长安cs15怎么样（长安CS15，大家觉得这款汽车值得入手吗）

本文目录

• 长安CS15，大家觉得这款汽车值得入手吗
• 长安cs15跑高速怎么样
• 长安CS15配置价格分析：可以选哪款
• 长安CS15质量问题爆发
• 长安cs15跑高速不稳，长安cs15跑高速稳定性如何
• 长安cs15空间怎么样
• 长安cs15动力怎么样
• 长安cs15质量怎么样

长安CS15，大家觉得这款汽车值得入手吗

对于进入社会的年轻人来说，一辆好车、驾驶方便、配置高、长安CS15价格不是太贵也是大多数人的需求，值得年轻人捅有。

正面的进气格栅设计成蝴蝶翼形状，内部装饰有许多发黑的镀铬装饰条，并与左右两侧的锐利前照灯组相匹配，具有非常高的识别度。在车身侧面，车身的腰线相对平滑，下部装有一个16英寸的五辐轮毂，使车身侧面具有充分的运动感。车身的长度和宽度分别为35mm和250mm，长度和宽度分别为35mm和410mm。就空间而言，乘客身高178厘米。坐在前排，腿上的两拳和头上的一拳之间有额外的距离。不要动前排座位。坐在后排气管里，双腿根本无法触及前排，也不会感到拥挤，座椅是人造革的，坐上去很舒服。

在车身后部，尾灯的内部用红色和黑色装饰。夜晚点亮后，识别率非常高，非常漂亮。夜间驾驶大大提高了驾驶员和乘客的安全性。长安CS15作为长安旗下的入门级小型SUV，于2016年4月6日正式上线，仅一个月销量就突破1万辆，成为当时的热门产品。上市一年来，月平均销量基本保持在1万台左右。长安CS15车型配置不同，配备1.5升发动机和5档手动或5档双离合器变速箱。

在日常使用中，85.7%的车主表示油耗可以控制在8升以内，14.3%的用户表示油耗可以控制在8-10升以内，基本符合用户对长安CS15油耗表现的预期。日常维护和维修费用也是消费者考虑的重要指标。在调查中，14.57%的CS7用户对维护成本“非常满意”，另有14.57%的CS7用户对维护成本非常满意。

长安cs15跑高速怎么样

好。
1、隔音效果好。长安CS15高速行驶时，车速稳定在120km/h以内，发动机转速达到了3500转。可以说这个时候汽车的发动机声音应该是很大的，但是长安CS15隔音效果很好，听不到声音。
2、稳定性强。当长安CS15车速达到40km/h时，车速达到80km/h时整车速度有所放缓，在120km/h的稳定速度下行驶时，整车给人的感觉非常平稳。

长安CS15配置价格分析：可以选哪款

曾经微型SUV市场也是相当繁荣，但面对消费升级，“大浪淘沙”后幸存下来的却寥寥无几，这其中就包括我们今天要聊的长安CS15。它不但留了下来，还刚进行了中期改款，对外观、内饰进行升级后，价格却相差不大，我们一起来看看中期改款后的CS15还值不值得买呢？

全系1.5L发动机，手动自动怎么选？

长安CS15全系搭载的是一台型号为JL473QF的1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率78.5kW，峰值扭矩145Nm，兼顾国V、国VI排放标准。传动方面，有5MT和5DCT两种变速箱可供消费者选择。从购买角度，我们更推荐5DCT版本，原因有两个：

第一，这台双离合变速箱我们试驾完，认为各方面都很成熟、也很完善，所以对双离合的疑虑可以去掉大半，再加上现在无论是城市道路还是乡村道路，自动挡变速箱都能让驾驶变得更轻松、更从容；第二，悦享型的自动挡版本配置更高一些（只贵了1000元），比同型号的手动挡多了：LED大灯、电动折叠后视镜、全景天窗，从实用角度来说，自动挡性价比更高。

