、酒红、黑色、亮褐色、超音速钛银等。

浅色内饰配上桃木装饰使RX稍显温馨舒适；做工精致细腻；中控台采用独特的不对称弧形设计，通过颜色来区分不同的功能区域，使驾驶者操控更加便利；RX的鼠标操控系统是整车一大亮点；音响效果尚可；隔音效果好；有部分网友对仪表盘的塑料面板表示不满。

17万，27万，37万，57万，67

17万，27万，37万，57万，67万，87万，97万，值得买的七款车

17万 日产天籁

当前在售的2021款天籁是其第7代产品。目前天籁的销售势头不错，在10月卖出了1.7598万辆同比增长66.8%。17万左右的预算，大概能买到2.0L XL Upper AD1 智行领航版和2.0 XL 舒适版，目前都有一定的优惠。

全新天籁同样采用的家族化的“V-Motion2.0”型前脸，这是日产全球最新设计语言。车身线条流畅，加以悬浮式车顶和19寸铝合金切削轮毂，给人一种全新的姿态。

两款车型都采用了日产发动机特有技术：双C-VTC连续可变气门正时。而2.0T版本动力主打可变压缩比涡轮增压发动机，实现压缩比、燃烧循环模式、排量机油泵、多路径水冷控制、燃油喷射等可变技术，使得动力与油耗方面均有不错表现，不过这个价格已经超出预算。

来到内饰，真皮方向盘、真皮座椅都是标配，让你花较低的价格也能体验到天籁的舒适。两款天籁还配有远程控制车辆、自动驻车、上坡辅助、内置行车记录仪等功能。

27万 丰田汉兰达

在当前城市SUV比较受追捧的年代，汉兰达的名字可谓是家喻户晓。从2000年上市至今，被贴上了高性价比、宽敞空间、大气外观等标签，至今仍然热度不减，今天我们看到的是第4代。27万左右的价格可以选购到双擎2.5L两驱精英版，5座与7座版本价格略有不同，相差6000元。汉兰达价格坚挺，没有一丁点优惠。

此款汉兰达采用了全新的设计，相比于往代显得更为年轻。车头部分，在梯形中网上镶嵌着鸥翼式亮条，丰田标志镶嵌其中。全系标配的LED大灯细长犀利，整个前脸给人以强壮凶悍的感觉。尾部设计就没有前脸那么霸气，显得略普通。

内饰方面，汉兰达的中控布局很清晰，层次分明，配合8英寸触控液晶屏，显得高级感满满。该车储物空间多，做工尚可但用料一般，特别是压花不够细腻。因为是低配版本，两款车型方向盘都是塑料材质，座椅也只有织物材质。7座版本采用了传统的2-3-2布局，第三排空间略显局促，适合应急使用。虽然车身尺寸比同级车要小，但空间表现还不错，特别是后备箱，在第三排使用时还可以放下2个中号行李箱。

动力方面，车辆配置了2.5L自然吸气发动机+电动机。发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛米，电动机最大功率174千瓦，峰值扭矩391牛米。作为一款适合家用的SUV，动力虽然与同级车没有优势，但也够用了。值得一提的是，双擎带来的是不错的油耗表现，在这方面可以秒杀同级车。

37万 别克GL8 ES陆尊

作为特别针对中国消费者需求应运而生的别克GL8诞生于1999年12月。在2021年1-10月MPV销量排行榜中，别克GL8以13.6072万辆位居第二，同比增长12.9%。第一则是“中国神车”五菱宏光。由于超前的规划，GL8在中国商务车市场站稳脚跟，产品种类也越来越多，今天我们说说ES陆尊。

这车型设计方面，往往可塑性比较强的是轿车，而MPV在大家眼中就是个“面包车”，没有太多的设计可言，但ES陆尊却在设计上下了功夫。ES陆尊沿袭了别克家族式前脸，鸥翼式镀铬条贯穿中网，侧身顶部加以镀铬条装饰，中部则采用了一上一下双腰线设计，层次分明。

