玛莎拉蒂2020年新款（玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市，车的内饰有哪些变动）

本文目录

• 玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市，车的内饰有哪些变动
• 中国仅限量10台 玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版售价91.88万元
• 玛莎拉蒂2020款怎么连接carplay
• 2020年北京车展最热门的几款车！
• 玛莎拉蒂在粤港澳大湾区车展，重磅展出两款车，有油还有纯电
• 2020北京车展：玛莎拉蒂MC20实拍，气场足，感觉到，2.9秒破百
• 2020北京车展：玛莎拉蒂MC20公开亮相，配3.0T发动机，2.9秒破百

玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市，车的内饰有哪些变动

玛莎拉蒂来讲是历史性的一刻，西班牙近百年品牌由此时进行全方位创新；而转型的开端，便由2021年款多方位小换代的玛莎拉蒂全新主力阵容逐渐。在顶尖休旅中，玛莎拉蒂Levante的存有可以说是独树一帜，之而谈到的The玛莎拉蒂ofSUVs，正寓意这是一款坐享100%玛莎拉蒂DNA的性能卓越跑旅，不但融进海王战戟近百年跑车血系，更沿袭创造多个世纪初义式奢侈艺术美学。

玛莎拉蒂Levante多方位小换代，为品牌当家的跑旅引入更现代化全新外貌，在玛莎拉蒂争取下，最新款LevanteElite及Gran运动双车型首先，为品牌新页揭开序幕。在今年的7月玛莎拉蒂原装尤其为一些地域量身定做的专享车型LevanteElite一发布便震撼汽车圈，50辆配额制短短一周之内随后售完，为回应向隅者引颈盼望，玛莎拉蒂积极向原装争得，总算赶上年关将至前，布署多方位小换代的最新款LevanteElite。

Levante外观设计上最引人注目，莫过全新升级定制的Boomerang旋镖型LED后尾灯，持续90时代经典佳作3200GT，及其Alfieri电动超跑的设计风格，全新升级LED后尾灯所刻画线条与车体曲线图极致映衬，让Levante的身影更为引人注意。登陆车里，放置仪表盘中央全新玛莎拉蒂IntelligentAssistant(MIA)系统软件，及其全新升级推出的数据汽车仪表板，马上变成眼光聚焦点更新后MIACpu明显提高数字系统的运营效率及流畅性。

分辩率也是提高了近10倍，加上全新升级定制的UI页面，不但视觉效果更趋当今风采，策略上也更加显判断力随手，使您在典雅的奢华驾驶舱当中，深入领略到新潮高新科技所产生的愉快及便捷。一发布便导致震惊的LevanteElite，在2021年款新车上一样配备来源于兰博基尼Maranello工厂所校准的3.0L双涡轮V6直喷模块，具有350hp最大扭矩与500Nm强悍扭矩导出，尽展顶尖跑旅的彪悍特性。

全车型标准配置前后轮主动型6段标准气压悬架系统，融合平级唯一标准配置的后轮LSD脚踏式中央差速器、Skyhook电子悬架及多方位掌控方式（I.C.E./运动/越野车/上坡辅助），随时随地都能用最优雅的姿态，领着驾驶员考验正前方不确定的奇险实时路况。不同于Elite车型LevanteGran运动赋予了更强烈的运动设计风格，外观设计及车内饰上都那么能突显玛莎拉蒂源于跑道的义式超级跑车设计风格支撑力十足的20寸五辐式Nereo经典轮圈。

配备前六活塞卡钳与开洞自然通风增加碟盘，再加上整套超级跑车款式气体结构力学模块及全新升级款式Gran运动专享储水箱栏栅，详细显现出海王跑旅的外向与炫酷。除对比2021年新款车系配备更新，LevanteGran运动以奉旗舰级型号的顶尖配备，虏获层峰买家心ADAS优秀辅助驾驶系统及其全智能LED引流矩阵强光灯，都是在Gran运动车型上列入标准配备，不仅使驾驶员在远途中更为轻松惬意，也随时随地守卫旅客安全性。

搭乘在其中，远远望去全部是大规模拓宽的顶尖皮革制品车内饰，并通过双前座12向电动式调节运动型坐椅、铝质拨片换挡、金属材料迎宾踏板、INOX不锈钢板运动款式踏脚板等超级跑车原素，为Gran运动车型画龙点睛，在呈现浓郁超级跑车设计风格的同时还传达出典雅的义式奢侈楷模。