哪个版本性价比最高？

长安CS15抛开手动挡、自动挡的区别，实际上只有4个不同的版本，分别为：舒适型、进取型、悦享型和旗舰型，其中旗舰型只有自动挡版本可选。

先说最低配的舒适性，外观装备有：卤素大灯、日行灯、行李架、后视镜集成转向灯；内部装备有：织物座椅、驾驶座6向手动调节、副驾驶4向手动调节、主驾驶座一键降车窗、前排中央扶手、防眩目内后视镜、自发光仪表盘、蓝牙+收音机、4扬声器喇叭、USB接口；

安全配置有：ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、安全带未系提醒。整体来说，这个版本的配置过于基础了，连中控显示屏都没有，也没有ESP，所以除非预算确实十分有限，否则真不太推荐大家购买。

高一个版本的进取型比舒适型贵了8000元，增加的装备有：皮质座椅、行李箱遮物板、定速巡航、7英寸中控屏、倒车影像。这个版本相对来说，档次感会比舒适型要好一些，但安全装备还是比较基础，如果预算不那么紧张，我们更推荐大家购买下一个版本——悦享型。

悦享型贵了4000元（自动挡贵了5000元），增加了：电动加热后视镜、无钥匙进入+一键启动、天窗、多功能真皮方向盘、右侧盲区监测影像、6喇叭音响、ESP电子稳定系统、坡道辅助、胎压监测。之所以推荐这个版本，一是因为它的装备水平，已经达到了主流的好用水准，另外4000元换来这么多装备，性价比也是极高的。

至于顶配的旗舰型，比悦享型贵了4000元，增加的装备有：17英寸轮圈、彩色液晶仪表、10英寸中控显示屏、前排侧气囊。从性价比角度，这个版本也OK的，但对预算只有8、9万元的消费者来说，这些装备的实用性就需要打点折扣了，所以推荐给预算比较充足的消费者。

总结

虽然长安CS15号称是一辆5万元的SUV，但实际上它的低配车型的装备水平，尤其是安全方面的装备不能让人满意，因此CS15真正可买的版本是从悦享版开始的最高配三个版本，所以准确来说，它应该是属于7万这个级别的车。

不过，这依然不妨碍它成为目前SUV里价格最低的那几辆车，考虑到它的产品力还是挺强的，筛选一轮下来，真正能对它构成威胁的也就剩宝骏510了。所以这个价位的消费者选择起来也简单，就需要纠结下长安CS15的高配和宝骏510的高配车型就行了。

长安CS15质量问题爆发

长安cs15做为长安集团旗下最划算，精准定位较低的车系，按原理来讲应当变成爆品，即便_有爆品也会是长安的主要车系。可是长安cs15也没有做到，销量也是低开高走。我们曾经说过，一般销量低开高走的车系，清除生产厂家的战略定位，一般来说质量问题多或是存有致命性缺陷。那_长安cs15致命性缺陷到底是啥？

长安cs15致命性缺陷莫过其质量问题，不是什么问题，可是太多的毛病也会造成用户评价下降。长安cs15最明显的质量问题换句话说缺点关键在异常响声，次之便是变速器非常容易产生难题。除开这种，长安cs15的关键零部件都是在一定水平上存有质量问题，尽管投诉率很少，可是生产厂家层面需要高度重视起_，不然_间久了，客户怨恨也愈来愈多，到时就情深缘浅。好的销量务必要优良的产品品质做为基本，长安cs15在这块还有待提高。

除开质量问题，长安cs15的缺陷也有驱动力特性较弱，cs15仅配置了一台1.5L汽车发动机，在这个涡轮增压器的时期，自吸发动机就显露出来它的显著不够，长安cs15驱动力在日常上下班时间代步出行是非常应用。但是你要载满交通出行，cs15或是看起来心有余而力不足，驱动力稍显不够。