ES陆尊配备了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，237匹马力，350牛米。车辆加入了Tripower可变气门管理技术，这也是发动机特有技术。在新能源车盛行的时代，ES陆尊也加入了48V轻混系统。

作为中大型MPV，空间也是它的卖点之一，陆尊车长达到5219毫米，轴距3088毫米，比同级MPV车型有优势。双侧电动门、感应后备箱、电动后备箱、电动后备箱位置记忆等一些人性化在ES陆尊上也有装配，优于同级车。

57万 雷克萨斯RX

日系三大豪华品牌在中国的命运不太一样，本田讴歌、日产英菲尼迪保有量较小，国人接纳程度低，而雷克萨斯却比较坚挺。雷克萨斯RX的价格区间非常大，57万的预算，可以买到2021款300四驱F SPORT及以下车型，但“以下”车型都是2020改款车型。

作为一台中大型SUV，雷克萨斯RX的家族脸谱化的设计比较犀利的，摆出一副战斗姿态。突破式的中网设计、矩阵式大灯、20寸轮毂、悬浮式车顶、错层交叉式的“L”型尾灯，可以说从各个角度看，都是一台高颜值车。

RX300内饰做工精致，方向盘纯手控缝线，中控整体用料考究，配色沉稳上档次。但按键比较密集，布局没有什么新意。RX的座椅布局选择也较多，有5座、6座和7座，但这款四驱F SPORT只有5座可选，但主副驾驶均配有腰部支撑。车辆后排空间地板平整，座椅有超大仰角设置，前后可挪动11厘米。此外，该车后排还配有隐私玻璃，保证了私密性。

RX配备了两款动力，分别是2.0T和3.5混动，300四驱F SPORT是2.0T版本，最大马力231匹，最大扭矩350牛米。

67万 奥迪A7L

2021年，上汽奥迪在上海车展上正式发布了奥迪A7L。全新的A7L45TFSI（2.0T）将于2022年1月预售，而目前在售的55TFSI也将在明年1月陆续交付到车主手中。67万可以买到55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装和55 TFSI quattro S-line 志远型曜黑套装两款车型。

新款A7L依然延续西装暴徒的风格，被网友成为地表最美四门轿跑。前大灯与RS6同款，尾部把宽体和溜背完美结合，无边框车门配合亮色搭配内饰，让它动感十足。

提到奥迪就不得不说它的灯光，甚至被称为被造车耽误的灯厂。A7L采用LED矩阵式大灯，有X形光学聚焦设计，亮度比普通LED大2倍，可达到600米。

A7L全系搭载了3.0T涡轮增压V6发动机，最大马力达到340匹，最大扭矩500牛米。别看是一辆轿跑，但操控与A6L并没有太大差异，属于舒适型。后排空间只能说够用，这与以往A7L的空间相比没有太大变化。

87万 路虎卫士

来说说一台车界硬汉——路虎卫士。卫士作为路虎品牌最早的车型，有着强硬的外表和70多年的历史，如今在售的2022款。该款卫士也参演了它在007系列电影中的第25部——《无暇赴死》。但影片中这款卫士是007典藏版，售价高达170万。而对于87万的预算，我们可以选到2022款90 3.0T P400暗黑特别版和110 P400 X-DYNAMIC HSE两款。

在外形上，可以说在包括卫士works V8这款车之前都方方正正，直到2019年全新路虎的问世，才改变了它的传统形象，像是一个脱掉作战服改换西装的硬汉。前脸保留路虎家族风格又有着卫士独有的特色，区别于其他系列。军车背景的卫士车身采用坚固耐用的钢结构，包括车顶、尾门、翼子板、车门均为钢制，坚固无比。

90 3.0T P400暗黑特别版和110 P400 X-DYNAMIC HSE尺寸有明显区别，也是三门版和五门版的区分。两款车型售价相同，动力均采用3.0T发动机，进气形式采用涡轮增压+电动增压。在操控上，90 3.0T P400暗黑特别版只有定速巡航，而110 P400 X-DYNAMIC HSE则是全速自适应巡航。

