歼八F是几代机比歼十如何？歼8f战斗机参数

性能上还不如歼八C,中国空战能力最强的是歼八C,其改进自歼八C型,国产歼-8F型战机还装有先进的国产脉冲多普勒雷达及综合航电系统,歼八只是在机身长度上比较大,歼-8F的改进相当大,歼-8F型战机装有两台国产新昆仑-2型发动机,而改进后的歼八B则称为了歼八C。

歼八F是几代机比歼十如何

歼8F属于准三代战斗机，实际上定义为第二代战斗机，它是侧重高空高速的截击机，主要用于本土防空。

歼8F战机该型机主要有以下几点特点：

一、该机装备了国产最新型号的多普勒雷达，与歼10的雷达相似。歼10曾经轻松PK苏-27超视距空战。估计歼-8F在超视距空战中对抗三代机是不成问题的。

二、该机座仓布局比二代机先进，但与三代机尚有差距。该机内左右各一个显示屏，正下方是一些备用的飞行仪表。座仓宽敞，视线良好。

三、该型机具备空中加油能力，只要打开机头右侧的盖板安装空中加油管，即可实施空中加油。

四、该机目前仍使用改进型的WP-13发动机，这是一款进行了改型设计的发动机，技术成熟稳定、空中加速性能很好，单机最大推力为7000公斤。

和歼10比较，歼8F侧重于防空作战，对地、对海攻、电子压制击不是它的强项。从气动布局看，近距格歼8远不如歼10 。

从作战半径来看，歼8F采用涡喷发动机，没有空中加油的情况下作战半径只有可怜的600km，歼10采用AL31发动机据网上分析作战半径在1200km，始终无法摆脱推腿短问题。

现代战机追求的是多用途作战，歼8F虽然具备一定的对地攻击能力，远达不到歼10的水平，无论怎么改依然是二代战机。

最后补一张歼8的亲戚，前苏联苏15细嘴瓶，1983年因为击落韩国波音747客机出了名

歼8f战斗机参数

技术参数： 　　机长：21.52米 　　翼展：9.34米 　　机高：5.41米 　　机翼面积：42.19平方米 　　空重：9826千克 　　正常起飞重量：13850千克 　　最大起飞重量：19550千克 　　最大使用速度：2.2M 　　升限：20500米 　　爬升率：200米/秒 　　最大航程：2000公里 　　作战半径：600公里 　　动力装置：2台WP-7，单台推力6000公斤 　　机载武器：23毫米双联机炮2门； 5个挂架，可携带武器：PL-2、PL-5、PL-7、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破 弹、反跑道炸 弹等。

歼8f与歼8ll 有什么区别

歼8f是开发自从不怎么成功的 J-8C 计划的一个改进型号。F 型被认为是首款真正的“多用途”战斗机并且还是J-8II 系列中功能最强大的一个型号。歼8f增加的新功能包括新的火控雷达（JL-10 或 1492型）、能够发射 PL-12 (SD-10) 主动雷达制导中程导弹 (MRAAM)、“镜面”坐舱以及更强大的 WP-13BII 涡轮喷气发动机（每台二次燃烧的推力可达 ~7,000 kg）。此外，F 型战机的空对地/对舰攻击能力也被加强。与 J-8D 改进型一样，J-8F 可能还装有空中加油管。J-8F 在外观方面与 J-8II 系列的早期改进型总体上相似。其最显著的特征是两个机翼上的两个翼栅（以前改进型只有一个）以及机鼻处的雷达天线罩新的火控雷达具有无线电命令转发器，能够在 PL-12 MRAAM 进行“超视距（BVR）”攻击期间对其进行中途更正。如果需要，该雷达可能还会引导俄制 导弹，如 R-27 (AA-10) 和 R-77 (AA-12)。该雷达同时改进了空对地和空对海模式，可发射一系列精确制导武器，包括激光或卫星制导炸弹和俄制 Kh-31 反舰导弹。尽管 J-8F 还未如先进战斗机（如 Su-27 或 Su-30）一般强大，但是它可作为 解放军现有四代战斗机的相对廉价的辅助。

