atx660和atx670（捷安特660跟670的区别）

本文目录

• 捷安特660跟670的区别
• 捷安特atx670和660 哪个好
• 欧野2.0、ATX660、ATX670有哪些优点和缺点，主要上下学压公路，很少走山路…
• 捷安特ATX660与ATX670的区别
• 捷安特平原狼，atx660，atx670
• 捷安特的ATX660 670 750等这些数字是什么意思

捷安特660跟670的区别

　　捷安特660跟670其他的配件都差不多的，区别是：
　　1、架子的造型有一定的区别：660的架子是圆形管， 670的架子是异型管。
　　2、其次都是21速的山地车，在变速的搭配上也一样，两款车子的价格相差大概就在100左右。
　　3、 车圈的颜色也有点不一样，670的车圈是黑色的，60的是白色的，其他的基本一样。
　　4、两车就是车架和链条不一样，660是GIANT铝合金硬模车架，硬模LOGO，链条不是防锈的。670是捷安特高级铝合金硬模成型车架， 链条防锈。
　　具体介绍配件：
　　660：尺寸: 26X15.5M/17M/19M
　　车架: GIANT铝合金硬模车架，硬模LOGO，车架中管防水塞设计
　　前叉: 避震前叉
　　变速系统: SHIMANO FD-C050前边、RDTX31D 后变；SHIMANO 无忧变速 21速；
　　刹车系统 铝合金V刹系统
　　座垫 舒适运动座垫
　　轮圈: 铝合金双层高强度圈
　　轮胎: 建大26x1.95细纹轮胎
　　其他: 42/34/24铝合金大齿盘；一体式主轴；维乐把套；铝合金车把、竖杆、座垫杆（30.9）；后置停车架；中管防水塞设计
　　670：捷安特giant atx670ATX670
　　尺寸：26*17M-19M
　　车架：捷安特高级铝合金硬模成型车架
　　前叉：TGS铝合金避震前叉
　　变速系统：SHIMANO TOURNEY 21S
　　花鼓：铝合金花鼓
　　车圈：铝合金双层车圈
　　轮胎：建大26*2.1轮胎
　　曲柄：Sugino, 铝合金
　　链条：KMC，防锈静声功能
　　车座：VELO座垫
　　车匣：铝合金夹器
　　其他：SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架。

捷安特atx670和660 哪个好

ATX670与ATX660区别不大，价格上ATX670贵100元左右。ATX670稍微好一点。
两款车的主要区别在变速上，ATX670的变速把手是Shimano TX35，前变速器 Shimano TX50，后变速器 Shimano TX35。
ATX660的变速把手是Shimano ST-EF51变把，前变速器Shimano FD-TY10，后变速器 ShimanoTX35。
车架、前叉、刹车上都是一样的配置。

欧野2.0、ATX660、ATX670有哪些优点和缺点，主要上下学压公路，很少走山路…

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~
这三款车都是捷安特的低端车。
欧野2.0是城市越野车，定位最低，
ATX660、ATX670勉强定位于入门山地车吧，比欧野稍好，当然ATX670的配置更高价格也更贵，
如果你是想要买到性能较为稳定的车的话，这三款中选ATX670就ok了~

捷安特ATX660与ATX670的区别

660与670的对比：

1、变速一样，但是车架不一样，660是圆管的，670是T型管的。

2、660和670的避震前叉其实是一样的，轮胎也是一样的，但是车圈会不同。670的车圈有铆钉，660的没有。以上区别都是按照新款660与670对比的。

660是6系里性价比最高的了，建议660。

扩展资料

ATX660主要特性

ATX660作为山地变速自行车型具备以下特性：

1、使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的名气，是著名的两大变速厂商之一。另外一家则是美国的SRAM公司，相比较而言SRAM的变速系统更加干脆，但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO，SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢。高端产品如XTR套件简直就是工艺品！