内饰方面，除了机械式仪表还保留些许硬汉风格外，卫士已改往日适合沙豁泥硬塑料内饰，换成了简约而科技的风格，用料也发生改变，由搪塑软质材料、皮革和塑料拼色构成。90与110的大屏幕也略有区分，分别是10英寸和11.4英寸。

97万 保时捷Panamera

提起保时捷，可能首先会想到911，但这家强调动力的小众品牌发现，需要有一款更主流的产品，那就是一台四门四座轿跑，为此，在1998年Panamera的前身989概念车诞生了。历史不多讲，当下，97万能买到的Panamera只能是一款2.9T普通版本，售价在97.3万元。

流线型的身姿，轮廓分明的线条，展示了它的曲线美，保时捷印记明显。外形设计采用了全新的保险杠和矩阵式大灯组合。尾部贯穿式尾灯，辨识度更强。Panamera的外观颜色极为丰富，有17种，其中新增加了车厘子红与松露棕。

来到内饰，Panamera更换了与911类似的运动方向盘。中控台一如既往采用了“T”型设计，由金属条将不同区域包围，做工精致。车辆还搭载了全新车载信息娱乐系统。

普通版Panamera搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力330匹，最大扭矩450牛米。Panamera还搭载了与911同款的弯道助力系统，让这台大轿车过弯更加稳定。

2022年雷克萨斯rx300落地54万贵吗

贵。
2022款雷克萨斯rx300典雅搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力238Ps，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。国VI的发动机使用的是95号汽油，符合国五的环保标准。

雷克萨斯rx300报价最新款多少钱

雷克萨斯rx300新款参考价为39.80-79.90万：1、首先从外观上来看，RX还是继承了雷克萨斯家族式设计语言，张扬的大嘴设非常前卫，给人的冲击感很强烈，开上路的回头率会很高；2、RX全系采用座椅采用了真皮材质进行包裹，触感比较柔软。同时，驾驶席配备有座椅记忆、加热以及通风功能，并支持8向电动调节，RX系类基本上配备EPS电动随速助力转向系统，在低速时，开起来转向手感较为轻盈，中高速转向手感适中；3、动力方面，雷克萨斯搭载了2.0T的燃油发动机，以及一款3.5L发动机与电动机组成的混合动力，其中2.0T的涡轮增压发动机最大的输出功率可达238马力，最大的扭矩可达350牛·米，变速系统使用了6挡自动变速箱，采用了蛇形挡位，并拥有手动模式以及换挡拨片。整体体验下来这台变速箱的平顺性表现不错。

雷克萨斯rx300多少钱

1.雷克萨斯RX300越野车39.8-53万：1。
2.基于家族轮廓，雷克萨斯RX拥有更年轻、更运动的风格；前脸的倒梯形进气格栅和犀利的大灯让车头看起来咄咄逼人；2.车身细节线条感强，曲面立体感强；尽管如此，还是有很多网友反映RX延续了家族轮廓，整车看起来比较沉闷，缺乏特色；3.车身可选颜色：超音速当季白、宝蓝、酒红色、黑色、亮棕色、超音速钛银等。
3,4.浅色内饰搭配桃木装饰，让RX略显温馨舒适；做工精致；中控台独特的非对称弧形设计，以颜色区分不同的功能区域，更方便驾驶者操作；5.RX的鼠标控制系统是整车的一大亮点；音效尚可；隔音效果好；有网友对仪表盘的塑料面板表示不满。

买雷克萨斯的等一等！日系进口车将大降价，最多便宜43万

“耐用、省心、中庸舒适、品质过硬”，雷克萨斯正是凭借这些优点，在国内可是收获了一大批忠实拥趸。可众所周知的是，纵使你对“雷车”的爱已突破天际，但买你它是得加价的！不加价，4S店的销售只会遗憾地告诉你“对不起，没现车，排队等”。这也让许多“雷粉”无可奈何，转头加入了优惠更大的BBA阵容。

不过好消息来啦！11月15日，我国签订了全球最大的自贸协定—区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），而这个RCEP将会取消95%以上范围的关税壁垒、非关税壁垒和投资壁垒，中日之间的关税减免将达到历史性突破。所以最近有入手雷克萨斯的小伙伴，赶紧来看看吧~