中国仅限量10台 玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版售价91.88万元

2020年7月17日晚，玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版在国内首发亮相，新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，成为玛莎拉蒂首款电气化车型，最大功率高达335马力，0-100km/h加速时间为5.7s。全球市场限量发售50台，中国市场限量发售10台，售价为91.88万元。

新车亮点

1、玛莎拉蒂首台混合动力车型，搭载2.0T+48V轻混系统

2、外观升级，换装回旋镖样式尾灯

3、10.1英寸多媒体，加入腾讯服务功能并支持OTA升级

4、0-100km/h加速为5.7s

新车介绍

玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版专为中国市场打造的ROSSO MAGMA岩浆红三层漆象征着三叉戟与生俱来的速度传统和高性能基因，座舱内更以镌刻着“1 of 50”标识的专属铭牌为车主带来尊荣礼遇。

整体外观方面，新玛莎拉蒂的整体外形延续了现款车型的设计风格，低矮的车头以及锋利的线条设计，让它看上去依旧充满战斗气息。主要的不同是针对细节进行了升级调整，例如，标志性的前进气格栅采用了全新设计，以双条格栅替代传统的单条格栅，双条格栅由并行逐渐合二为一，仿若一只“调音叉”——这种调音器在敲击时，会发出近乎纯质的声音，新Ghibli以此呼应其隐藏于内的电动力量。

在造型犀利的LED大灯两侧，配备了横向“四道杠”的样式，这也是全新的设计风格，让它看上去更有辨识度。前保险杠造型也进行了全新设计，两侧的散热后增加了碳纤维装饰，使其看上去更运动。

除此之外，作为轻混车型，侧翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀，而大尺寸轮圈中的刹车卡钳也喷涂成了蓝色样式，以显示其电气化车型的身份。

车身侧面造型整体延续了现款车型的设计，多层次的腰线设计让它看上去非常动感。车身尺寸方面，新车的长宽高依然为4971/1945/1455mm，轴距为2998mm，与现款车型相同。

新车的主要变化在于尾灯组内部结构的改变和后保险杠造型的变化，其中全新设计的后保险杠造型更加犀利，配合双边共四出的排气，看上去运动感十足。另外，尾灯也采用了全新的回旋镖样式，这种设计也是向玛莎拉蒂首款使用“回旋镖”尾灯造型，同时也是世界上第一款使用LED技术的3200GT车型致敬。

内饰造型整体延续了现款车型的设计，依旧采用传动的机械式指针仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，以及全黑带碳纤维的装饰，依旧延续了经典的运动氛围。材质用料方面，新车采用了Pieno Fiore奢华全粒面皮革、Alcantara?材质车顶，并且在座椅、门板和仪表板等处的红色缝线，赋予座舱浓郁的时尚气息。

配置方面，新车主要对互联系统进行了升级，在中控台上的10.1英寸多媒体屏幕内，集成了与腾讯联合开发的玛莎拉蒂互联系统（Maserati Connect），同时这也是玛莎拉蒂首款搭载该系统的车型。功能方面，加入了腾讯服务功能，配备了车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、在线音乐等。新车采用的安卓车机系统，可以兼容IOS系统和百度Carlife，可同时连接两部手机。

另外，户可以通过“玛莎拉蒂互联”APP与爱车时刻保持“沟通”，并随时关注爱车的“健康”状况。同时，新Ghibli配备了全新一代MIA系统，并支持OTA升级功能，用户可依据个人使用偏好进行自定义设计。

安全配置方面，新车搭载了升级后的ADAS高级驾驶辅助系统，增加了交通堵塞辅助系统，把自适应巡航控制和车道保持两个系统结合在一起，使行车安全性进一步提升。

动力方面是新玛莎拉蒂Ghibli的重点，新车采用了由2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，可迸发出335马力的最大功率以及450牛米的最大扭矩，满足国六排放标准；传动系统方面，新车则匹配了8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒，最高时速可达255公里/小时。