歼-8F的简介

歼八的气动布局为常规式技术参数： 类型：战斗机名称：歼8F 北约命名为“长须鲸”（Finback）机长：21.52米翼展：9.34米机高：5.41米机翼面积：42.19平方米空重：9826千克正常起飞重量：13850千克最大起飞重量：19550千克最大使用速度：2.2M升限：20500米爬升率：200米/秒最大航程：2000公里作战半径：600公里动力装置：2台WP-7，单台推力6000公斤机载武器：23毫米双联机炮2门； 5个挂架，可携带武器：PL-2、PL-5、PL-7、PL-8、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破弹、反跑道炸弹，反舰导弹等。气动布局：在主翼上加装了翼刀。 歼八Ⅱ型进入80年代，世界各国的电子设备均有所提高，新一代飞机（Su-27和F15）相继成为主力机型。为了适应这一潮流，部队装备新需要，沈飞公司在歼-8I的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日，原型机首飞成功。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型，在沈阳召开隆重庆功大会。当时的中央军委副秘书长刘华清和国防科工委，空、海军领导参加了大会，可见军方希望之高。同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

歼8F和歼8D有什么区别

　　歼-8F战斗机改进自歼-8D，是目前通过权威渠道已知的、已正式成军服役的歼-8系列的最新型号，首批歼-8F战斗机装备给中国空军的王牌劲旅空一师。从目前可以得到的权威资料看，歼-8F的改进相当大。首先是航电系统的改进。歼-8F换装了国产新型JL10A“神鹰”机载脉冲多普勒雷达，该雷达同时也是国产新型歼-10A轻型战斗机和“飞豹”重型战斗轰炸机的标准配制。“神鹰”是中国第一种实用化的纯国产战斗机用先进多功能火控雷达。具有上视、下视、空对空模式边扫描边跟踪、多目标探测跟踪的空域搜索和目标跟踪能力。具有高中低三种波形，空对地模式下具备32：1的多普勒波束锐化能力。同时具备合成孔径对地探测能力。具有11种工作模式，包括空对空超视距拦截、近距格斗、对地攻击、反舰、多普勒波束锐化实时成像—地图测绘、空地测距、气象探测、辅助导航等功能。最大搜索距离104公里，上视80公里，下视54公里；可探测15个目标并同时攻击其中威胁最大的6个目标。座舱中装有一个平视显示器和三具国产新型大型彩色液晶矩阵，只保留极少数机电仪表作为备份，座舱照明采用红光。还配备有火控计算机和1台数字式任务计算机、新型国产惯性/北斗组合式导航系统和新型多普勒导航系统等。装备有一套以电子自卫智能计算机为核心的综合化电子战/红外干扰系统。战机还可以使用中国空军现役所有机载战术侦察/探测/指示吊舱以增强精确探测、打击能力。此外，飞行员还配备有国产新型头盔瞄准示系统。可以配合新型大离轴近程空-空导弹作战。全部航电系统通过1553-B综合数据总线实现了交联，构成一个完整的一体化综合作战系统。　　在外形上，歼-8F最大不同在于其在两侧机翼上各增加了一个翼刀，改善了机动性。同时优化了机体结构，在机翼上使用了铝锂合金整体式油箱，同时保留了空中受油能力。动力系统换装为“昆仑”-2涡喷发动机，增大推力并减小了油耗，这就加大了作战半径。武器外挂架从5个增加到7个，而且使用了复合式挂弹架，加上发动机推力的增强，载弹量大幅提高。这些改进明显提高了歼-8F的战斗力。经过改进后的歼-8F除了保持原有的高空高速截击能力外，还具备了相当强大的空对地/海精确打击能力。从一种单一的截击机演变为多用途战斗机。可以使用的武器包括中国空军现役绝大部分型号的空—空/空—面精确制导和非制导武器。如“霹雳”-10近程空-空导弹、“霹雳”-12主动雷达制导远程空-空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击—83亚/超音速远程反舰导弹、鹰击-82D远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹、“雷石”制导炸弹以及各重量级的自由落体炸弹和各种口径的火箭发射巢等，而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹（灵云注：前提是俄国提供相应的技术如原代码支持）。歼-8F于2000年首飞，并2003年定型开始批量生产，进入中国空军服役。目前开始逐步代替中国空军已经开始大量退役的歼-7、歼-6和早期型号歼-8系列战斗机，而且其技术将被用来改进早期型号的歼-8II系列战机。

歼8h和F有哪些区别

歼8F型飞机特点        重点改进了电子、火控、导航 等系统，是全天候歼击机。主要改进有以 下两点：        1）用PL－12导弹替换PL－11导弹，并相应改进了综合火控系统；用无线电指令发射机替换连续波照射器，并提高了脉冲多普勒雷达的作用距离，以便与PL－12导弹的射程相匹配。PL－12是主动雷达制导的第四代空空导弹，具有发射后不管的优越性能。因此，歼8F飞机的超视距作战能力要优于歼8其他各型飞机。

