现代最新款轿车（北京现代全新伊兰特上市 售9.98万起，选哪款更划算）

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• 北京现代全新伊兰特上市 售9.98万起，选哪款更划算
• 一大批焕新车型齐聚成都车展，看看有没有你的菜

北京现代全新伊兰特上市 售9.98万起，选哪款更划算

在2023成都车展上，北京现代宣布旗下的全新伊兰特正式上市，此次它共推出四款车型，均为搭载1.5升自然吸气发动机的车型，售价区间为9.98万至13.38万元。

售价9.98万元的1.5L GLS领先版作为现在的入门级车型，它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、遥控钥匙、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、多功能方向盘、USB接口、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、6喇叭、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、205/55 R16轮胎。对于一款售价不足10万元的车型来说，这样的配置还是基本可以满足需求的。

与1.5L GLS领先版相比，价格贵了1.3万元的1.5L GLX精英版在配置方面增加了前泊车雷达、倒车雷达、感应后备厢、无钥匙启动+进入、电动天窗、外后视镜电动折叠、皮质方向盘、仿皮座椅、225/45 R17轮胎，从配置差异和差价来看，这1.3万元换来的配置还算比较实惠。

售价为12.38万元的1.5L LUX尊贵版在配置方面比1.5L GLX精英版多了车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、车道保持辅助系统、车道居中保持、起步提醒、蓝牙钥匙、远程启动、自适应远近光、四门车窗一键升降、10.25英寸中央触控液晶屏、语音识别控制系统、Bluelink车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器，两款车的差价是1.1万元。那么这1.1万元花的还是很超值的，不仅换来了很多科技配置，还换来了很多驾驶辅助。

作为目前的顶配车型，1.5L TOP旗舰版在价格上比1.5L LUX尊贵版贵了1万元，配置增加了开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、后视镜加热、主驾驶座椅腰部支撑、第二排座椅加热、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯。虽然说1万元换来这些配置也还算合适，但是13.38万元的售价和它的配置表现来看，它的综合性价比不如1.5L LUX尊贵版。

所以，针对目前全系的四款车型来看，我们更推荐大家购买售价为12.38万元的1.5L LUX尊贵版。

作为一款中期改款车型，全新伊兰特在外观方面有着很明显的改变。你首先感受到的就是它的前脸，它采用了全新设计风格的前脸，更加扁平化的设计，让它的前脸很好的体现出了个性化，并且这种扁平化的设计也让它的前脸视觉宽度变得更宽，营造出了一定的宽体效果。

在格栅上，它的上半部分采用了类似于鳞片的设计，而下半部分则是采用了横条状的设计，X型的造型加上下包围的三段式设计，很好的体现出了它的运动感。

侧面来看，全新伊兰特虽然并没有什么过多的复杂元素，但是犀利的腰线还是很好的营造出了它的运动风格，特别是在接近车尾的地方，它的犀利感则表现的更加明显。

而对于全新伊兰特的车尾来说，这里真的可以说是线条的聚集地，贯穿式的尾灯配合着两侧T字形的尾灯，再加上有着明显层次感的尾部曲线，就这样的车尾设计想让你不印象深刻都难。而且就算你只看到了它的车尾，你也可以一下子就明白，这是一款追求运动感的车型。

与外观十分明显的运动化风格相比，全新伊兰特的车内在保持着一定运动感的同时还在一定程度上照顾到了家用。门板和座椅均采用软性材质包裹，车内整体的用料和做工还是比较讲究的。

而对于配置来说，它在配置方面的表现也完全可以满足大部分消费者的需求。定速巡航、语音控制、自动泊车、电动天窗、驾驶模式切换、倒车影像、大尺寸中控屏、液晶仪表盘等它都有配备。

在动力方面，现在推出的四款车型搭载的均为1.5升自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速器，这样的配备显然是在动力系统上它会更照顾到家庭用户。不过，预计之后，北京现代也还会推出搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。

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一大批焕新车型齐聚成都车展，看看有没有你的菜

2023年成都车展将会在8月25日拉开帷幕。作为中国四大顶尖国际车展之一，本届展会自然会吸引众多汽车厂商携手旗下重磅新车参与，其中不乏换新的国产与合资车型，比如全新一代红旗HS7、全新一代宝马5系及中期改款现代伊兰特。下面，我们看看三款新车都有哪些亮点。

1、全新一代红旗HS7

全新一代红旗HS7

全新一代红旗HS7的预售价区间为25.98-33.58万元，新车将在8月25日在成都车展亮相并正式上市。和现款相比，全新红旗HS7外观有着较大变化，前脸直瀑式进气格栅变得更加宽大，造型非常霸气。两端前大灯组相比现款变得更为小巧、精致了一些。

全新一代红旗HS7

在车身侧面部分，分段式上腰线十分凌厉，车窗及侧裙部分加入镀铬饰条进行修饰。在车上尺寸方面，全新红旗HS7的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，不过和现款相比，新车的车身数据均全面下降了。

全新一代红旗HS7

在尾部造型方面，换装了倒U型贯穿式尾灯设计，横幅式镀铬饰条嵌入其中，提升视觉感。后包围排气管采用隐藏式设计。

全新一代红旗HS7

在内饰方面，造型也进行了很大升级，木条纹饰板及软料材质依旧有着大量运用，豪华感有保证。全新样式的三辐式方向盘前端为12.3英寸全液晶仪表盘，中控则换装了竖置12.6英寸中控大屏，科技感相比现款有着很大提升。

