路虎suv报价（路虎最便宜的7座SUV，降至33万多，配全时四驱+48V轻混）

本文目录

• 路虎最便宜的7座SUV，降至33万多，配全时四驱+48V轻混
• 路虎揽胜极光的价格
• 路虎揽胜加长落地价多少钱
• 路虎揽胜最低的多少钱
• 路虎揽胜运动版在国外多少美元
• 3.0T双增压预售79万起，最野路虎下月上市！全地形四驱后桥还带锁
• 路虎全新国产SUV售价公布 售35.68万起，配7座版，选哪款更划算
• 奇瑞捷豹路虎多少钱想买辆SUV，奇瑞捷豹路虎的SUV多少钱

路虎最便宜的7座SUV，降至33万多，配全时四驱+48V轻混

在豪华中型SUV市场，BBA是多数人的选择，而对于有7座需求的朋友，宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实，在这一细分市场里，可选的7座车型少之又少，而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是，作为路虎家族最便宜的7座SUV，发现运动版近日迎来8万多优惠，进一步提升了性价比。下面，我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何？

路虎发现运动版共计5款车型，其中，仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款 249PS R-Dynamic 性能科技版 7座（下文简称为路虎发现运动版），其官方指导价42.28万，目前在上海、沈阳、杭州等地区，路虎发现运动版有着8.46万的优惠，优惠后价格为33.82万。

从这款车型的名字，我们可以找到其几个亮点，首先是249PS，代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。值得一提的是，这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上，与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据，其百公里综合油耗仅7.6L。要知道，这是一台配备了全时四驱的中型SUV。

接下来是R-Dynamic，这代表运动外观套件。从外形来看，路虎发现运动版确实运动感十足，从车身前后包围，到20寸熏黑轮毂，路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路，走的是性能范儿。当然也没错，路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样，路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去，其配备了全时四驱系统，拥有多路况模式，虽然这些装备其它车型也有，但是路虎在这一块，颇有建树。

接下来是科技版，路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰，其车厢内饰整体风格走的是简约路线，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏，还有两个很显科技感的中控旋钮，可实现空调的控制，以及其它功能的切换。

值得一提的是，过去路虎的车型，为了凸显科技感，会采用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版，变成了挡杆式电子换挡。配置方面，这款车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置，还可以选装LED矩阵式灯组。

最后是7座，路虎发现运动版采用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看，它能满足刚需人群的需求，而要说舒适度，就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大，其长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm。作为一款中型SUV，路虎发现运动版的车身长度略短一点，这样就直接影响了其第三排空间舒适性。

阿川评车

我思索了很久，到底路虎发现运动版的直接对手是谁？或者说豪华中型SUV市场，还有哪些7座车型可选？对此，我一时半会还真没找到答案。不管怎样，说明在这一细分市场里，7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵，我想，这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时，相比同级其它车型，路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以，7座和四驱，是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠，路虎发现运动版还真有点香。

路虎揽胜极光的价格

揽胜路虎极光进口报价是52.8-98.89万：1、路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来；2、灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV；3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。

路虎揽胜加长落地价多少钱

路虎揽胜定位为大尺寸豪华SUV，与高贵二字紧密结合。凭借其霸气的外观、优越的驾驶视野、良好的舒适性和可观的越野能力，深受众多土豪的喜爱。它年轻又充满阳刚之气，可以说是很多男人的梦中情人。如果你不缺钱不爱面子，那么这款车绝对能满足你的需求。

价格方面，3.0L6尊创世加长版2020版官方指导价193.3万元，实际优惠幅度约9.66万元(不同地区、不同优惠幅度)，终端裸车成交价约183.64万元，必要购置税16.2513万元，牌照费500元，车船使用费1920元，交强险950元，商业险比如购车贷款50%首付约112.6万元，24期月供40180元，比全款多了46120元。

