m50无后坐力炮（75毫米火炮可加装在三十五米长二十五米宽的渔船上吗）

本文目录

• 75毫米火炮可加装在三十五米长二十五米宽的渔船上吗
• 无后坐力炮是什么
• 能对二战后第一代坦克做些介绍吗
• 美国M40式无后坐力炮有哪些性能特点

75毫米火炮可加装在三十五米长二十五米宽的渔船上吗

我军准备的62型护卫艇长38．78米，宽5．3米，型深3米，吃水1．4米；标准排水量108．6吨，正常排水量116．8吨，满载排水量121．4吨；主机为4台仿苏M50F一3的12V－180轻型高速柴油机，总功率4X1200马力；4轴4桨，航速30节以上；续航力600海里／17节，作战半径200海里；抗风力8级，能够在6级海情下安全航行，在较高海情下仍能有效使用武器；自持力7昼夜；艇员36人。62型艇的武备为设在首尾的61式双联装37毫米炮各1座，中部两舷61式双联装25毫米炮2座，烟幕释放器一部。甲板上设有布雷导轨，可携带6枚锚－1型水雷，并可携带8枚深水炸弹。在实际使用中，为加强火力，前主炮前可加装仿美式双联装75毫米无后座力炮，艇尾还有1门82毫米迫击炮。可见，如果是30米长度的船，是无法安装75毫米火炮的，因为75毫米火炮后坐力巨大，100吨的船体无法承担后坐力，一炮能把穿搞的忽忽悠悠。但是你说的长35米，宽25米，如果说这样的船能航行的话，要安装75毫米火炮，必须船的吨位足够，但是这种方形的船要做成大吨位船只，那么船的稳性就会很差，不用开炮，一阵风就刮倒了。所以，我认为渔船如果要安装火炮，应该安装无后坐力炮、火箭筒这样的直瞄火炮，避免后坐力对船只的影响。

无后坐力炮是什么

无后坐力炮是发射时炮身不后坐的火炮，主要用于直瞄打击装甲目标，压制，歼击有生力量和火器，在反坦克战只上曾立下了汗马功劳。

第一次世界大战期间，美国人戴维斯利用配重物平衡发射原理，发明了无坐力炮。第二次世界大战期间和50年代，无坐力炮蓬勃发展，充满生机，各国军队装备数量很大，是当时主要的反坦克武器之一。进入70年代以后，由于装甲技术的发展和反坦克导弹的装备，无坐力炮的地位和作用日渐衰落。

目前，发达国家军队已不再装备无坐力炮，但第三世界国家仍在使用。

“戴维斯炮”

1879年，法国的德维尔将军等人发明了火炮的反后坐复进装置，但它并没有消除开炮时的后坐现象，只是使后坐炮身能够自动回复到原来的位置。并且它还会使炮架结构复杂，重量增加，机动性降低。

世界上第一门能够消除后坐现象的火炮是由美国海军少校戴维斯研制的。戴维斯的设计思想非常独特，他把两颗弹尾相对的弹丸放在一根两端开口的炮管内发射。射击时，向前射出的是真弹头，另一颗向后抛的是假弹丸──铅油质的配重体，使其作用力相互抵消，从而使炮射不发生后坐。抛射出的配重体散落在炮尾后不远的地方，射手避开了这个危险区就不会受伤害。戴 维斯于1914年发明的世界上第一门无坐力炮人称“戴维斯炮”。

“戴维斯炮”还有许多不完善之处，人们对它进行了改进和发展。1917年，俄国人梁布欣斯基取消了配重体，直接用向后喷出的火药气体来进行平衡。这样，抛射固体配重体的后半截炮管也就没有用了，使无坐力炮的炮管缩短了一半，此后，英国的库克和苏联的特罗菲莫夫、别尔卡洛夫、库尔契夫斯基等人对无坐力炮作了新的发展，在炮管的尾部安上喷管，使流过喷管的气体速度增大，从而减少喷出的气体量。1936年，梁布欣斯基研制出一种75.2毫米无坐力炮，这是世界上正式装备部队的第一种无坐力炮。无坐力炮的第一次实战应用是1941年的苏联─芬兰战争。