全新一代红旗HS7

在座椅布局方面，新车除了继续提供大五座外，还新增了2+2+2的六座布局及2+3+2的七座布局。

全新一代红旗HS7

在动力方面，全新红旗HS7全系搭载的是2.0T发动机，加入了48V轻混系统，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，数据与现款2.0T保持一致，传动由7DCT变速箱换为了8AT变速箱。

车型点评：和现款相比，全新红旗HS7外观造型更为霸气，内饰的科技感浓郁，新增的六座版和七座版令这款车也适合多口之家选择。不过，新车在升级的同时其实也有着一定的“降级”，像车身数据的下降或许令驾乘空间没有那么出色的，而作为换代车型，动力数据并没有提升，诚意度略微有限。因此，新车想要提振现款惨淡的销量，难度还是很大的。

2、全新一代宝马5系

华晨宝马i5

全新一代宝马5系将在本届车展正式亮相，新车预计将在2024年一月份国产上市。而在日前，华晨宝马i5官图曝光，采用了与全新宝马5系燃油版相同的设计语言，前脸双肾造型更加宽大，并且可以进行点亮，辨识度更高，两端全新样式的大灯组争议度不小，很多网友认为不如现款那么耐看了。在前包围部分，造型显得棱角分明，金属质感的饰条提升前脸的精致感。

华晨宝马i5

在车身侧面部分，国产版车型虽然进行了加长加大，不过还是有着一些臃肿感，不如现款那么协调。在车身尺寸方面，全新宝马5系标轴版的车身长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距2995mm，而国产版的车长可能会接近5.2米，轴距可能会在3.1米左右。

华晨宝马i5

在尾部造型方面，全新样式的尾灯组十分修长，后包围部分加入倒U型金属饰条修饰。

华晨宝马i5

在内饰方面，造型相比现款要简洁很多，中控和侧门部分加入了水晶氛围灯设计，视觉感满满。中控的流金饰板融入了中国风元素，前排座椅部分有着汉字“五”标识。

华晨宝马i5

平底三辐式方向盘前端为12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控大屏组成的一体屏设计，并且靠近左侧驾驶舱，行车查看十分便捷。在档把区域，换装了拨片式档把，虽然看着精致小巧，不过实用性可能比不上现款的鸡腿档把。

华晨宝马i5

在后排方面，新车加入了7系同款的31英寸娱乐屏，不过行车观看如此大尺寸的液晶屏，时间一长可能会头晕。

华晨宝马i5

在动力方面，我们可以参考海外版，宝马i5有着eDrive 40和M60 xDrive两种动力可选，分别搭载后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别为340马力和601马力，峰值扭矩分别为430N·m和820N·m，零百加速时间分别为6s和3.8s，纯电续航里程分别为582km和516km；燃油版方面，520i将搭载2.0T发动机，并加入48V轻混系统，最大功率153kW，最大扭矩330N·m，传动匹配的是8速手自一体变速箱。

华晨宝马i5

车型点评：全新国产宝马i5相比海外版，加入了不少国风元素，而且后排还独有大尺寸娱乐屏，这样的话无疑在迎合国内消费者的购车需要，如果国产宝马i5未来也会与华晨宝马i3一样有着较大终端让利，走量几乎不是问题。另外，全新5系燃油版的设计争议度不少，似乎相比全新奔驰E级来讲略占下风，因此想要胜过老对手难度较大。

3、中期改款现代伊兰特

中期改款现代伊兰特

中期改款现代伊兰特的官图在近日发布，新车有望在成都车展迎来上市。新车前脸部分有着明显变化，进气格栅内采用鳞片状熏黑设计，加上两端犀利的前大灯组，造型非常霸气。横幅饰条将格栅与进气口进行了分隔，前包围造型有棱有角，运动气息浓郁。另外，新车加入了N Line版本套件，除了格栅的标识，前唇、侧裙等部分加入了红色饰条，运动感更强。

中期改款现代伊兰特

车身造型基本延续现款，凌厉的腰线非常拉风，全新的风车状轮毂十分醒目。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725/1810/1415mm，轴距为2720mm，和现款相比，车长增加了45mm。

中期改款现代伊兰特

车尾造型只是细节部分进行了微调，尾灯依旧是贯穿式设计，鸭尾造型十分动感。

中期改款现代伊兰特

内饰方面延续现款的造型布局，中控的三条镀铬饰条提升精致感，四辐式方向盘前端为嵌入式的仪表盘，并且与中控屏形成连接式设计。

中期改款现代伊兰特

在动力方面，中期改款现代伊兰特有望继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为84.5kW和103kW，最大扭矩分别为143.9N·m和211N·m，传动预计匹配CVT和7速双离合变速箱。

车型点评：可以看出，新款现代伊兰特的运动气息更加浓郁，新增的N Line版本套件也令消费者有着更多选择性，如果新车保持现款的售价并且有着不错的终端让利，延续现款的出色销量不是难事。

总评

以上3款新车，相比现款都有着不小的升级，因此待到成都车展开幕时，这些新车大家不妨关注一下。

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