外观方面，新款路虎揽胜尊重创世加长版，人们在路上行驶时很容易一眼就能认出它高贵的血统。雕花空格栅的设计搭配粗横的横条更加豪华，左右两侧配备了像素激光LED大灯等一系列配置，气质非凡。内饰方面，全车采用真皮和木饰板，每次都透露出奢华和优雅。放眼SUV领域，能与路虎内饰并肩而立的人真的很少。整体布局与路虎非常相似。双液晶屏非常科学，画质清晰流畅，功能齐全。全握多功能方向盘集成了更多科技功能，采用最先进的TFT技术，巧妙设计仪表图形，让车内信息清晰可见。

强大的娱乐系统和宽敞的内饰空房间，充分满足了所有乘客对舒适的需求，座椅多向调节，满足任何舒适的乘坐体验，英国顶级音响Meridian环绕系统，让您在翻山越水的同时享受极致的视听盛宴。发动机搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，最大马力400匹，0-100公里仅需6.5秒。

总结:路虎揽胜加长版销量在全国遥遥领先，多年来以惊人的造车能力广受好评。然而，即使是最好的汽车也有它的缺点，它的车身尺寸太大，无法灵活驾驶。虽然配备了多项技术辅助，但也存在油耗高、电子系统配置多的问题，同时带来了更多的故障率。

百万购车补贴

路虎揽胜最低的多少钱

揽胜报价一般在149.8-329.8 万元。现公司疯狂大促特优价抢镜,现车供不应求,大幅让利。上海嘉洲汽车销售服务有限公司，主要专卖凯宴3.6T/3.0T、路虎揽胜行政版/运动版、GL350/ML350、宝马X5/X6、奥迪Q18、塞纳为代表的高端大功率车型，嘉洲汽车所卖车型提供原厂质量保修，售后服务提供当天预约，当天维修为标准，一对一服务模式。嘉洲汽车秉承品质第一、服务高效，口碑制胜，成为业界高端SUV贴身管家。

路虎揽胜运动版在国外多少美元

售价110475美元左右。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

驾驶感受

在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但揽胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。

 揽胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。

3.0T双增压预售79万起，最野路虎下月上市！全地形四驱后桥还带锁

《我有车》原创新车报道：经历了无数关于停产、复产消息之后，路虎家族的传奇车型——卫士（Defender）于近日迎来了中国首秀。首批引入国内的全新一代卫士Defender全系提供了3.0T双增压+48V轻混动力，预售价79~99万元，并预计在下月成都国际车展正式上市，至于价格门槛更低的2.0T版本能否来到国内目前还是个未知数。

全新一代卫士Defender让很多人惊叹，除了情怀加成，新车更是取消了硬派越野车标志性的非承载式车身和整体桥后悬架，要知道这两种结构是人们对硬派越野车的基础评判标准。那么为什么路虎会作出如此颠覆性的改变呢？接下来我们一同探寻答案。

注：据官方资料显示，全新一代卫士Defender不再只是单一车型，而是将组成类似发现家族和揽胜家族一样的大家庭。新车未来会分为90版本和110版本两大类，通俗理解就是三门版和五门版，本次在国内预售的全新一代卫士Defender均为110版本，其中分为首发定制版、Defender X、Defender BOE，以及我们熟悉的SE和HSE版本。

▲ 什么是路虎Defender？

实际上关于路虎Defender的传奇有太多故事可讲，我们就不一一罗列了，你只需要大概了解它的产品周期即可。上一代卫士Defender的最后一次升级是在2012年，但它从1990年诞生之日起就一直没有做过太大改变，确实没有做到与时俱进，速度慢、空间差，公路动态表现十分糟糕等都是为人所诟病的痛点，因此也是4年前停产的主因之一。

不过上一代卫士Defender虽然不能满足市场需要，但它对路虎品牌就像是911之于保时捷，甲壳虫之于大众，Cooper之于MINI等的地位。其祖先路虎1系列车型，1948年首次亮相就奠定了路虎的基因，而在此后70多年的生命历程当中，以上那些放在如今来看是“缺陷”的产品点，却反而能成为经久不衰魅力的一部分，简单来说只要这台车被命名为“Defender”，就如同路虎“行走的博物馆”。