在第二次世界大战及战后年代，无坐力炮在各国军队中得到广泛应用，并不断改进。无坐力炮体积小，重量轻、结构简单，操作方便，适于伴随步兵作战。但后喷火焰大，易暴露。它主要用于近距离射击坦克等装甲目标。

20世纪70年代以后，反坦克导弹和单兵火箭的发展，已大部分取代了无坐力炮的地位。

目前，发达国家军队已不再装备无坐力炮，但第三世界国家仍在使用。

75式105毫米无后坐力炮

该炮炮身由线膛身管、锥形扩大药室、炮闩座、击发的机构、接架箍等组成，炮闩为断隔螺闭锁结构，闭锁后构成4个带锥角的拉瓦尔喷孔；接架箍用于安装瞄准装置和连接炮架；高低机为齿轮螺杆结构，方向机为蜗轮蜗杆结构；前架脚装有胶轮，左右架脚装有抬手，既可配合胶轮使火炮在地面作短距离移动，也是火炮与炮车的紧固连接件；火炮配有由光学瞄准镜、激光测距仪、弹道计算机和电源组成的简易火控系统。

火炮底盘由BJ212A轻型越野车改装，备有8个弹仓；火炮在车上有两个射击位置，除正常紧固射击位置外，大仰角射击时，可将火炮后移，将左、右架脚置于车体后底板的两个脚窝内。

火炮配有尾翼稳定破甲弹和榴弹。尾翼稳定破甲弹装有塑料弹带，飞行时微旋，采用双锥药型罩；榴弹装有导向销，以导向预制槽弹带进入膛线；弹药基数40发，车上只载6-7发弹。

性能数据

口径：105毫米

车体长：3810毫米

车体宽：1750毫米

车体高：1990毫米

战斗状态全重：2185千克

炮身重：121千克

炮架重：91千克

炮身长：3409毫米

火线高：1510毫米

全弹重：

破甲弹：16.2千克

榴弹：21.6千克

破甲弹破甲厚度：

180毫米/68度

初速：

破甲弹：503米/秒

杀伤爆破榴弹：320米/秒

射速：5-6发/分

最大射程：

榴弹：7400米

直射距离：

破甲弹：580米

高低射界：-4度-7度

方向射界：左右各115度

炮班人数：4-5人

日本60式106mm双管自行无后坐力炮

60式自行无后坐力炮是在美国 M40式106mm 无后坐力炮基础上发展而成的。该炮于1956年开始研制，60年装备日本陆上自卫队。目前，该炮仍在日本陆上自卫队服役，但在机械化步兵师中正逐渐退出现役，由反坦克导弹取代。