Ghibli 48V轻混版车型的推出对于玛莎拉蒂品牌来说显得尤为重要。它将玛莎拉蒂品牌带入了电气化时代，这也寓意着玛莎拉蒂开始向电气化转型，未来，电气化将会出现在更多的玛莎拉蒂车型上。而针对国内市场，新Ghibli主推混动版车型，也可以看出其前瞻性，更低的排量能够更适应中国市场，市场前景更好。另外，新车也将会在7月24日开幕的成都车展上与观众正式见面。

玛莎拉蒂2020款怎么连接carplay

Carplay蓝牙连接方法如下。

1、打开手机，在手机中找到设置，在设置中找到通用选项，在通用中打开carplay car选项。

2、进入carplay界面，会弹出提示窗口。这是手机和汽车的连接方式。这里有两种方式，一种是用usb连接，另一种是用蓝牙连接，选择蓝牙选项。

3、在设置界面选择蓝牙选项，然后打开蓝牙开关。

4、打开蓝牙后，回到carplay的匹配界面，在界面上搜索可用的汽车。搜索成功后，您可以在连接上使用它。

基本信息

CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。

2016年6月13日，苹果在WWDC开发者大会上表示，该公司的智能车载系统CarPlay将与iOS 10一同更新，成为新版苹果地图和Siri的最佳搭档。

2020年北京车展最热门的几款车！

高合HiPhi X

高合HiPhi X，共推荐2款车型，创始版六座售价68万元，四座版售价80万元。续航方面，据说该车提供550km和630km两种 、3.9秒破百的动力 、0.27的风阻系数和后轮主动转向功能。

大众CC猎装版

该车从最开始推出以来就被外界称为“最美大众车”，即使换代后也保持着这般美誉，可以说一汽-大众CC一直都是大众汽车的颜值担当。大众CC猎装版将于北京车展首发，价格方面偏贵预计会达到30W左右。大众CC猎装版的长宽高分别为4869mm/1870mm/1459mm，轴距为2841mm。动力方面配备了2.0T的发动机，最大功率可达186马力，方向盘转向也较为精准，驾驶感和操控感都不错。

奥迪RS Q8

作为奥迪RS系列的旗舰SUV，奥迪RS Q8的外观比普通版更为锐利，奥迪RS Q8配备了4.0T V8双涡轮增压发动机。变速箱系统配有8AT变速箱。标准quattro四轮驱动系统的0-100km / h加速时间为3.8秒，最大速度为250km / h。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂MC20配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅需2.9S，官方公布的建议零售价为210W。整车采用两种截然不同的设计风格，分为上下两部分，车门采用“蝴蝶门”的开启方式，尾部造型饱满充满了力量感。内饰则采用碳纤维材质的装饰，跑车的内饰都不算好看，不过这款玛莎例外。

红旗H9+长轴版

除了轴距加长之外，红旗H9+长轴版内部是四座布局，而且接受个性化定制，相比红旗H9的豪华气派自然更强烈。动力方面，红旗H9+长轴版搭载3.0T机械增压发动机，最大功率输出208kW（282马力），峰值扭矩为400Nm。颜值方面更不用多说，完全不输奥迪A6L。对于这款新车，值得你在车展上看一看。

WEY坦克300

WEY坦克300可是一款外观复古但前卫，内饰依旧豪华的一款越野车。即便是放在众多的纯粹越野车当中，坦克300依旧称得上豪华。配备上2.0T的发动机同时采用埃孚9TA，越野性能可见一斑。内饰方面也不俗，配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，尽显科技感。

极星Precept

极星Precept是作为极星品牌的未来宣言发布的一款概念车，其中“Precept”的意思为“宣言、信念”，因此不同于传统意义上的概念车，极星Precept展现了极星在可持续发展方面的宏伟蓝图。但是它的基本参数，动力性能，续航里程暂不清楚，有待新车亮相后为大家跟进。

全新奔驰E级

这一次的奔驰外观上采用全新的家族设计，看着更有张力。车头略显扁平，不再是以往冷冰冰的感觉，不过也不失贵气感。车身方面比现款的长了一点点，经典的造型还是让人感觉比较满意的。内饰方面就不多说，豪华的内饰每辆车都可以做到，但奔驰豪华与众不同。新款的E级将提供普通立标版车型和运动版车型进行选择，分别搭配1.5T+48V轻混系统和2.0T+48V轻混系统。