▲ 告别了非承载式车身，还是路虎Defender吗？

上一代卫士Defender是捷豹路虎家族唯一采用非承载式底盘的车型，而内部代号L663的全新一代卫士Defender改用了独立悬架的全铝单体底盘，它衍生自捷豹路虎的D7平台，发现、揽胜运动版等纵置发动机车型均出自该平台，这让新车得以拥有了双叉臂前悬架和多连杆后桥，官方将后桥称之为“整体连杆”。

在越野车迷眼中，非承载式车身被视为一台越野车是否合格的评判标准，而全新一代卫士Defender取消了非承载式车身，想必这也是为什么那么多人说“卫士不再卫士”的原因，不过这并不意味着它的越野能力有所下滑。与发现和揽胜相比，新车底盘高度增加了20mm，因此加大了离地间隙和越野几何参数，结构强度是非承载式设计的三倍，抗扭刚性达到了30000牛-米/度。另据官方资料给出的解释，该结构比正常承载式车身强10倍。

当然，全新一代卫士Defender的“加强版”承载式车身结构也有让人担心的地方，主要是磕碰后的修复问题。从白车身可以看出，新车包括翼子板在内均使用了铝材打造，优势在于更轻的重量、更灵活的操控性、更好的燃油经济性，同时越野环境下的脱困能力也有提升，但劣势也比较明显，车辆发生碰撞后无法修复只能以更换为主，这显然会增加车主的使用成本和修车时长。

“没有一款路虎比它更会越野”，官方对于全新一代卫士Defender的信心来自其硬核的越野基础，新车采用了短前悬和短后悬设计，得到了同级最佳的38°接近角和40°离去角以及28°纵向通过角，再加上291mm的最大离地间隙，以及8+1种第二代智能全地形反馈适应系统（自动、舒适、草地/碎石地/雪地、泥泞地面/车辙地、沙地、岩石爬行、节能、涉水，以及可配置模式）提供支持，可让你轻松纵横四海。

在此基础上，新一代卫士Defender全系提供了智能全时四驱系统，带电控机械式中央差速器，同时除入门级车型以外，其余车型还在后桥标配了主动式后桥差速锁，非常良心。不过智能全时四驱对于越野玩家来说意味着难以改装，但引用路虎官方说法，这套四驱系统已经非常强悍了，不需要再进行后期改装。

另外值得一提的是空气悬架系统，在越野模式下可使车身高度升高75mm，极端工况下还能再升高70mm，这意味着新车最多可以升高145mm，防止在泥地或岩石环境中拖底。此外新车还为很多女性车主提供了舒适进出座舱模式，驾驶员上下车时该模式会将主动将空气悬架行程下调40mm。

如果你是一名越野玩家，想必对于全新一代卫士Defender已经有所了解。虽然空气悬架提供了绝佳的越野性能和道路行驶舒适性，却换来了较高的入手和维修成本，从目前已知的情况来看，常规螺旋弹簧车型只在90版车型上才能得到。

▲ 全新一代卫士Defender是一款怎样的路虎越野车？

路虎设计总监哲芮勋（Gerry McGovern）在此前接受采访时表示，“全新一代Defender尊重了它的历史传承又推陈出新，集经典外形、强悍的内核技术以及无与伦比的全地形能力于一身，这款四驱车型的完美设计和工艺无不彰显着路虎毫不妥协的品牌精神。”

全新一代卫士Defender的设计延续了上一代车型的硬朗风格，平直线条和方正造型无不在向70多年前的经典致敬。新车并未采用路虎SUV的蚌式发动机舱盖，而是采用了嵌入式设计，这也是与其它路虎SUV最大的不同之处。另外设计师们还重新打造了跨入21世纪的专属细节，例如车顶“阿尔卑斯山阳光”侧顶窗、以及侧开式尾门和外挂备胎等，成为了与老款卫士Defender一脉相承的最佳印证。

全新一代卫士Defender的进气口设计非常巧妙，不像城市型SUV多在头灯下方附近，而是被设置在左前轮翼子板处，只有专业越野车才会这样设计，使得新车拥有了最大900mm涉水深度。