性能特点

①具有较强的反装甲能力。

②发动机后置，主动轮前置，有较强的越野机动能力。

③火炮可以靠液压或电动装置提升，也可以通过手动泵升降，具有较好的适应能力，操作轻便、灵活。

④配有75cm 立体测距仪以及红外夜视仪，前方配装潜望镜，后方有观察镜，火控设备先进。

⑤车体未配三防装置，也不具备水陆两栖性能。

基本数据

口径106毫米

初速（破甲弹）500米/秒

最大射程7000米

有效射程：

破甲弹（活动目标）1100米

破甲弹（固定目标）1370米

直射距离550米

射速：

最大10发/分

持续6发/分

炮身长3320毫米

膛线36条，右旋

高低射界-15 °～+25 °

方向射界10 °～30 °

炮身重220千克 配用弹种 破甲弹、榴弹

破甲弹重16.9千克

破甲弹破甲厚度（0°着角）550毫米 弹药基数8发

车体型号 SS4型履带车底盘

车体长4300毫米

车体宽2230毫米

车体高1590毫米

车底离地高350毫米

发动机功率88.2～110千米

行驶速度45～55千米

最大行程130千米

爬坡度60%

侧倾坡度30%

通过垂直墙高550毫米

越壕宽1800毫米

涉水深1000毫米

战斗状态全重8000千克

乘员人数3人

识别特征

①两门无后坐炮水平安装在履带式装甲车车体右侧。火炮前方装有蝶形固定器，后方装防弹钢板。

②车体为钢板焊接和铆接结构，装甲厚12毫米。发动机后置，主动轮前置。

③悬挂装置为扭杆式，5对大直径负重轮，3个托带轮。

意大利弗格里80毫米无坐力炮

意大利布雷达机械公司1974年研制，可对付各种装甲目标。其特点是采用无坐力炮技术与火箭增程技术相结合的原理，因所用瞄准镜不同分两脚架型和三脚架型两种。初速380米/秒，最大射程4500米，有效射程500米（两脚架型）、1000米（三脚架型），最大射速4发/分，炮长1850毫米，炮重17千克（两脚架型）、27千克（三脚架型）。

瑞典“卡尔.古斯塔夫”84毫米无坐力炮

瑞典“卡尔.古斯塔夫”84毫米无坐力炮有M2、M2-550和M3三种型号，属瑞典步兵排制式装备。它的结构紧凑，由线膛身管、后喷管、击发机构、两脚架及瞄准具组成。M2型全炮长1.13米，含两脚架全炮重14.2千克，1-2名炮手即可进行操作。炮弹初速310米/秒，射速6发/分，能发射破甲弹、榴弹、照明弹和发烟弹。发射FFV65式破甲弹的有效射程为400米，能击穿400毫米厚均质钢装甲。发射的FFV441式榴弹内装850颗钢珠，配用多用途引信，可触发或空炸，有效射程1.3千米。M3型全炮长1.065米，重9千克，发射F的FV597式火箭助推尾翼稳定超口径破甲弹，弹径132毫米，有效射程250米，可击穿900毫米厚均质钢装甲。

卡尔·古斯塔夫”84毫米无后坐炮有M2、M2-550和M3等3种型号。

属步兵排制式装备.它结构紧凑，由线膛身管、后喷管、击发机构、两脚架及瞄准具组成。M2全炮长1.13米，含两脚架全炮重14.2公斤，可由单兵携带，1～2人操纵，炮弹初速310米/秒，射速6发/分，能发射破甲弹、榴弹、照明弹和发烟弹.

发射FFV65式破甲弹有效射程400米，能击穿400毫米厚均质装甲，发射的FFV441式榴弹内装850颗钢珠，配用多用途引信，可触发或空炸，有效射程1.3公里。M3全炮长1.065米，重9公斤，发射FFV597式火箭助推尾翼稳定超口径破甲弹，弹径132毫米，有效射程250米，可击穿900毫米厚均质装甲，能对付现代先进的主战坦克。有84毫米无后坐炮，足以用来对付汽车自杀炸弹和轻型装甲武器。

“卡尔·古斯塔夫”84毫米无后坐炮可由士兵用两脚架支撑发射，也可车载发射，如在轻型装甲车上发射。

美国M40式106毫米无后坐力炮

M40式106毫米无后坐力炮是美国1940年代的一种反坦克无坐力炮。主要装备在步兵营和装甲步兵营，作为步兵伴随火炮使用。该炮机动方便，战场适应能力强，可配用M79、M92和M149E5三种炮架，既可固定于地面使用，也可以安装在M274轻型拖车、各型吉普车和M113装甲人员输送车上使用；配用弹种多，使用范围广。配用弹种包括，杀伤人员的榴弹和对付装甲目标的破甲弹、碎甲弹；配用新型瞄准系统和新弹后，对目标的命中概率和毁伤增大，与美制型号相比效能有所提高。M40系列无后坐炮自1950年代装备以来，美军对其进行了不断改进。现有主要型号M40A1式、M40A2式和M40A4式。其中，M40式配用三脚炮架，M40A1式和M40A2式配用M79炮架，M40A4式配用M92炮架。此外，该炮还可6门联装在M50式奥图斯轻型履带车上，构成火力强大的反坦克火力车。