什么是RCEP协定？

RCEP协议包含15个成员国，包括东盟10国与中日韩澳新，整个体系的总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%。

目前中日贸易主要集中于在电子电气产品、机械产品、汽车和光学产品等，而根据RCEP协定，双边将会相互降低关税。我国向日本进口的水产品、矿产品、化工品、纺织服装、机械产品和电气设备等商品，它们的关税将会逐步降低到90%以上。

国内的雷克萨斯车型能便宜多少？

未来从日本进口的雷克萨斯的价格究竟会便宜多少呢？单从成本上来说，少了关税的这一层，纯进口车型和使用海外零部件车型都势必有一定的降价。“雷粉”们也肯定非常关心，未来从日本进口的雷克萨斯究竟会便宜多少呢？现在咱们就以热度颇高的雷克萨斯RX300举例。

日本市场雷克萨斯RX 300F SPORT价格为497万日元，折合人民币为31万元左右。国内新车指导价为51.60万元。

RX 300的各环节税费如下：

1、关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为4.5万元。

2、消费税。消费税=（报关价+关税) ÷ （1- 消费税率）x 消费税率 。RX300是2.0T发动机，税率为5%。消费税额=（30+4.5） ÷ （1-5%）x5%=1.82万元。

3、增值税。增值税率17%。增值税=（报关价+关税+消费税）x 17%。这辆车的增值税额 =（ 30 + 4.5 + 1.82）x 17% =6.17万元 。

4、其他税费。数量较少可忽略不计。

一套操作下来后，这辆车在卖到4s店以前的成本价就来到了42.49万元，加上进口商与4S点各10%的利润，就得出了国内51.60万的官方指导价。而RCEP签署之后，关税的下降直接让其成本直降6.9万元左右，RX 300F SPORT在国内的最终指导价将为44.7万左右。这个降价幅度对于“雷车”来说，简直是优惠大酬宾了。

当然了，消费税的税率和车辆的排量有关，排量越大，税率就越高。由于RX300是2.0T小排量，降关税带来的降价没那么明显，但如果是搭载5.7L大V8的雷克萨斯LX570呢？咱们也来看看这个“惠民政策”有多实惠吧。

LX570的各环节税费如下：

1、关税。关税=70 X 15%，该车关税税额为10.5万元。

2、消费税。LX570是5.7升发动机，税率为40%。消费税额=（70 + 10.5） ÷ （1-40%）x40%=53.67万元。

3、增值税。增值税率17%。增值税额 =（ 70+ 10.5 + 53.67）x 17% =22.81万元 。

这一套下来之后，在日本售价约为11500000日元的LX570，来到国内加上进口商与4S店的利润后，指导价瞬间飙升到将近208万左右。（注：此前4.0以上排气量消费税是20%，2019年调整到40%）而如果取消关税后，按照最新的40%消费税计算，LX570最终售价应该为165万左右，这一下便宜近43万，这个价格都可以买一台入门级BBA中大型轿车了！这你受得了吗？

其实雷克萨斯在国内的加价行为，确实也让不少消费者咬牙切齿，而坚挺的价格也把某些车型抬高到不属于它的竞争级别。比如ES虽然是属于C级车，但又不能算是非常正式的C级车，毕竟以它的价位和车型的定位，竞争对手都是BBA的34C，所以ES可以看作是B+级。但总有部分消费者乐意把ES拉到56E的层面来彰显身份，这明显是不对的，因为真正对标这个级别的车型，是最高可搭载3.5L?V6发动机、前置后驱的GS。

不过RCEP协议落实后，“雷车”的指导价势必会有一定程度的下调，届时就是“雷粉”们充值信仰的时候了。其实雷克萨斯全系车型价格下调，除了让消费者受益外，势必也会影响整个二线豪华品牌格局，届时各品牌之间的竞争将会更加激烈。

好咧！这次就说到咯，不知道观众姥爷对这次RCEP协议有何看法呢？到那时你会考虑入手一台雷克萨斯吗？欢迎留言讨论~