——标准的J8F图，数传导航天线移到机头右侧

2）换装了WP－13B发动机。为此，飞机后机身结构、燃油系统和环控系统根据WP－13B发动机的要求，进行了改进。        3) 除上述区别外，为满足歼8F飞机今后携带空地导弹的需要，还对飞机机翼的2、6挂点进行了加强，使其具有1000千克的外控能力。

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歼8H型飞机特点        在歼8D型飞机基础上又改进研制了歼8H 型飞机，主要目的是克服歼8D飞机雷达作用距离近和在全外挂状态下机动能力不足的问题。        1)换装脉冲多普勒雷达。该雷达具有上视、下视功能，作用距离比SL－5雷达显著增大，可以有效地配合PL11中距拦射导弹对敌机进行攻击和对地面、海上活动目标进行攻击。

 2)换装了WP一13B型发动机，该发动机全加力推力为68．65千牛，由于推力增大，提高了飞机外挂能力和机动性能。        3)还可悬挂两枚YJ91反辐射导弹，以攻击敌地面雷达站；        4)加装了惯导／GPS组合导航系统和机载微波着陆设备；换装了具有三防功能的飞参记录系统和性能更好的组合电子对抗系统。        5)采用了两杆技术，具有在驾驶杆和油门杆上操作控制的能力，有利于飞行员集中精力对目标实施瞄准和攻击。

歼8最新改型的介绍

歼8F

改进：

1、发动机用昆仑（2或3）替代WP13-2，把涡喷做到了涡扇的水平，从而使其神秘的超音速能力得到更大提升。昆仑涡喷发动机，加力推力为 7000KG，不加力推力为5100KG，加力耗油率为0.200，不加力耗油率为0.10，推比6.5。2002年昆仑2 的加力推力为08000KG，最大5800KG，推重比7.20。

发展型昆仑3加力为8900KG推重比8.00。昆仑应当说是世界上相当先进的发动机，外界评论“中国把涡喷做到了涡扇的水平”，从数据指标看，昆仑2的确接近了中推涡扇的指标，就是耗油偏高。

2、是载弹量大大提高，由原来的高空拦截跃变为具备对地对海攻击能力的三代战术。世界目前标准三代战机如F-16/F-15/SU-27都是身兼多能，具备空战和对地对海攻击能力。换装昆仑的结果就是新歼八的载弹量提高，外挂架从 5个增加到7个，因此部分改动了机体和挂架的结构，增加了强度。

从公开的图片看，训练飞行中的新歼八机翼、机腹挂架下挂载着巨大的配重。更有新图片表明歼 -8F加挂雷石制导炸弹和 YJ-91/ Kh-31重型反舰导弹。通过换装新型发动机和使用复合材料减重，歼－8F的最大载弹量有望接近5吨，比原来有了大幅度提高，意味着歼－8F可以发展为 SU-30MKK或是F-15E那样的双重任务战斗机。加上飞控系统和其他电子设备换装三代机设备，执行反舰和空地打击任务能力大为提高，成为一种严格意义上的多用途战斗机。

3、是歼-8F换装三代机普遍使用的PD雷达。最初使歼八2具备远距离交战能力的雷达是俄罗斯的“甲虫-2”，关于雷达的改进，以前盛传采用以色列的 EL/M-2032，最近传说是国产JL10A，但是笔者认为新歼八还是走“甲虫”的路子，可能是法佐特龙的“甲虫-ME”。

4、是新歼八F的机动性，随着新发动机的装备有了很大的改善，如水平加速能力、爬升能力都有20-30%的提高幅度，水平转弯角速度也有提升。但是把歼八基于高空高速的设计改进成“格斗杀手”，几乎是不可能的。即便如此，新歼八还是加装了N余度电传飞控。这个电传飞控可以极大改善新歼八的操控品质。

某试飞员曾说，“歼八在做四机编队转弯时有突然掉高度的问题”，这个说法表明了歼八在低速或大坡度情况下不易操控，如果歼八在满挂，那么操控性将更差。电传飞控则可以协助飞行员控制飞行姿态，对于新飞行员来说显得更重要。在空战中，新歼八的飞行员将集中精力对付接战目标，而不必过分关注飞行姿态。

将歼-8F与歼－11比较也很有趣，歼－11象个欧州绅士，动作优雅，不紧不慢，而歼-8F就像个美国牛仔，动作狂放，一阵雷声滚过之后，你只能看到空中一缕灰色的尾迹，飞机早没影啦。如果我有一枚毒刺，我更愿意打歼－11（尽管盘旋半径小，但速度慢，捕 捉起来容易）。