该炮口径106毫米，初速（破甲弹）503米/秒，最大射程（破甲弹、碎甲弹）7700米，有效射程破甲弹、碎甲弹1100米、榴弹3300米。射速（持续）1发/分钟。炮身长2692毫米，高低射界（M79式炮架）－17°～＋65°，方向射界360°。炮架重（M79式）88公斤。配用破甲弹、碎甲弹、榴弹破甲弹。全炮长3404毫米，全炮重（不含弹）709．5公斤。炮班人数2人。

能对二战后第一代坦克做些介绍吗

二战后，法国是重视发展自行火炮的国家之一，先后研制出61式105毫米自行榴弹炮、F3式155毫米自行榴弹炮、GCT155毫米自行榴弹炮以及多种型号的自行高炮、导弹发射车、自行迫击炮等，为战后世界自行炮的发展做出了贡献。 法国战后第一代自行火炮的特点是采用现成的坦克底盘，这样做的好处是减少研制风险，降低采购费用，缩短研制周期，又便于系列化生产。由于自行火炮要求战斗室的空间较大，因此，多采用动力-传动装置前置的布置方案。幸好，法国的AMX-13轻型坦克就是动力-传动装置前置的总体布置方案，改装成自行火炮很是方便。而有些国家的自行火炮，采用了专门研制的底盘。这里，重点介绍几种法国二战后的第一代自行火炮。61式105毫米自行榴弹炮 61式自行榴弹炮于1958年装备法国陆军，主要装备在师属炮兵连。除法国陆军外，摩洛哥、荷兰和以色列也曾装备过。20世纪70年代后期，在这些国家的军队中先后退出现役。 61式自行榴弹炮采用AMX-13轻型坦克底盘，战斗全重16.5吨，乘员5人：车长、炮长、驾驶员和2名装填手。车体后部向上抬高构成的战斗舱室为全焊接结构，但它为固定炮塔式，从这一点看很像是二战后期的自行火炮。不过，火炮的口径加大到105毫米，达到了上个世纪50年代的技术水平。 61式自行榴弹炮的主要武器为1门M1950式105毫米榴弹炮，身管长为23倍口径或30倍口径，炮身上装有双气室炮口制退器，无炮膛抽烟装置。高低机和方向机均为手动操纵，火炮的高低射界为-4.5度～＋66度，方向射界为20度，弹药基数为56发，其中6发为破甲弹。破甲弹的垂直破甲厚度为350毫米；法线角为65度时的破甲厚度为105毫米。用来对付上个世纪五六十年代的中型坦克没有问题。发射榴弹时的最大射程为15千米。辅助武器为2挺7.5毫米(或7.62毫米)机枪，1挺为并列机枪，1挺为高射机枪法国AMX－13轻型坦克 动力-传动装置与AMX-13基本相同，车辆的最大速度为60千米/小时，最大行程350千米。 总的看来，61式自行榴弹炮还是具有20世纪50年代先进水平的。但是，由于155毫米自行榴弹炮的崛起，61式只存在了10多年的光景。尽管后来又发展了一种装旋转炮塔的105毫米自行榴弹炮，但也未成气候。F3式155毫米自行榴弹炮 法国F3式155毫米自行榴弹炮(见题图)的真正意义在于，它是世界上第一批装155毫米榴弹炮的炮兵车辆。它和美国的M109自行榴弹炮一样，都是1963年列装的。 F3式和61式均采用的是AMX-13轻型坦克的底盘，战斗全重17.4吨，乘员2人(车长、驾驶员)，整个炮班人数为10人，除上述2名乘员外，其余8名乘员坐在一辆伴随的AMX-VCA炮兵履带车上，并装有25发炮弹，另有1挺12.7毫米机枪。也就是说，1辆F3和1辆AMX-VCA为一个作战单位，F3上装大炮，AMX-VCA上装人员和炮弹，很有意思。 其实，F3式和自行炮架差不多，没有炮塔，155毫米榴弹炮直接装在车体的炮座上。