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在5018（不含备胎4758mm）x1996x1967mm三围尺寸和3022mm轴距的支持下，全新一代卫士Defender 110车型的内部空间比原来宽敞了许多，坐满五个成年人毫无任何压力。不过目前新车预售阶段只提供了5座版本，7座车型未来将视情况引入中国市场。

从越野角度出发，由于110版本尺寸加大了不少，在灵活性方面或许是个缺点。当然如果你想入手一台更“复古”且灵活性相对更高的全新一代卫士Defender ，还有车长和轴距分别只有4583mm（含备胎）和2587mm的90三门版车型，不过恐怕要等上一段时间了。

至于内饰方面，全新一代卫士Defender尽可能贴合了新时代的特征，全系标配12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏，集成了最新的PIVI Pro娱乐系统，支持自定义界面，同时还支持百度CarLife、苹果CarPlay手机互联。此外为体现粗犷的型格，新车还采用了镁合金双横梁结构中控台，一整块裸露的横梁不仅设计新颖，平时用车亦能充当扶手的作用。

至于动力方面，110版全新一代卫士Defender全系标配了3.0T双增压发动机+48V轻混系统，最大功率400马力（294kW），最大扭矩550牛-米，匹配带低速爬坡档位的8AT手自一体变速箱。

《我有车》总结：全新一代Defender有所取舍的保留了老款卫士的神韵、越野能力及理念，但在豪华、舒适、科技等方面的投入更多，使得新车更强大、更先进、更坚固，再加上“Defender”的情怀加分项，未来获得越野爱好者的青睐不在话下。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

路虎全新国产SUV售价公布 售35.68万起，配7座版，选哪款更划算

2020年2月14日，奇瑞路虎官方公布了国产路虎发现运动版车型价格，此次国产路虎发现运动版全系共推出五款车型，其售价区间为35.68万至45.58万元，全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且部分车型配有7座版本。作为国产路虎发现神行的中期改款车型，国产路虎发现运动版将会在3月正式上市。

在2019年广州车展正式亮相

作为中期改款车型，发现运动版的整体车身轮廓基本与发现神行一致；而前脸部分，换装了路虎全新一代的家族式设计，上下格栅的面积都被放大，内嵌熏黑镀铬蜂窝纹理，再加上两侧造型动感的敞开式通风口，让整个前脸不再平庸，层次感丰富；此外，头灯组这回也得到了升级，采用了全新灯腔造型，下边缘一圈LED灯带，并在多处进行了“隔断”处理，简约又不失时尚。

侧面来看，发现运动版整体造型基本延续了发现神行的样子。尾部方面，尾灯组造型进行了调整，更加扁平。不过尾部最大的变化采用了隐藏式排气，并且尾部的奇瑞路虎标识也是它与海外版车型最为明显的区别。配色方面，路虎为客户提供12种车身涂装配色，以及对比色车顶等个性化选择，让您的爱车更符合需求。

车内方面，发现运动版在细节方面有着一定的变化，首先整个中控台材质大量的真皮和植绒材料代替了以往“皮实”的塑料件，并搭配边缘缝线工艺，质感造型上已经紧追大哥揽胜了。移步驾驶位，路虎最新的4幅式方向盘得到了运用，支持触摸按键和物理旋钮，操作便利性大大提升，而深处的仪表盘也换装了全液晶仪表，可显示信息丰富。

它的中控区配备了10英寸液晶屏，此外它还配备了全新的三辐式多功能方向盘。另外，新车空调出风口被移至中控屏上方，现款车型搭载的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。配置方面，新车将搭载全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。此外，新车的第二排座椅支持40:20:40比例放倒。

动力方面，发现运动版搭载的是2.0升涡轮增压发动机+48V轻混动的动力系统，不过根据车型不同其提供了两种功率表现，除入门级车型拥有147千瓦最大功率和320牛米峰值扭矩外，其他车型均拥有183千瓦最大功率和365牛米峰值扭矩。这套轻混系统，使用集成的起动发电机在减速期间获得动能发电，然后将电存储在位于地板下方的电池中，可用于在加速期间提高性能。