古思特加长版

全新古思特在静谧性上进行了整体升级，在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料，在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质，并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充，以降低行驶中的胎噪。 全新古思特不仅拥有全铝车身架构和全新的平面悬架系统，还为新车增加全轮转向系统、驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速箱，在二者的配合之下，可预判前方道路情况和可能出现的变化，提前调整悬架系统和最佳变速箱档位，使得整车拥有更加极致的驾乘感受。

玛莎拉蒂在粤港澳大湾区车展，重磅展出两款车，有油还有纯电

总部坐落在摩德纳，源于1914年，诞生于意大利博洛尼亚的玛莎拉蒂，一直秉承着天生的创新精神，独特的设计美感，以及无法消弭的热情活力，力图满足所有寻求速度冒险的勇者和生活品味家对于梦想座驾的无尽追求。这次在大湾区车展，同样能够看到玛莎拉蒂的身影，携旗下全新的GranTurismo Trofeo跑车与全新的格雷嘉纯电SUV强势来袭深圳，为2023年的粤港澳大湾区车展带来了震撼的阵容。

坚守纯粹意大利奢华理念的玛莎拉蒂，当遇上大湾区这个融合前卫与潮流的地带，必将擦出一场充满激情与个性的热闹狂欢，彰显出独特的意大利风格与豪华气质。在这个湾流汇聚之地，一幅城市文化与勇敢精神相交融的壮美画卷正在展开，这就是三叉戟品牌倾力诠释其永恒热情的舞台，也是勾勒新时代奢华出行魅力的完美展示场地。那现在我们就来看看这两台车：

GranTurismo Trofeo

展台上无疑的焦点，全新GranTurismo Trofeo跑车以其充满力量感的赛道黄（Giallo Corse）配色自豪地展示，展现出它的非凡气质。它继承了75年前令人惊艳的玛莎拉蒂A6 1500的精神内核，运用全新的技术和流行的时尚元素，让这款高性能的传奇车型再次闪耀回归，完美地演绎了“壮游，岂止于行”的理念。

全新GranTurismo Trofeo跑车巧妙地结合了日常驾驶的乐趣和长途旅行的舒适性，两者看似矛盾，但却被妥善地整合在一起。流线型的空气动力学设计使得车身在保持优雅的同时，更加富有力量感。

一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接，展现出强烈的雕塑感，再次强调了车身的比例。大胆而独特的前脸设计引领了业界的潮流，全新的垂直全LED大灯，象征着高性能车型的红色Trofeo字样和C柱三叉戟车标，以及专属的扰流器和碳纤维装饰的后保险杠等独特设计，全都展现出澎湃的激情能量和个性。

全新GranTurismo跑车提供了多种动力选项。燃油版有两个版本，均搭载3.0L的“Nettuno 海神”V6双涡轮增压发动机，其中Modena版最大马力可达到483马力；而现场展出的高性能Trofeo版则进一步升级，最大马力可达542马力，通过令人震惊的性能展示了机械和热情的极致魅力，为性能爱好者提供了更多选择。

而纯电版则是玛莎拉蒂品牌历史上的首款纯电动车型，采用800V的技术，由Formula E的尖端技术开发，搭载三个动力强劲的300kW永磁电机，总装机功率超过1200马力，以坚决的态度为期待低碳出行的消费者带来更具赛道精神的驾驶体验。大家可以期待一番。

全新格雷嘉纯电SUV

全新格雷嘉纯电SUV，这个独具魅力的焦点人物，进一步弘扬了三叉戟品牌“日见新生”的伟大精神，流露出独步时代的意大利奢华风尚。纯电车型的推出，进一步完善了格雷嘉SUV系列，向寻求个性化和流行趋势的新一代消费者提供了更广泛的豪华出行选择。车辆的设计和生产全程在意大利完成，以400V技术为核心，配备了容量高达105千瓦时的电池，提供了高达820牛·米的最大扭矩。纯电驱动能力能产生超过500马力的最大输出功率，最高车速可超过200公里/小时，展示了电力时代的优越性能。