车体为全焊接结构，驾驶员位于车体前部左侧，发动机位于其右侧，车长位于驾驶员后部。 主要武器是M50式155毫米榴弹炮，身管长为33倍口径，身管上有双气室炮口制退器。火炮的高低射界为0度～67度，方向射界为左20度，右30度°，手动操纵。弹药为分装式，可发射榴弹、照明弹、烟幕弹和火箭增程弹。发射榴弹时的最大射程为20千米。连续射击时的射速为每分钟1发，短时间可达每分钟3发。射击时应将车后的两个助锄放下，以吸收部分后坐力。 F3自行榴弹炮的“亮点”是用10多吨的底盘装上155毫米口径的榴弹炮，这在20世纪60年代初期是很先进的。但2辆车配合作战，毕竟不如一辆炮车来得方便。当法国研制出更先进的GCT155自行榴弹炮后，F3式便逐步退出现役。 英国战后第一代自行火炮 二战后的英国第一代自行火炮是“阿博特”(Abbot)105毫米自行榴弹炮。和法国的做法一样，“阿博特”自行榴弹炮也是装在轻型战车的底盘上，不过，它的底盘不是轻型坦克，而是FV432装甲输送车。它于1964年开始装备英军。在英军中，“阿博特”配属到炮兵团，编制数为24辆。此外，印度、瑞典和奥地利军队也曾装备过。1967年停产后，在一些国家一直服役到20世纪70年代，后被155毫米级的自行榴弹炮所取代。 “阿博特”的战斗全重为16.6吨，乘员4人。在英文中，“Abbot”是“男修道院院长或大寺院男主持”的意思。不知英国人为何起了这个富有宗教色彩的名字。其炮塔为钢装甲全焊接结构，位于车体后部，车体后部开了一个较大的后门，主要用于补充弹药。乘员通过各自的舱门出入。炮塔能360度旋转，车长的指挥塔也能360度旋转，这一点比起法国的61式自行榴弹炮要强。主要武器为1门英国造的L13A1型105毫米榴弹炮，身管长为37倍口径，身管上有双气室炮口制退器和炮膛抽烟装置，身管的寿命可达一万发，相当可观。弹药基数为40发，其中34发为榴弹，6发为碎甲弹，也可发射烟幕弹和照明弹。弹药为分装式。发射榴弹时的最大射程为17千米。火控系统包括1具潜望式瞄准盘和1具直接射击瞄准镜。弹丸由电动式自动装弹机装填，药筒由人工装填。动力装置为二冲程柴油机，最大功率为176.5千瓦。炮车的最大速度为47.5千米／小时。“阿博特”上还装有三防装置、红外夜视仪和灭火报警装置。烟幕弹发射器位于炮塔两侧，共6具。 配合“阿博特”作战的弹药车为6×6的“壮汉”(Stalwart)卡车，它是一种水陆两用型卡车，卡车自重近9吨，载重量为5吨，也可以运送38名全副武装的士兵。它的越野机动型相当不错。最大水上行驶速度达10千米／小时。 总的看来，“阿博特”比起法国的61式要先进些，但是，105毫米级的榴弹炮射程有限，威力不足，当155毫米自行榴弹炮崛起的时候，105毫米级的自行榴弹炮便逐步退出历史舞台。德国战后第一代自行火炮 第二次世界大战中，德国是战败国。所以，尽管二战中德国的自行火炮名噪一时，但在战后的自行火炮的研制上却落后了一步。直到1967年，联邦德国才研制出JPz4-5式90毫米自行反坦克炮。 也许是德国军队对二战中的坦克战和反坦克战记忆犹新，二战后德国率先发展的是自行反坦克炮，而不是自行榴弹炮。研制工作于1960年开始，1965年定型，定名为JPz4-5型90毫米自行反坦克炮。开始时，这种自行反坦克炮只装备联邦德国国防军机械化步兵旅和反坦克歼击旅以及山地旅。