2、前叉为中偏高级弹簧前叉，前叉其实减震效果一般。对于小的震动有平缓反应，部分会反馈给车手，大的坑什么的避震会表现出铝肩避震前叉独有的强悍避震效果，避震效果极其出色！而且另一个好处是在平路不会出现泄力。

3、新款ATX 6系在传统风格上增加了“蜂巢”概念的外观，使整车科技感十足，带您畅游都市，感受青春的活力与激情，追随青春的足迹，分享骑行的快感和喜悦。

4、捷安特ATX 660山地车秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神，巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术，将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来，再次定义铝合金科技新标准。

捷安特平原狼，atx660，atx670

捷安特平原狼、ATX660和ATX670都是捷安特旗下的山地自行车，它们各自拥有不同的特点和适用场景。
* 捷安特平原狼是一款入门级山地车，适用于城市通勤和短途骑行。它具有简洁的车架设计和较低的阻力，使它在城市交通中表现出色。
* ATX660是捷安特的一款经济实惠的入门级山地车，适合新手和需要购买第二辆车的骑手。它的车架是圆管的，具有较好的舒适性，而且价格相对较低。
* ATX670是捷安特的经典入门级山地车，适用于林道地形及城镇休闲运动。它的车架采用T型管设计，具有更好的刚性和稳定性，同时配备了EF-29的指拨和7速旋飞，使得换挡更加方便和流畅。
综上所述，这三款山地自行车各有特点，选择哪一款取决于个人需求和预算。捷安特平原狼适合城市通勤和短途骑行，ATX660适合新手和需要购买第二辆车的骑手，而ATX670则是适合进阶骑手和需要应对更复杂地形的理想选择。