首先映入眼帘的电光铜（Rame Folgore）色彩，灵感来自现代建筑，由三叉戟品牌对颜色和光线交织变化的研究得出，铜色光泽的色彩与纯电身份相得益彰。车身前脸保持了独特的风格，搭配高光黑色插件，以及采用亮黑色的扰流器、门把手、窗框装饰和侧裙板，展现了现代审美。车辆还配备了铜色徽标和刹车卡钳，灯光“鲨鱼鳃”增添了科技感，玛莎拉蒂纯电标识突显了独特身份。

车辆的内饰设计也同样独树一帜，凸显了环保奢华的风采。内饰采用了ECONYL再生尼龙纤维，经过独特的激光切割工艺，让座舱焕然一新。仪表板上纯电版的专属图案和铜色立体编织碳纤维内饰在环境氛围灯的照耀下熠熠生辉。黑色与棕褐色相间的ECONYL运动型14向电动座椅配备加热、通风功能，提供了无与伦比的奢华体验。

目前，我们的产品线包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、Levante SUV，以及凭借“日见新生”品牌理念诞生的全新格雷嘉SUV。2020年9月，超级跑车MC20崭新亮相，其装载的“Nettuno海神”发动机首次把F1前沿技术融入到量产车型的动力系统中，用无可比拟的卓越性能重新点燃了品牌深厚的运动精神，这也标志着三叉戟品牌全新纪元的启幕。2022年5月，全新MC20 Cielo敞篷跑车以其独特的“凌越天际”形象带来了丰富而精彩的驾驶乐趣。作为玛莎拉蒂品牌历史上的首款全电动车型，全新GranTurismo跑车凭借其“壮游，岂止于行”的理念引领品牌坚定走向电气化的未来。计划到2025年，玛莎拉蒂全系车型将全面涵盖纯电车型；到2030年，我们的目标是实现品牌所有车型的全面电气化。

【本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020北京车展：玛莎拉蒂MC20实拍，气场足，感觉到，2.9秒破百

北京时间9月26日，2020北京车展正式开幕。我们在玛莎拉蒂展台上拍摄到了最新车型MC20，预计明年引入国内销售。新车此前已经正式公布了210万元的售价。预计， 玛莎拉蒂MC20将于2021年上半年开始接受预订，年底开始陆续交付。

作为玛莎拉蒂全新的旗舰跑车，MC20是本届2020北京车展上当之无愧的主角。外观方面，玛莎拉蒂MC20使用了玛莎最新的设计风格，在此前设计的基础上更为内敛，并未营造夸张的氛围。

玛莎拉蒂MC20可以看做是MC12的继任者，继承了MC12优雅的历史，而MC20也肩负着玛莎拉蒂的新纪元的开始。

车头部分，鲨鱼嘴造型的出现标志着它是一款不折不扣的玛莎拉蒂，但其中网内部并未使用传统的直瀑式饰条，而是采用了时下更为流行的网状饰条，延续了MC12的设定。

新车在下唇和中网格栅下半部分均采用了实实在在的碳纤维饰板，使车头看上去更具超跑特点，同时也在视觉上营造出了十足的运动感。

全新的三叉戟LOGO取消掉了此前的红色、蓝色等多元素配色，简简单单使用了单一银色，与进气格栅形成了颜色上的对比，也符合时下LOGO越来越扁平化的设计趋势。

大灯组的设计更为突出科技感，位置上也在车头与引擎盖两块饰板之间。其大灯组内部的造型更为精致，日行灯分为上下两条，将远近光灯包裹起来。

玛莎拉蒂MC20整车重量不超过1500公斤，整车下半部分基本都是裸露在外，肉眼可见的碳纤维饰板，彰显了作为一款跑车应有的状态。

侧面来看，玛莎拉蒂MC20与一般的超跑在造型上还有所区别，其整体的设计流线相当考究，其中部分导流孔与车身直接融合在一起，更能体现其导流作用，降低风阻。

除此之外，玛莎拉蒂MC20车身尺寸长度达到4669mm、轴距达到2700mm，比例十分和谐。另外，新车搭载了一套前后均为20英寸的轮毂，匹配了蓝色的刹车卡钳。而前六后四的陶瓷碳纤维刹车也能够充分保证其性能。