终究长安cs15是中小型SUV，在达到搭乘要求的与此同时，一定会放弃后备箱空间。长安cs15的后备箱空间较为一般，与宝骏510对比，cs15仅仅在总宽上不占上风。具体感受后，长安cs15的后备箱空间确实并不大，除非是坐椅放平后，否则后备箱空间只有容下大家日经常用的2个旅行箱。

长安cs15市场价5.39万-7.54万，这一价钱就无需去想车内饰会产生多少意外惊喜。Cs15的车内饰设计方案没什么花哨的物品，总体质朴无华，材料上运用了硬质的原材料，触感和视觉效果上较为一般。

舒适度上，长安cs15总体呈现与同等级敌人非常，悬架不容易由于质优价廉而越来越便宜，仅仅避震偏硬，振动意见反馈较为显著。或是便是风噪也非常大。

长安cs15的竞争优势是质优价廉，搭乘空间大，操纵性非常好。可是只靠这一点优点是难以占住步伐的，3月销量早已产生比较严重下降，销量竟然_有过百辆，这里边肯定是有上面常说的那些要素，也有便是长安cs35的发售，顾客更乐意选购规格更高，驱动力更充足，价钱基本上差不多的长安cs35。

百万购车补贴

长安cs15跑高速不稳，长安cs15跑高速稳定性如何

长安CS跑高速的稳定性不错。以下是 长安CS15 跑高速的测试分析:

1.5L自然吸气动力，面对陡坡，C S1 5加速跑不是很爽快。后来一路上几次进入服务区休息。每次从服务区匝道返回高速，我都故意变油门加速。的确，就像我同事说的，这对1.5L的动力真的不是特别刺激提速的类型。如果从80km/h开始加，就得多给它一点耐心。

我高速跑起来，这一对5速手动挡，果然会提高发动机转速。我第一次把限速压到120km/h的时候，发动机已经拉高到3,500 rpm了，听到声音特别激动，有一种"打架”这种感觉。我花了很长时间才适应。好在发动机舱隔音不错。

面对坑洼、碎石、诡异的高速减速带、诡异的破碎水泥路面，CS15实用性强，遇到跳跃起伏能立刻压制，车身没有不必要的颠簸和晃动；四个减震器主动工作，震动得到缓解和隔离，就像脚底和鞋底之间有厚厚的鞋垫一样。车里的人也放心多了。至少在小型SUV级别中，CS15的底盘表现特别好。

CS15的重心比普通车高，坐姿也比普通车高。但当它以略快于极限的速度过弯时，主观感知的侧倾角差异并不过分。方向值得赞。真皮拼接不仅抢眼而且手感极佳。与前轮连接紧密，转向力度适中，保留了适当的反馈和路感；另外，回到中学的速度还挺快，山路之间左右切换，很是惬意。走在这山路上，又宽又胖绝对是件头疼的事，遇到不方便，上错车，甚至半路找个地方停车都不方便。车真的有车的优点。

@2019

长安cs15空间怎么样

长安CS15空很宽敞。虽然是小型SUV，但CS15的车身尺寸为4100mm*1730mm*1635mm，轴距为2510mm。后排 座椅 放倒四六个点后，后备箱容积可达1100L。

会有相当多的乘车空房间，储物空房间也很丰富。

CS15采用真皮座椅，红黑双色配色增加了不少运动感。虽然是小型SUV，但车内空一点都不小，身高170CM的人坐在前排，将座椅调整到最高位置时，头上还是有两拳。

即使是后排，腿部也有两拳以上，整个空房间都很出色。

CS15延续了CS35储物丰富空房间的优势，门板、手套箱和中央扶手箱空房间都非常实用，前排座椅外侧设计了储物格，非常适合存放雨伞。

CS15的后备箱比较规整实用，后排座椅也支持比例倾斜，可以在空之间进一步扩展。

CS15在内饰方面也采用了全新的设计风格，三辐式多功能 方向盘 结合大尺寸中控液晶进一步增强了这款车的青春感。

而且采用了时下流行的贯通空出风口和旋钮控制键，看起来更加精致科学。最值得一提的是，整体内饰也采用对比色设计，颇具个性和趣味性。

总的来说，长安CS15是一款非常不错的SUV。来自海外设计工作室的外观，颜值不错，配置实用。关键是空房间非常宽敞，这在小型SUV中是不可多得的优势。

长安cs15动力怎么样

动力方面，长安CS85 COUPE搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机(1.5T版本尚未预售和配置)，最大功率分别为131kW(178PS)和171kW(233PS)。2.0T车型匹配来自爱信的8速自动手动变速箱。