为了改进新歼八的近战能力，只有在导弹和头盔瞄准具上做文章。洛阳光电所的双目头盔瞄准具在世界上应属于二代产品，和F22的头盔瞄准具在全信息显示上有差距，在引导攻击上水平相当，与世界上现役头盔瞄准具是同一水平。头盔瞄准具配合“PL9？”，使离轴攻击能力达到了N度，和AIM-9X和R73E 已经非常接近了。关于新歼八的其他小改进，类似“几显”、“一杆操纵”、专项技术吊仓等等，基本就不用提了。

为什么歼八F的动力比狂风大，载弹量却比他少3吨呢

歼八的基本设计本来就是从歼七放大来的，想想歼七（Mig-21）悲剧的航程和载弹量就知道歼八也好不到哪儿去。为了实现高空高速而又没有强有力的技术手段，只能是尽量减轻机体和减少机身横截面积降低超音速阻力。相对来说，歼七和歼八的机体都比较“脆弱”，机身纵横梁都没有太大的承载能力，载弹量高不了。相比之下，狂风本来就是基于攻击型的多用途战斗机设计的，承载能力很高，结构紧凑而且强度很大，加上有变后掠翼技术支持，自然载弹量就高。至于上面说歼八比狂风“大”的，建议找个歼八的前视图和狂风对比一下，歼八只是在机身长度上比较大，但是机身宽度和翼展都很小，“飞行铅笔”的称号不是子虚乌有的。所以，类似于人，歼八骨架没有狂风结实有力，所以扛不了重活。

歼八DF和歼八F，两者有什么区别么好像歼八F已经是终极版本了

歼八DF这个型号只是细微的改变而已，升级了一下航电设备，按照以前的型号改进力度惯例，都不应该存在，可以参照歼八A/B/C/D/F的改进力度（H是海航的），就可以发现这是沈飞的小伎俩，毕竟成飞给沈飞压力太大了。歼八D，仅仅是歼八II的空中加油型，也就是歼八B加了受油装置，因为受油装置的影响，性能上还不如歼八C。歼八F，目前看算是终极改型了，其改进自歼八C型，也是歼八系列中功能最强大的一个型号（多用途），也是唯一能发射中程发射后不管导弹的型号，同时加强了对地对海攻击模式，可以投掷制导炸弹和反舰导弹，同时也解决了受油装置带来的影响。这里说一下歼八C，在有的地方歼八C也称为歼八III，但实际上这是2种飞机。歼八III当时使用了大量的最新技术，例如数字电传、前置小翼（类似幻影那种小机翼）、最新的机体工艺、复合材料和发动机等，歼八ACT和歼八IIM验证机上的很多技术都用上了，但在试飞阶段坠毁，然后计划终止，尽管如此，但很多技术还是被用在了改进歼八B这个型号，而改进后的歼八B则称为了歼八C，所以说在歼八F之前，中国空战能力最强的是歼八C。

求歼-8F的详细性能数据

歼-8F战斗机改进自歼-8D，是目前通过权威渠道已知的、已正式成军服役的歼-8系列的最新型号，首批歼-8F战斗机装备给中国空军的王牌劲旅空一师。其最大搜索距离104公里，上视80公里，下视54公里；可探测15个目标并同时攻击其中威胁最大的6个目标。 在外形上，歼-8F最大不同在于其在两侧机翼上各增加了一个翼刀，改善了机动性。同时优化了机体结构，在机翼上使用了铝锂合金整体式油箱，同时保留了空中受油能力。武器外挂架从5个增加到7个，而且使用了复合式挂弹架，加上发动机推力的增强，载弹量大幅提高。这些改进明显提高了歼-8F的战斗力。经过改进后的歼-8F除了保持原有的高空高速截击能力外，还具备了相当强大的空对地/海精确打击能力。从一种单一的截击机演变为多用途战斗机。歼-8F型战机装有两台国产新昆仑-2型发动机，“昆仑”2生产型发动机，单台的加力推力就达到80千牛，2台就近160千牛，比用WP13的推力增加了25%。另外，国产歼-8F型战机还装有先进的国产脉冲多普勒雷达及综合航电系统，正常起飞重14吨多，最大起飞重（挂2个霹雳12中距离、4个霹雳9近距离空空导弹，2个800升副油箱、1个1400升副油箱）18吨左右。其最大平飞速度（高度13600米）M2.2，实用升限20800米，最大爬升率200米/秒，最大航程（带副油箱）2240千米。因此，国产歼-8F型新战机，高空高速性能优秀。比较符合现今的空战理论：高空进入、高速接敌、高速脱离。