捷安特的ATX660 670 750等这些数字是什么意思

您好
很高兴为您解答
首先不推荐买atx6系车
其次690比660下面是两车的配置
1：ATX660型号:ATX660
：26*17M-19M
：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
：TGS铝肩避震前叉
：SHIMANO 21S
：铝合金花鼓
：铝合金双层车圈
：KENDA26*2.1轮胎
：Sugino, 铝合金
：KMC，防锈静声功能
：铝合金夹器
：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
2：atx690
：26*17M-19M
：2009新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架，外凸GIANT LOGO
：铝合金碟刹式避震前叉
：SHIMANO 21速
：铝合金快拆花鼓
：带铆钉CNC铝圈
：KENDA26*2.1轮胎
：Sugino, 铝合金
：KMC，防锈静声功能
：VELO座垫，快拆式坐垫杆
：铝合金V刹
：铝曲柄大齿盘;隐藏式培林车首组件；铝合金车架、车把、把立、座杆；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
简介
捷安特ATX6系列中的最后一款，个人感觉690的轮胎很别扭，凸纹之间相差太远了，虽说感觉上很别扭，但又有那么一点很奇妙的感觉，建议大家试试。
3：GIANT ATX 690-D 中文名：捷安特 ATX 690-D
2010新出的690-D,从字面上可以看出，他和ATX770-D的意义一样，在ATX690的基础上添加TEKTRO碟刹，比09款ATX770-D的彦豪碟刹强很多，基本配置没有什么太大变动。
配置
: GIANT 2010款 铝合金车架
: 铝合金避震前叉
:SHIMANO 21速
: TEKTRO机械碟刹
：建大26X1.75胎
: 双层铝合金圈
: GIANT 铝合金直把、竖杆、座垫杆；标配停车架
最后：不推荐giant2000元以下的车子
性价比不高
推荐merida勇士600
下面是配置
颜色 特耀银/美申蓝/特耀银、史平一灰、美镀银
速别 21
车架 铝合金
车架尺寸 26 *16’’/18’’
前叉 SR XCT-75MM
齿盘曲柄 DT2-TS342 42-34-24
套装飞轮 Shimano TZ-37 14-34
变速器(前/后) Shimano CO50 / Acera
变速控制杆 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把竖管 Alloy
车圈 Weinmenn X-Star19
车头碗 VP-A42E
前后夹器 Alloy V-Brake
前后花鼓 Alloy QR
外胎 CST 26*1.95
座管 Alloy
脚踏 VP-990S
属于美利达勇士系列 （勇士18,勇士,勇士PRO ,勇士COMP,勇士2008 ） 定位为入门级的山地自行车的勇士系列在车友中的评价一直很高！
其美观大方的外形，均衡的整体配置，可升级能力强大的车架，还有无以伦比的高性价比都是MERIDA品牌的核心价值的体现！
勇士pro
这台车可以说在勇士的基础上进行了升级。而这台车也是作为初级爱好者首选的第一台车，这台车正因为是给初级爱好者研发的车款。所以在一些细节的考虑方面更具有运动元素。 首先。颜色很好。火焰版本。这也是我们曾经辉煌的04雅典奥运会冠军车的火焰苗的涂装。很炫! 其次。车架带有了碟刹安装座。以方便未来爱好者真的打算升级的时候使用。 第三。前后花鼓也变成了快拆。好处呢，就是随时拆卸方便。毕竟爱好者跟学生有一定区别。最起码他们对车的安全使用角度来说。比学生的警惕性高了很多。使用也就更细心。 第四。中轴也改为了轴承的中轴。这样就避免了因为长时间站立踩踏的时候把中轴踩坏的可能。印象中，从换了轴承中轴后还没有出现一个中轴因为踩踏而损坏更换的。 第五，这车的座子在我们老大建议下修改成跟车架一个效果的火焰涂装，这个可算是前所未有的。效果非常的炫。至于舒适度嘛，我觉得还凑合。也别指望着1k多的一台车能给你带来slr车座的那种品质了。
美利达PRO的性能特点
铝合金车架
shimano 21速
内置腕组
铝合金避震前叉
灵敏铝合金v刹
高级铝合金三层铝合金牙盘
正新26×1.951车胎
轻量化铝合金车把，把立
CNC附安全线双层铝合金刀圈
MERIDA专用火焰标车座
SMC CT90后花鼓及卡式飞轮
这是勇士PRO的配置
性价比高 前叉比较软 性能偏向越野 骑起来比较费力 公路上换光头胎会比较好
美利达与捷安特的性能对比
捷安特ATX690和勇士pro价格差不多。 美利达的勇士PRO有优势 1.车架方面捷安特ATX680车架没有升级空间不带碟刹孔，美利达勇士PRO有碟刹座孔，二者都是铝架就升级而言美利达的稍胜一筹，个人喜欢美利达勇士pro涂装。
2.前叉方面美利达勇士PRO行程长些捷安特ATX690稍短，都有碟刹升级孔差不太多。
3.变速套件上变速控制杆和前拨相同分别是shimano EF50和c050，后拨美利达勇士PRO是shimano ACERA，而捷安特ATX690是shimano ALTUS
美利达的勇士PRO高一个级别。
4.后飞轮都是7段飞轮，勇士PRO是7段卡飞，ATX680是7段旋飞，勇士PRO升级24速时只需换个8段卡飞即可，而ATX680要换花鼓和8段卡飞。当然变速控制杆二者都要换。
5.捷安特ATX690为前后快拆，美利达勇士PRO前轮快拆，后轮不肯定是快拆，至于其他配置差不太多。
总之，总体上看价位基本相同的美利达勇士PRO和捷安特ATX600相比，美利达的勇士PRO有绝对优势，主要体现在升级空间大，升级成本低而且便利。个人拙见请骑友参考。
注：2010新款美利达中，pro 已经消失，由勇士600替代，飞轮证实为旋飞，花鼓不能安装碟刹，需要改装需要换前后花鼓，代价较大。2010款的车架手感和喷涂个人觉得有所降低。江苏价格：1498元，涨价100比09款的pro,性价比已经降低.美利达目前主打duke 500 、600
希望我的回答对你有帮助。