动力系统方面，1.5L发动机最大功率84kW，最大扭矩148n·m，匹配5速手动变速箱和5速DCT双离合变速箱。此外，还将搭载长安全新技术的缸内直喷1.0T发动机，最大功率88kW，最大扭矩180N·m。

在小型SUV上搭载如此“豪华”的配置，可见长安汽车的诚意。总的来说，长安CS15确实有很多突出的优势，难以拒绝。

CS15搭载1.5L发动机加5速手动变速箱，最大功率78.5kw，最大扭矩145Nm，实现了澎湃动力与经济油耗的完美统一。

充满动力，CS15更“以人为本”。以人性化智能为核心打造的CS15 In Call智能车联网系统，不仅界面设计精美、操作简单，还具备语音控制、语音导航、手机互联、生活服务、一键救援、WIFI通道、车载导航等多项功能，让您的驾驶之旅充满乐趣和智能。

可以看到，长安CS15采用的是型号为JL473QF的自然吸气发动机，其最大功率为78.5kw，最大扭矩为145Nm，并提供了5速自动变速箱。

悬架方面，新车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

可以看出，长安CS15作为一款SUV轿跑车，在动力上绝对是可圈可点的。

长安cs15质量怎么样

1、外观方面；CS15的前脸采用了源自CS95概念车的设计风格，和目前长安SUV系列产品有些区别，看上去更加的硬朗和个性。CS15的前保险杠采用了梯型设计，下方还有银色防擦护板，雾灯区域看上去很有力量感。CS15继承长安独有的设计语言，整车呈现出锐气时尚的浓厚运动气息。在细节上CS15更用心思，更注重年轻化和个性化，这让它显得更吸引眼球，在小型SUV当中有着相当高的辨识度。
2、空间方面；CS15车身长宽高为4100*1740*1635mm，轴距为2510mm，尺寸轻松满足标准小型SUV水平，同时2510mm的轴距也保证了车身的动感和车内空间的舒适性。CS15内部乘坐空间表现可圈可点，身高175cm的驾驶员将前排驾驶位调整至合适状态后，头部有一掌的余量，保持前排驾驶位不变，移至后排，头部约有一拳余量而腿部则拥有近三拳的余量，舒适程度相当高。车尾行李厢内部比较平坦，同时两侧还拥有储物槽，此外，该车后排座椅靠背支持按比例放倒，实用性进一步增强。车内的39处储物空间也完全可以满足日常储物需求。
3、内饰方面；CS15内饰设计与CS75以及CS35一脉相承，给人感觉时尚且大方。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，三点钟以及九点钟方向拥有符合人机工程学理念的凹陷设计，握感相对舒适。中控台延续了长安的V型设计，中央的液晶屏集成了长安的inCall车载影音娱乐系统，用户交互界面设计也非常方便美观。羽翼式空调出风口分布在中控显示大屏两侧，造型比较动感，中控台两侧的出风口则为圆形设计，显得比较可爱，符合该车年轻时尚的定位。
4、配置方面；CS15配备了一键启动、自动恒温空调、INCALL2.0人机交互系统以及定速巡航、博世ESP9.0、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等等，并且后排座椅还支持4/6拆分功能。
5、动力方面；CS15搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为78.5千瓦，峰值扭矩145牛？米。搭配双离合变速箱和STT怠速启停技术，油耗和性能间取得完美平衡。