全系五款车型怎么选最划算？

此次上市的国产发现运动版共有5款车型，其中包括2款七座版车型和3款五座版车型。作为价格最便宜的200PS家庭版（售价：35.68万元），其配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗（不可开启）、无钥匙启动系统、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.2英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、行李厢12V电源接口、6喇叭、LED大灯、自动大灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。

与200PS家庭版相比，价格为38.28万元的R-Dynamic S性能版除了在发动机功率方面的不同外，在配置方面也有所提升，它增加了运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、LED日间行车灯、大灯高度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目。多花2.6万元可以换来更好的动力表现和一定程度配置的提升，相比之下R-Dynamic S性能版还是比较划算的。

R-Dynamic SE性能科技版车型比R-Dynamic S性能版贵了2.9万元，配置方面多了并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排座椅腰部支撑、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、外后视镜记忆。相比之下这2.9万元换来的配置中实用性更高的就是并线辅助、倒车车侧预警系统和全速自适应巡航，而2.9万元仅为换这三款配置略贵了一些。

对于R-Dynamic SE性能科技版而言，它配有七座版车型，与五座版车型相比，七座版车型除了增加了第三排座椅外，还增加了第二排座椅前后和靠背角度调节，其他配置则基本相同，差价为1.1万元。从我个人而言，以发现运动版这种尺寸的车型来说，它的七座版车型第三排空间并不会有十分出色的表现，只能是应急使用，大部分时间还是利用五座的时候更多。所以我并不推荐为了购买七座版车型而购买七座版车型。

作为发现运动版最高配置的R-Dynamic HSE 豪华性能版，其同样采用的是七座布局。相比于R-Dynamic SE性能科技七座版来说，它在配置方面增加了360度全景摄像、涉水感应系统、真皮座椅、副驾驶座椅记忆、英国之宝音响、11喇叭、流媒体后视镜、全地形透视技术。可以说在配置方面它的表现已经很好，但是从价格来看，超过45万的售价确实不低，从性价比的角度来看并不是很高，但如果您不差钱的话，那顶配车型的配置表现绝对可以让您满意。

纵观发现运动版全系的五款车型而言，性价比最高的是售价为38.28万元的R-Dynamic S性能版。

写在最后

作为一款中期改款车型，发现运动版的外观设计更加运动，配置也有所提升，并且还为那些想要七座的消费者提供了七座选择，可以说在各方面它都尽可能的满足消费者。显然，这款发现运动版的整体表现还是比较不错的，但出于对路虎品牌车型的市场价格表现来看，如果您想要购买的话，建议等一等，毕竟现在它刚刚上市，等等看之后的价格可能会有一定程度的松动。

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奇瑞捷豹路虎多少钱想买辆SUV，奇瑞捷豹路虎的SUV多少钱

这个你算问对人了，我就是在4S店做销售的。奇瑞捷豹路虎的SUV有全新路虎发现运动版、全新一代揽胜极光、捷豹E-PACE这三款。这样，我来分别介绍一下：全新路虎发现运动版是中型全地形SUV，售价三十多万，这款车外形精致大气，内饰材质也都是上级的，空间也很大，比较适合作为家庭出行使用；全新一代揽胜极光是豪华全地形SUV，加装了很多智能科技，所以价格要稍微贵一点，价格在三十五万往上，它是有不同版本的，价格也就不一样。这款车的外形属于比较时尚的，它的油耗低，上班族代步的话买它就很划算；捷豹E-PACE是豪华轿跑SUV，售价也在三十万左右，当然也是不同版本就会有不同价格。这款车兼具轿车的舒适性和豪华性，跑车的运动性，及SUV的空间性等优点，很适合那种事业有成的人，能彰显自己的社会地位以及时尚品味，4S店的官方售价通常都是标配版的，如果你要别的版本或者加装的话，就要考虑一下价格的波动范围。建议还是去店里实地考察一下。