德国陆军共装备770辆，其中的162辆已改造为“美洲豹”2反坦克导弹发射车。此外，比利时陆军也装备过JPz4-5自行反坦克炮。 JPz4-5和JPz2反坦克导弹发射车采用相同的底盘。有关JPz2“美洲豹”反坦克导弹发射车的详细情况，请参阅《坦克装甲车辆》杂志2003年《永远的豹》增刊。 JPz4-5自行反坦克炮的战斗全重为27.5吨，乘员为4人：车长、炮长、驾驶员和装填手。车体为钢装甲全焊接结构，装甲厚度为50～12毫米。战斗室位于车体前部，动力传动装置位于车体后部。火炮装在车体首上甲板的中央偏右位置。单从外观上看，它很像二战时期德国著名的“追猎者”坦克歼击车。发动机舱装有1套灭火抑爆装置。车内装有无线电台和车内通话器。车体顶部上方右侧装有1套红外／白光探照灯。右侧还有1套有8具烟幕弹的发射器。整车布置如图所示。 JPz4-5自行反坦克炮的主要武器为M1966式90毫米反坦克炮，身管长为3 635毫米，有双气室炮口制退器和炮膛抽烟装置。火炮的高低射界为-8度～＋15度，方向射界15度，均为手动操纵，最大射速为每分钟12发。配用的弹种有：穿甲弹、超速穿甲弹、破甲弹、碎甲弹等，炮弹的弹药基数为51发。该炮还可发射M47和M48坦克的炮弹。其中，破甲弹的重量为20.14千克，在1 000米的射击距离上的垂直静破甲厚度为330毫米，用来对付五六十年代的坦克主装甲绰绰有余，但用来对付20世纪70年代以后的主战坦克的主装甲则显得威力不足。这也是它从20世纪70年代后半期退出德军一线部队的原因，退出的JPz4-5自行反坦克炮转交给联邦德国的国土防卫队。其火控系统由测角仪、周视瞄准镜和红外观察仪组成。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪及1挺7.62毫米高射机枪，携机枪弹4 000发。动力装置为戴姆勒-奔驰公司的8缸水冷柴油机，最大功率367千瓦。传动装置为伦克公司的液力机械式变速箱，有3个前进档和3个倒档。行动装置每侧有5个负重轮，3个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后。最大速度为70千米／小时，最大行程400千米 。炮车上有三防装置和通风装置。涉水深度为2.1米。 JPz4-5自行反坦克炮外形低矮，隐蔽性好，车高(不含高射机枪)仅2.085米。它的机动性相当好，可以高速前进和高速后退，加速性和最大速度相当出色，能迅速从行军状态转入战斗状态，仅30秒即可完成射击准备。但是，反坦克炮的威力不足，是它的突出弱点。另一个弱点是它的射程较近，作战距离一般为1 000～2 000米的样子。而后来改装的“美洲豹”2反坦克导弹发射车，其“霍特”2反坦克导弹可以击穿1 300毫米厚的均质钢装甲，破甲威力提高了两倍多，导弹的最大射程也增大到4000米左右。(《

美国M40式无后坐力炮有哪些性能特点

该炮还可6门联装在M50式奥图斯轻型履带车上，构成火力强大的反坦克火力车。该炮口径106毫米，初速(破甲弹)503米/秒，最大射程(破甲弹、碎甲弹)7700米，有效射程破甲弹、碎甲弹1100米、榴弹3300米。射速(持续)1发/分钟。炮身长2692毫米，高低射界(M79式炮架)－17°～＋65°，方向射界360°。炮架重(M79式)88公斤。配用破甲弹、碎甲弹、榴弹破甲弹。全炮长3404毫米，全炮重(不含弹)709．5公斤。炮班人数2人。