前轮胎尺寸为245/35 R20，后轮为305/30 R20，使用的轮胎品牌均为普利司通，系列则是POTENZA SPORT。

车尾部分，玛莎拉蒂MC20让人产生一种既陌生又熟悉的第一感觉。其使用了既有部分创新，又有传统设计元素保留的设计。尾灯组方面，其整体的轮廓与玛莎拉蒂此前风头一时无两的车型GranTurismo十分相似，但融入了更多全新的科技感。

大量的空气动力学套件充斥在车尾，大尺寸的扩散器，更大尺寸的导流孔，中置双出又极具内敛的排气，勾勒出了车尾下半部分的霸道氛围。

剪刀门的出现并不奇怪，而使用了大量轻量化材料使其整体重量很轻盈，无论是门板内侧的包裹还是车门整体的用料，都使用了轻量化设计，降低车重的同时又再次加强了超跑本身的特质。

后置发动机布局＋透明引擎盖的设计为整车外观增加了灵魂，这也是超跑车型最有魅力，也最能让人向往的一处细节。

内饰的整体视觉感受给人一种强烈的吸引力，大量的Alcantara材质、碳纤维饰板的出现让你十分有驾驶欲望。与此同时，超大尺寸的方向盘和平底式＋翻毛皮材质的融入，也进一步提升了整车内部的冲击力。

在中控T字区碳纤维饰板上的是挡位操作按钮，以及驾驶模式选择旋钮。小形的按键式换挡机构并不代表着简单，而代表着一种迷你，精致。

在方向盘上，玛莎拉蒂MC20首次将启动按键布置在多功能按键下方的位置，给足了我们新鲜感，也同样让我们能够更加直接、简单的找到启动按键。

值得提的是，玛莎拉蒂MC20使用了10.25英寸的全液晶仪表、中控屏。在布局上，全液晶仪表则使用了相对传统的更突显超跑特征的UI设计。当然，这一套全液晶仪表还拥有多种不同的UI模式，可以让用户自主选择。

一体式的运动座椅使用了大量Alcantara材质，并搭配了象征品牌特征的蓝色元素。另外，这一套座椅上还有不少真皮材质的包裹，保证了乘坐舒适性。

总结：

玛莎拉蒂MC20的国内亮相，代表着玛莎拉蒂全新产品将陆续推出。而2020年将作为玛莎拉蒂品牌新纪元的开始，也代表着玛莎拉蒂将加快产品投放的速度。同时，这也代表着全新一代造车平台的成熟、稳定。预计在后面几年，玛莎拉蒂将以MC20为开端，陆续推出多款超跑。从目前来看，玛莎拉蒂MC20以210万元的售价，2.9秒破百的动力水准，想必可以满足许多性能车爱好者的狂躁的梦想。

2020北京车展：玛莎拉蒂MC20公开亮相，配3.0T发动机，2.9秒破百

玛莎拉蒂全新跑车MC20已在本月进行了国内首发，其指导价为210.00万元。9月26日，在2020北京车展上， 玛莎拉蒂MC20进行了公开亮相。新车为玛莎拉蒂独立开发车型，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机。

外观方面，新车采用全新的设计语言，前脸LED大灯组为纵向布局，搭配家族化的扁平式大嘴格栅，辨识度极高。同时，前包围两侧“鲨鱼鳃”式进气开口也优化了空气动力学，其风阻系数低于0.38。不仅如此，新车还使用了碳纤维材质的前唇、侧裙及后保险杠等。

侧面来看，前后轮拱向外凸出，使得车身看起来十分宽大，流畅的线条也让该车的风阻进一步降低，车门后侧还设置了通风口，方便为刹车散热降温。另外新车配备一套20英寸的双色轮毂，较宽的胎面也很好地增强了抓地力。

尾部三角状的尾灯使用了LED光源，后包围采用大量碳纤维材质，双边双出的圆形排气搭配夸张的扩散器，十分具有攻击性。

内饰方面，车内整体布局较为简洁，运用了大量Alcantara和碳纤维材质包裹，并配备双10.25英寸的全液晶仪表盘和多媒体触控屏。

纵向控制台设置了无数不多的物理按键，分别为驾驶模式选择按钮、挡位按钮、车窗升降按钮以及信息娱乐系统音量控制旋钮等。

动力方面，新车为中置后驱布局，搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机，配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间2.9秒，极速超过325公里/小时。此外，这台发动机功率重量比达到2.32公斤/马力，同时符合欧六d和国六b的排放标准。